稀土对Ni-P-Cr2O3化学复合镀工艺的影响

研究了Ni-P-Cr2O3化学复合镀的工艺及混合稀土氧化物对Ni-P-Cr2O3化学复合镀的影响.结果表明,Ni-P-Cr2O3化学复合镀的最佳工艺参数为:Cr2O3:10g/L、温度:(86±2)℃、pH=4.7;适量的稀土氧化物能成倍增加Cr2O3粒子的沉积量,稀土能与Ni、P粒子及Cr2O3粒子共沉积,起微合金化作用,形成含RE的化学复合镀层.     

激光熔覆硬韧材料齿面的电解磨削

某重载履带车辆侧减速器主动齿轮磨损后,应用激光熔覆技术制备Fe-Mn-C呈亚稳奥氏体组织的熔覆修复层.齿面熔覆层在加工过程中,因表层发生应变诱发马氏体相变而使材料呈硬韧特性,难以完成加工.为此,通过改进专用的加工设备、开发实用的电解磨削溶液,优化了电解磨削工艺参数,解决了硬韧材料齿面的加工难题,其磨削效率高(9个齿18个齿面在120 min左右即可完成),齿面粗糙度Ra达0.4μm～0.2 μm.     

浮空器用柔性复合材料的力学性能

通过试验研究了某浮空器蒙皮用柔性复合材料的基本力学性能和断裂力学性能。通过单轴拉伸试验研究了该材料经向和纬向试样的力学特性,结果发现两者的弹性模量均在10GPa左右,复合材料的柔软度很高;而经向拉伸试样的抗拉强度比纬向拉伸试样的高出约32％;通过改变切口相对宽度的撕裂试验发现撕裂试验的载荷一位移曲线和裂纹扩展特性基本表现为脆性断裂特性,试验结果和根据弹塑性断裂理论计算得到的结果相一致,即随着切口相对宽度的增加,柔性复合材料的极限载荷降低。     

补焊操作方法对补焊焊缝冲击韧性的影响

输气管道首先要保证运行安全，因此带材、焊缝以及HAZ的冲击韧性是这一问题的关键，而补焊焊缝又是其中最薄弱的环节，这一点对高标准、高材质、中厚板管线来说尤为突出。涩—宁—兰管线试验段、西气东输工程用X70螺旋埋弧焊管，在补焊工艺中仍采用了SH-J557焊条，攻克了夏比冲击韧性值在-20℃时难以达到技术标准规定的难点，使补焊处达到标准要求。     

RDX-CMDB推进剂的催化热分解I．高压热分解与燃速相关性研究

用高压差示扫描量热仪（PDSC）研究了一种RDX-CMDB推进剂在所选用燃速催化剂（没食子高铅、对氨基苯甲酸铜和炭黑）作用下的热分解，并对比了纳米和非纳米催化剂对其热分解的影响。结果表明，压力和不同复合组成的燃速催化剂对PDSC特征量和RDX的相对放热量有影响；在14MPa压力范围内PDSC的特征量和压力可用一经验方程，通过二元回归与燃速关联。该方程能得到表征压力（压强）和放热速度对燃速的贡献程度的参数，能反映较高压力（8-14MPa）下推进剂燃速的平台效应和不同复合组成的燃速催化剂的影响。     

“武装”iPod

iPod是目前最流行的数字播放器，你想为自己心爱的iPod增加特色功能吗？现在有很多专门为iPod设计的个性扩展产品，看看这些好玩的新式“武器”，你肯定想马上把手里的iPod“武装”起来……[编者按]     

原级配和湿筛混凝土断裂性能差异的骨料含量效应

为了研究骨料含量对水工大骨料混凝土湿筛前后力学性能差异的影响,利用细观有限元方法模拟了原级配与湿筛混凝土单轴拉伸作用下的断裂过程,并分析了在原级配试件骨料含量分别为40%,45%和50%的情况下,原级配和湿筛混凝土拉伸断裂性能差异的变化规律,在此过程中还采用了Monte Carlo模拟方法消除了混凝土细观结构随机性带来的影响。分析结果表明：在骨料含量逐步提高的情况下,原级配混凝土与湿筛混凝土力学性能的差异出现了明显变化,弹性模量的比值随之相应增大,峰值应力的比值基本保持不变,峰值应变及断裂能的比值随之趋于减小。     

电动汽车车载充电机电性能自动检测平台的搭建

车载充电机性能是电动汽车动力电池安全、寿命及续航里程的保证。需要及时对车载充电机的电性能参数进行测试,搭建车载充电机电性能参数自动检测平台。可根据不同型号的车载充电机的特点,设定不同的测试流程,按照设定的检测方案对车载充电机的电性能进行自动化检测,对试验过程的数据全程记录,消除人为因素对测试结果产生的影响,使得检测结果更加精确,同时效率更高。