Y形直接焊接矩形钢管节点滞回性能试验研究

对钢管结构中常用的Y形矩形钢管节点进行了试验研究。通过对支管施加轴向往复荷载,共对10个直接焊接Y形矩形管节点进行拟静力试验。为研究钢管加工及节点焊接过程中产生的残余应力对节点性能的影响,对其中2个节点进行了去应力退火处理。通过分析节点的承载力、延性比和能量耗散系数,对此种节点的滞回性能进行了深入研究。试验表明：在支管承受轴向往复荷载作用时,总是在支弦管连接焊缝外边缘沿支管侧壁方向切断弦管上壁面,从而导致节点性能的劣化。在弦管上壁面拉裂之前节点耗能性能良好,且退火节点在弦管上壁面拉裂之后仍然有较大的耗能潜力。节点的滞回性能较好,这为在抗震区推广使用管结构提供了有力支持。     

考虑损伤发展的钢材混合强化本构模型

为了更准确地模拟往复荷载作用下金属材料的劣化,在大变形弹塑性理论及损伤力学理论的基础上,采用双线性混合强化模型及Lemaitre损伤模型建立了可考虑损伤发展的混合强化弹塑性本构模型.提出了利用单轴拉伸材料常数计算损伤材料参数的近似方法.利用有限元程序ANSYS的用户可编程特性,将所编制的材料模型子程序嵌入ANSYS程序,对文献中的厚铝环拉压试验及工字钢构件滞回性能试验进行了有限元模拟,计算所得的荷载位移曲线及裂纹萌生寿命均与试验结果吻合较好.     

弦杆轴力作用下等宽K型间隙方管节点性能的研究

等宽K型方管节点是一种外形美观、制作方便、承载力高的节点形式。本文利用非线性有限元分析的方法对等宽K型方管间隙节点进行了数值计算 ,揭示了在弦杆轴力作用下此类节点的极限承载力、变形、刚度等随各几何参数的变化规律 ,得出了一些有用的结论 ,可供工程设计参考应用。     

海洋无隔水管修井的数字孪生框架与可视化交互

为保障海洋无隔水管修井作业安全,构建了修井数字孪生系统。设计了海洋修井数字孪生系统五维模型框架,包括修井系统物理实体、虚拟实体、虚实数据交互、人工智能数据分析、作业决策服务。通过SolidWorks构建三维模型,将其导入Unity 3D来建立场景,构建修井系统的虚拟实体,利用虚拟现实技术提升交互性;基于OPC UA协议采集可编程逻辑控制器的实时与历史数据,实现对修井设备的监测;采用MATLAB进行数据分析,构建修井响应模型,对故障信息进行有效诊断与分析,并为修井作业制定决策策略。通过案例讨论论证了海洋修井数字孪生系统的可行性。     

不等宽T型方等节点性能的有限元分析

本文采用有限元方法分析了不等Ｔ型方管节点的受力全过程，对材料应变硬化，大挠度效应及弦杆所受荷载对节点承载力的影响进行了研究。     

延长金属陶瓷电子管使用寿命浅谈

通过对电子管电视发射机中常用金属陶瓷电子管内部结构和各个电极作用的简要介绍，着重在如何能够延长金属陶瓷电子管的使用寿命方面做了详细阐述，并提出了电子管在日常维护、保养、使用当中应注意的问题。     

通信工程数字设计的探索与应用

传统的通信网络工程勘察和设计模式主要是人工线下进行，设计查勘、设计编制和设计会审等工作质量完全依赖于设计人员的水平，效率低且容易产生不完整和不一致的数据。本文研究数智化工程设计手段，通过搭建数字设计平台，基于网络资源、GIS地图和工程物料价格等信息，实现勘察、设计、制图、预算和审核等关键工序的线上化、数字化、智能化，提升了工程设计的效率和质量。最后，展望了未来生成式人工智能在通信设计领域的应用。     

2PE辅助牺牲阳极法防腐技术在天然气埋地钢质管道施工中的应用

1．前言 随着我国经济的快速发展，城市燃气的发展也进入了快车道，“西气东输”天然气管道的建成通气，更使得我国城市燃气进入了一个前所未有的快速建设期，尤其是城市燃气及长输管线DN200以上管道，基本上都是采用钢质管道，这些管道由于埋设于地下、长期受到外部土壤和内部介质的腐蚀而有可能发生腐蚀泄漏事故，故必须对其采取适当的防腐措施，以减少泄漏，延长燃气管道的使用寿命。     

K型、KK型搭接方管节点的试验研究

通过对12个搭接方管节点的静力试验, 研究了不同搭接率Ov、支弦杆宽度比β下的K型、KK型部分搭接方管节点的极限承载力、失效模式与破坏机理。节点的失效模式有受压支杆在靠近两支杆搭接区域的局部屈曲、弦杆壁面在拉杆根部以外区域的局部屈曲和受拉支杆沿两支杆搭接处的断裂。应用ANSYS程序对试件进行了弹塑性大挠度分析, 其计算结果与试验结果吻合良好, 验证了ANSYS程序用于节点静力性能分析的可行性。同时, 将试验结果与CIDECT公式计算结果进行了比较, 指出了公式中的不足之处和有待于进一步研究的问题。     

直接焊接钢管节点静力工作性能的研究现状

本文对国内外在直接焊接钢管节点静力工作性能方面所 理论和实验研究作了介绍与评述，并在分析比较各种研究成果的基础上，对今后的发展趋势提出了一些看法。