采用相变材料冷却的动力电池组的散热性能

使用石蜡/石墨相变复合材料设计了单体电池和电池组,开展了动力型镍氢电池组散热的实验。通过测定电池在不同电流下放电过程中的温度变化,研究和比较了分别采用相变冷却技术与空气换热冷却技术的电池散热效果;并初步优化了石蜡/石墨复合相变材料的质量配比。实验结果表明,在1C放电倍率下,采用相变材料冷却相对于空气自然和强制对流冷却,电池温升分别降低14～18 ℃以及9～14 ℃。石蜡与石墨质量配比在4∶1时,电池组冷却效果达到最佳。相变材料填充的电池经过充放电循环后,电池性能没有显著劣化。     

距离平方反比定律在光谱辐射照度测试中的应用研究

提出了距离平方反比定律在光谱辐射照度测试中的应用,并进行了实验验证和数据分析,得出通过距离平方反比定律得到的计算值与实测值的偏差,偏差在250～700nm范围内小于2%,其他波长范围内不大于7%。对该测试方法进行了不确定度分析,其测量不确定度为U_rel=8.5%～9.6%(k=2)。解决了光谱辐射照度标准灯在不同距离条件下测试的困难,为光谱辐射照度标准灯的测试和应用带来更多的可能。     

光催化技术对工业循环冷却水微生物灭活实验研究

设计了UV/镍网、镍网/TiO2以及UV/镍网/TiO23种配置的光催化反应器,通过实验对比分析了3种配置下光催化反应器对大肠杆菌的灭活效果,结果表明:UV/镍网/TiO2对大肠杆菌菌体灭活率达到99.9%,明显高于灭活率分别为87.6%、60.4%的UV/镍网、镍网/TiO2。选取不同取水点,反应3h后,UV/镍网/TiO2对自然菌菌体灭活率均达到99.9%。光催化反应器对大肠杆菌和自然菌的灭活均遵循一级反应动力学。光催化反应1h后,水样中军团菌由阳性变为未检出,达到预期灭活效果。     

基于ARM的车辆检测系统控制单元设计

本文介绍了利用ARM7内核微处理器LPC2114设计的高速公路车辆检测系统控制单元,着重分 析了大容量Flash 存储单元的设计和ARM 开发相关注意事项,给出了系统原理框图、单元电路设 计和软件设计思想。     

基于虚拟仪器技术微型阻抗测试仪的设计

基于虚拟仪器技术采用相关算法改进了传统自由轴阻抗测试法,详细探讨了基于USB总线的微型阻抗测试仪的设计思想,分别从软硬件两方面对硬件系统模块设计和基于相关原理的关键算法作了重点阐述,最后给出了系统的测试结果。实践表明,基于虚拟仪器技术的阻抗测试仪不仅改变了传统测试方法,用软件替代了硬件,提高了测量精度,而且实现了仪器微型化、智能化和网络化,代表了测试测量仪器的发展方向。     

新型铁路空调客车空调装置的设计

分析了我国列车空调的现状,根据列车空调夏冬两季的热湿负荷,夏季和冬季两套空气处理过程,进行设备选型,选择单元式空调机组。提出冬季采用热泵采暖系统的优势,设计了一种新型铁路空调客车空调装置,并对装置进行了详细的说明。提出更加合理的送风方式,重点论述了运行管理方案。最后,指出目前列车空调设计上的不足,运行过程中存在的问题,并且有针对性的提出新的解决方案。     

近红外光谱仪中的数字锁相技术研究

本文分析了光栅扫描型近红外光谱仪中光谱信号频率波动引起的测量误差问题,提出了一种同步整周期采样的正交DPSD方法,讨论了实现这种方法的几点注意事项.最后,给出了这种方法与原模拟锁相放大器的信噪比对比测试实验结果.理论分析和实验结果表明：此方法与模拟锁相方法相比输出信噪比提高了一倍多,可以应用于近红外光谱仪的微弱信号检测,能够精确地从噪声中提取出光谱信号,达到了良好效果.     

环境友好型跨临界CO2制冷工质的应用与研究进展

通过回顾CO2制冷工质的开发和应用历史,分析了这一环境友好型材料在替代CFC方面发展迟缓的原因,综述了采用跨临界循环系统的研究进展.对采用CO2为工质的汽车空调、制冷、热泵系统的应用情况进行了总结和评价,指出了目前研究的不足和今后的发展前景.     

1Cr5Mo换热管与12Cr2Mol管板焊缝焊后热处理工艺

1Cr5Mo换热管与12Cr2Mol管板管头焊后焊缝处硬度较高,易产生裂纹.采用不同热处理工艺对管头进行试验,通过调整热处理工艺满足了图样硬度要求,防止管头处产生裂纹,体现了焊后热处理工艺的重要性.     

射流式液动锤冲击功非接触测量系统

介绍了基于霍尔传感器、单片机和微机的射流式液动锤冲击功非接触测量系统的原理与结构组成。实际应用结果表明,该系统具有测试精度高、可靠性强、使用方便等优点。