手持移动计算中的多通道交互

手持移动计算已逐渐成为当今主流的计算模式之一,人机交互是其中的关键问题.多通道用户界面和多通道交互方式能够有效地提高移动环境中人机交互的效率.讨论了移动环境中的多通道交互模型,并结合设计开发的移动导游系统TGH(tour guide on hand),分析了多通道交互在手持移动计算中的应用.性能测试表明,笔和语音结合的多通道交互方式在移动环境中能够较好地提高人机交互效率.     

汽车碰撞及其数值模拟时计算模型的研究

本文主要讨论汽车碰撞问题的特征以及抗撞性数值模拟时几种计算模型,供汽车设计者定量分析和非线性有限元计算参考。     

板单元组合的纵梁箱形框架在轴向冲击下的大变形分析

汽车车架结构可简化为纵梁箱形框架计算模型。将纵梁箱形框架离散为根单元的组合，讨论在轴向冲击下的大变形问题，采用弹塑性大变形动力有限元方法，对其进行数值计算与数值模拟，提供比较可信的数值解答，以供工程设计人员参考。     

“空间阅读”校园户外休憩空间的特征与表达——以重庆大学B区校园为例

大学校园是人才培养的摇篮,肩负着为国家培养优秀建设者的使命。随着中国高等教育的大发展,大学在校学生数量不断增长,特别是在老校区用地范围有限无法向外扩张的情况下,大学校园愈发显得拥挤不堪,学校长期处于超负荷状态,使得人们开始关注校园户外空间的质量以及利用效率,同样关注大学校园如何为学生提供舒适的户外休憩场所,如何通过户外空间来传承发扬大学校园文化精神。文章通过对于重庆大学沙坪坝校区B区校园空间的调研,结合相关理论对校区的户外休憩空间的空间使用、空间特征、空间表达、空间体验、空间设计等进行归纳总结和讨论分析,进而指出校园户外休憩空间中存在的问题,提出优化措施和策略。     

堰塞湖风险评估快速检测与应急抢险技术和装备研发

中国西南高山峡谷地区极易因降雨或地震造成山体滑坡、泥石流堵塞天然河道形成堰塞湖,堰塞湖漫顶溃决极易形成超过历史最大天然洪水的溃决洪峰,严重威胁沿岸人民群众生命财产安全并破坏生态环境。鉴于当前堰塞湖风险处置技术水平尚难以满足堰塞湖高效应急处置需求,“十三五”国家重点研发计划项目“堰塞湖风险评估快速检测与应急抢险技术和装备研发”以“高效快速、科学减灾”为目标,通过3年联合攻关,在揭示堰塞湖形成及溃决机理、堰塞湖多源信息快速获取、堰塞湖险情监控预警、堰塞湖风险评估以及堰塞湖应急处置和抢险装备研发等方面取得一系列创新成果,为堰塞湖高效处置提供了理论方法和科学手段,社会和经济效益显著,具有广阔的应用前景。     

钢轨打磨对焊接接头区的不平顺及其动力学响应的影响

利用钢轨焊接接头不平顺测量仪Railprof,测量并分析国内某高铁线路钢轨的焊接接头区在打磨前后几何不平顺的变化,发现钢轨打磨能够减小焊接接头的不平顺幅值。基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立高铁车辆-轨道耦合动力学模型,以实际测得的钢轨焊接接头不平顺作为轮轨界面不平顺激励输入,分析焊接接头不平顺引起的轮轨动力学响应的特征,并讨论行车速度对焊接接头不平顺激扰下轮轨动力学响应的影响。结果表明,轮轨垂向力随着车辆通过速度的增加而增加,打磨后的轮轨垂向力以及轮重减载率相比于打磨前明显降低;钢轨打磨改善了焊接接头的不平顺性,并使轮轨的动力学性能(安全性)相应地得到改善。     

基于SSA-PNN的电力变压器故障诊断

为了提高变压器故障诊断的准确率,在改良三比值法的基础上,采用麻雀搜索算法优化概率神经网络构建一种新型变压器故障诊断网络模型,并设计相应的故障诊断方法。分析表明,与基于概率神经网络的变压器故障诊断方法相比,基于该网络模型的诊断方法提高了变压器故障识别与故障分类的准确率,在电力变压器的故障诊断中具有一定的实际工程意义。     

冬季覆冰对光伏组件输出特性影响的实验研究

针对光伏组件冬季覆冰而导致其输出特性受到影响的问题,通过搭建单相闭环光伏发电实验平台,并基于12月份乌鲁木齐冬季室外环境,研究覆冰面积、覆冰厚度及覆冰倾角的改变对光伏组件输出功率及功率损耗率的影响规律.实验结果表明,当覆冰面积逐渐增加,光伏组件输出功率下降愈来愈迅速,填充因子增大,功率损耗率升高;随着覆冰厚度的逐步增大...     

高层建筑深基坑工程支护技术

深基坑支护工程在选型、计算以及施工等方面是否满足工程需求,对高层建筑工程施工的工期、安全性以及经济效益具有重要影响.高层建筑深基坑工程支护技术,应考虑荷载因素的影响,计算高层建筑深基坑施工中的土压力,在深基坑多层开挖施工中,保证每层均可建立倒运平台,进一步解决施工现场地下水渗漏问题,至此完成深基坑施工.