美国滨海地区综合管理的经验

从了解“滨海地区综合管理”入手 ,结合这一管理模式在美国滨海地区近 30年的应用和实践 ,就管理计划的制定与实施、管理机构的设置、法规体系的健全、开发策略等内容 ,进行了多层面、多角度的讨论。希望能够为我国滨海资源的开发利用、环境保护和综合管理等方面的工作提供一些有益的借鉴     

一种儿童娱乐代步工具的组合式创新设计

为了减少在儿童特定年龄段,童车种类多样性而造成的资源和空间的浪费,并提高人机设计的合理性,对童车进行了功能组合式设计研究.通过对童车娱乐性、功能性、安全性的分析,提出了娱乐代步的设计要素,将自行车与摆摆乐的功能相结合,应用工业设计方法、人机工程分析进行了方案设计.该方案在把手、座椅高度以及车身长度可调性方面进行了人机尺寸设计,并从造型、结构、加工工艺、工程输出等细节进行设计.儿童娱乐代步工具的组合式创新设计不仅扩展了童车在使用上的功能,还解决了目前所存在的设计同质化的问题,为童车的设计与生产起到了一定的推动作用.     

工业系统的智能交互模式及人因工效研究综述

随着物联网、CPS、大数据等技术的出现和发展,生产制造、航空驾驶、安全监控等工业系统已进入第四次工业革命的智能转型升级。目的 工业系统的智能交互模式与人因工效是人机协同共生的关键核心问题。方法 从工业制造的智能化转型、航空航天的人机协同、核电安全智能监控等多个重大行业背景出发,分析人—信息—物理系统智能交互的发展趋势;剖析工业智能背景下国内外人因工效测评技术、评价模型及多源指标关联性研究进展;梳理智能化工业系统的信息表征发展趋势及多通道交互研究方法。结论 从国内外研究综述表明,需要从多学科交叉融通的角度构建智能化工业系统的人机交互研究体系,这将极大地改善系统中的人（任务执行者）获取信息、知识推理、判断决策的认知绩效,达成智能交互的人机物闭环,实现人（自然人、机器人）、信息系统、物理系统的充分感知融合,即人机协同共生模式。     

土工格室加筋路堤试验研究

通过室内小比例尺模型试验,模拟了土工格室在路堤中相同边坡坡比下,未加筋与加1层、2层筋,共计3种结构,在坡顶荷载作用下坡顶沉降和边坡的变形规律.研究了土工格室加筋参数对路堤边坡结构性能的影响.试验结果表明,加筋能大幅提高路堤的稳定性和承载能力,并得出了土工格室埋在土中的力学特征,对工程实践具有一定的指导意义.     

人机手控操纵原理在鼠标设计中的应用

以人机工程学知识应用为中心,阐述了手控操纵原理的设计特征。通过对手部生理以及目前出现鼠标病症的分析,得出了人机工程学在手控操纵器方面的设计原则,并按照产品设计程序,进行鼠标的模拟设计,合理地将人机工程学应用到了产品设计当中。     

童车的组合式创新设计与工程分析

通过对童车设计背景的考察和分析,发现在功能使用、人机设计与寿命周期设计上,都存在着需要解决的问题;从儿童人体工程角度,将蛙式滑板车与儿童三轮车结合在一起,提出了一款童车两种功能的设计方案,并从造型、结构、加工工艺等细节方面进行设计。最后阐述了该方案的工程输出与快速成型制作程序,为童车的设计与生产起到了一定的推动作用。     

网格计算:发展趋势与动力之源

网格运算的市场在去年刚超过10亿美元，该市场在2007年将会超过120亿美元，到2020年，互联网格将成长为一个20万亿美元的大型工业市场。     

基于视觉行为的智能车载交互界面色彩编码研究

对智能车载交互界面信息进行色彩编码,提高视觉信息的辨识度,从而降低驾驶员在驾驶过程中的认知负荷,提高驾驶员在行驶过程中的认知绩效及驾驶安全性。对驾驶员在驾驶过程中视觉认知过程进行分析,构建视觉注意模型。然后通过问卷形式来获取视觉信息功能元素的操作复杂度、驾驶相关度和使用频率之间的关系,结合调研结果得到使用权重较高的功能元素。对使用权重高的功能元素进行图标设计,通过用户反馈得出最优的图标色彩编码。依据图标方案用户调研数据,在某汽车企业的三种企业形象色中,蓝色是相对于其他两种颜色易于捕获的色彩。蓝色易于驾驶员在行驶过程中进行注意捕获,从而提高驾驶员的认知绩效,将蓝色应用于智能车载信息交互界面呈现的设计中。     

某混流式水轮机转轮上腔压力优化设计

本文以国内某混流式改造机组为研究对象,为降低转轮上腔的压力值,通过增加转轮泄水孔孔数和增大孔径,以及在泄水锥面开孔的方式优化该位置的水力特性.采用CFD软件对结构优化前、后的水力模型进行了对比分析计算.结果表明,结构优化后转轮上腔处的压力得到了有效降低,流经止漏环的漏水量也明显减少.研究结果具有一定的工程应用价值.     

关于规划地方立法实践中的困惑与思考——以深圳为例

在规划的地方立法方面,深圳特区进行了大量的实践活动,在取得成功的实践经验的同时,也存在诸多困惑,如特区立法权的适用范围有限、规划的地方法规体系不健全、法规的法律效力等级低、对规划立法的计划性不足、对审批程序缺乏明确的规定等,因此,应形成逐步提高地方立法的法律效力和稳定性的基本思路,充分利用地方立法的资源和优势,明确立法工作的目标和内容,提高立法技术,为城市规划和建设工作提供全面的法律制度保障.