采用人体树图与混合粒子群聚类的行人检测

为提升辅助驾驶系统的可靠性及安全系数,实现更高精度的行人检测,基于人体树图模型提出了一种改进的离线训练、在线检测的行人检测方法。首先,定义人体部件间的共生关系,得到对应父子部件对,结合K-means算法对其位置关系进行聚类获得部件类型。为兼顾类内紧密性与类间分离性,采用MSE和DBI构建具有两阶段适应度函数的混合粒子群聚类算法,在有效估计各部件最优聚类中心数量的同时,消除随机初始化对聚类准确率造成的影响。其次,将优化聚类得到的部件类型作为隐藏变量,通过求解隐结构SVM获取改进后的人体检测模型。最后,通过动态规划算法求解状态转移方程,在多个尺度上有效估计人体部件位置及检测包围盒,并结合非极大值抑制思想得到最终的行人检测结果。实验结果表明,所提方法在检测性能上明显优于5种行人检测方法,并且相比于原始Pose-original方法,在INRIA和ETH数据集上的丢失率分别下降了8.14%和5.05%。实验证明该方法检测性能良好且具有较高的准确性和鲁棒性。     

沙质滩涂颗粒物对磷酸盐的吸附过程研究

以沙质滩涂颗粒物对磷酸盐的吸附过程为对象,通过拟一级和拟二级方程进行吸附动力学研究,采用Langmuir和Freundlich方程描述平衡吸附等温线,并计算得到吸附热力学参数。结果表明:拟二级动力学模型能够较好拟合吸附过程,Langmuir模型能更好的描述吸附等温线,吸附是焓推动作用、自发且放热的过程。     

EPDM/ENR共混胶力学性能的研究

探讨了三元乙丙橡胶(EPDM)和环氧化天然橡胶(ENR)的共混比、加料顺序、硫化体系对EPDM/ENR共混物的硫化特性、力学性能和耐热空气老化性能的影响。结果表明,共混比不同,共混胶的性能均有差异,且共混物的力学性能低于单组分的线性加和值,但综合比较而言,当EPDM/ENR=40/60时共混胶的力学性能较好;在所研究的四种加料顺序中,以配合剂先与EPDM制成母炼胶后再与ENR共混的这一种加料顺序下所得的共混物硫化胶的力学性能最好;采用半有效硫化体系所制得的共混物硫化胶的力学性能较好。     

导向器叶片气膜孔电火花加工技术研究

随着现代航空技术的不断发展，对结构材料耐高温性能的要求越来越高，当材料自身潜能发挥到一定限度时，需采取一些新技术方法才能达到所要求的性能指标。近年来在一些新型航空发动机叶片上增设了冷却气膜孔，对零件高温承载力的提高起到了关键的作用。某发动机高压导向器叶片结构复杂，     

招标代理合同规范化浅议

改革开放以来,特别是《招标投标法》颁布以来,招投标在工程建设、货物和服务采购等领域得到广泛应用,招标投标各方通过公平竞争、公正评价的规范程序完成了合同主体、客体的选择和合同权利、义务、责任的约定;合同既是招标的决策结果和项目实施的控制依据,也是检验、评价合同各方全面履行权利、义务、承担相就责任的标准。全面熟悉并掌握这些规定,是做好招标的各项工作和保证招标代理合同编制质量等活动的重要保证,对整个招标投标工作的成功与否具有重要意义。     

钢结构建筑抗火设计研究

随着经济的迅速发展,钢结构在建筑中的应用也越来越广泛。但是钢结构抗火性能差,由于问题的复杂,目前对钢结构的抗火设计仍没有形成统一的规范和标准,尤其我国起步较晚,钢结构抗火设计还存在着许多问题,本文针对抗火设计方法进行研究分析,提出合理的解决方法。     

防爆电器产品检测中接地保护与内部导线连接问题的探讨

主要探讨了接地保护和内部连接问题,指出了检测中应注意的问题。     

烟用三乙酸甘油酯质量分析研究进展

综述了近年来针对烟用三乙酸甘油酯中,影响其质量的纯度、残留有机化合物和重金属含量等方面的分析研究工作进展.     

轴向位移、相对膨胀保护误动原因分析及改进措施

轴向位移、相对膨胀保护是汽轮机本体极为重要的2项保护,其可靠性直接关系到汽机的安全运行,因此不允许发生误动和拒动。但是,国内汽机时有发生轴向位移或相对膨胀保护误动事故,尤其是在新建机组的试运期间较为频繁。南昌发电厂10号汽轮机组于1988年6月投运,同年9月和1989年7月,其轴向位移及相对膨胀保护误