基于支持向量机多分类方法的模拟电路故障诊断研究

基于统计学习理论结构风险最小化原则和VC维理论的支持向量机对小样本决策具有较好的学习推广性。由于基本支持向量机算法最初是针对两分类问题推导出来的,在解决故障诊断这种典型的多类分类问题时存在困难。针对模拟电路故障诊断问题,在分析比较支持向量机“一对多”和“一对一”多分类算法的基础上,构建改进的串行支持向量机多分类方法,并依据该算法建立了多故障分类器。将其应用于典型的电源电路故障诊断,仿真试验结果证明了该方法的有效性。     

多核相关向量机优化模型的锂电池剩余寿命预测方法

基于相关向量机的剩余寿命预测方法,核函数是影响相关向量机模型预测性能的重要因素.目前的相关向量机预测模型以单核为主,且核函数的选择存在较大主观性,导致所构建的预测模型性能有限.本文提出一种融合多个核函数构建相关向量机预测模型的方法,通过果蝇算法优化多个核函数优化组合的线性方程系数,提高了模型的预测性能,并将该方法应用于预测锂离子电池的循环剩余寿命.分别采用美国NASA和马里兰大学的电池退化数据集,对本文的方法进行了实验验证.实验结果表明：多核相关向量机预测方法的平均绝对误差和均方根误差都小于最优的单核相关向量机预测方法.     

一种具有故障模拟功能的飞轮模拟器设计

针对小卫星姿轨控仿真测试系统需模拟星上真实飞轮的需求,设计并开发了一种具有故障模拟功能的飞轮模拟器,除可以模拟飞轮正常工作状态外,还可以模拟多种飞轮故障状态.本设计采用4片TMAS320LF2407A为核心控制器,实现对4路相互独立飞轮电气特性的模拟,并利用RS485接口实现故障及参数注入,DSP则根据注入的参数对飞轮...     

航空飞行试验新一代网络化遥测技术浅析

随着航空飞行试验技术的发展,对飞行试验遥测技术的需求日益增加。在综合试飞和多机协同试飞等需求的牵引下,伴随着无线通信网络技术的迅猛发展,航空飞行试验遥测技术正逐步从传统的"单向、点对点的遥测"向"双向、多点对多点的空地一体化遥测和遥控网络"模式转变。在此过程中,复杂无线信道环境下基于双向无线网络的遥测传输技术面临着多径传输、多普勒频移和时变等严峻挑战。首先介绍网络化航空飞行试验遥测技术的发展和现状;然后,重点分析国内外主流的飞行试验遥测技术发展状态,并在此基础上,剖析新一代航空飞行试验遥测技术的发展趋势、技术挑战和重点研究内容。     

基于状态空间模型的飞机 APU 在翼 RUL 预测方法

为解决利用飞机辅助动力装置(APU)在翼监测数据难以表征其性能状态而造成的性能评估以及剩余使用寿命预测(RUL)难的问题,本文提出一种基于状态空间模型(SSM)与卡尔曼滤波融合的APU在翼RUL预测方法。首先,通过在翼监测数据构造含噪声的性能指标(PI)来表征APU的性能状态,借助维纳过程与建立的含噪声的PI构建状态方程,来描述APU性能衰退过程。然后,将卡尔曼滤波状态估计和预测方法应用于SSM,通过对APU在翼性能状态的估计,达到预测其RUL的目的。最后,采用国内航空公司运营的APU在翼监测数据进行方法的综合验证和评估。实验结果表明,与ELM和Optimized ELM相比,本文方法的预测绝对百分比误差分别减少了72.1%和67.9%。此外,与其它3类方法的实验结果对比,本文方法的预测绝对百分比误差至少减少了69.2%。该方法可以有效地实现在翼APU的RUL预测,可为运维人员合理规划维护维修提供参考,更为重要的是在一定程度上可以提高旅客的舒适性和飞机的安全性。     

基于局部峰值方差检测的改进DUET算法研究

DUET(degenerate unmixing estimation technique)算法是一种典型的盲源分离方法,而混合参数估计是DUET算法的重要组成部分,其估计精度直接影响到源信号的分离效果。针对混合参数估计,提出了一种基于局部峰值方差检测的改进DUET算法。首先利用DUET算法模型中混合参数创建直方图,根据直方图上信号占优的特点,把直方图划分成若干个子区域,计算每个子区域的方差,然后利用排序算法检测出最大的P个方差(P为源信号的个数),这P个方差所在子区域峰值的横纵坐标即是混合参数。此算法改进了原有DUET算法中混合参数估计的智能性和精度,通过语音分离的仿真实验和实录实验表明,此算法简单有效,并且估计源信号的精度有了提高。     

基于分布估计算法的组合电路测试生成

基于遗传算法生成的测试矢量集的故障覆盖率要低于确定性方法．本文分析指出造成这种现象的一个可能原因在于，组合电路测试生成过程中存在高阶、长距离模式，从而导致遗传算法容易陷人局部极值或早熟收敛．为此，本文首次提出使用分布估计算法生成测试矢量．该方法使用联合概率分布捕捉电路主输人之间的关联性。从而避免了高阶、长距离模式对算法的影响，缓解了算法早熟收敛问题．针对ISCAS-85国际标准组合电路集的实验结果表明，该方法能够获得较高的故障覆盖率．     

宽带同轴功率国家基准

我国宽带同轴功率基准采用自动反馈单负载微量热计方案，其中的工作标准是温度补偿式同轴热敏电阻功率座，借助量热技术准确测量在热敏电阻座中的射频功率损耗，从而确定其有效效率．对在功率座壁上的射频功率损耗测量没有采用传统的热电堆方式，而是采用热敏电阻功率座自身的温度补偿热敏电阻检测．这一方案具有响应时间快、灵敏度高和量热计结构简单等优点．本文详细介绍了我国宽带同轴功率国家基准的实现方法和不确定度评定，并列举国际比对数据验证了基准的准确性．     

某测试系统交互式电子技术手册(IETM)的研究

本文从交互式电子技术手册(IETM)的产生和发展入手,首先简述了IETM的技术特点、使用方法及其国际分级标准.然后结合某导弹测试系统的研制工作,提出了武器测试系统IETM的基本结构和设计方法,并以该系统故障定位和诊断手册为例,详细说明了将现有的纸制手册转换为交互式电子技术手册的基骤和方法.     

边界扫描技术的板级实现方法研究

本文在介绍边界扫描技术基本原理的基础上,讨论了电路板测试性设计的两种方法:器件置换法和边界扫描单元置入法,重点分析了相对复杂的边界扫描单元置入法,并讨论了对于边界扫描总线的两种控制方式.实际应用中,大多数器件没有边界扫描接口,因此本文所介绍的边界扫描技术实现方法对进行数字系统的可测性设计具有一定的参考价值.