安全智能集装箱标准体系框架研究

自“911恐怖袭击事件”后,安全智能集装箱的概念被第一次正式提出,以解决集装箱在运输过程中的安全和效率问题.在阐述安全智能集装箱的概念和功能的基础上,研究其现状及发展趋势,重点提出安全智能集装箱的标准体系框架,以期通过标准的制定推动安全智能集装箱的发展.     

肠道菌群与物质成瘾的关系及研究进展

定殖于人体的微生物种群(微生物群)影响几乎所有器官系统,并与疾病的抵抗力和易感性有关。微生物群所包含的基因组的总和被称为微生物组。目前,研究微生物群主要是通过对微生物群特定基因或宏基因组进行测序,分析微生物群或微生物组所包含的物种及其丰度和功能,确定微生物种群的结构、多样性、进化关系、生物学及医学意义以及其与环境的相互作用。人类肠道微生物群可以简称为肠道菌群,是指人类肠道内生活的微生物种群,包括细菌、真菌和病毒(噬菌体)等。目前的研究表明,肠道菌群与人体健康密切相关,其影响范围远远不止于消化系统,还涉及免疫系统、心血管系统、神经系统等多个方面。物质成瘾是慢性复发性脑疾病,以对成瘾物质的持续渴求和强迫用药为特点,可以引起肠道菌群改变。本文拟通过探讨肠道菌群与酒精、可卡因、阿片、甲基苯丙胺等成瘾物质的关系,说明干预肠道菌群影响大脑的结构和功能,有可能成为治疗物质成瘾的新途径。     

我国交通基础设施领域投融资困境与REITs探索

随着《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》落地实施,一方面交通基础设施建设和存量设施维护资金需求将持续保持较高水平;另一方面,多年来以银行间接融资为主体的投融资模式越来越难以为继,交通基础设施建设维护资金供求矛盾亟待化解.从我国基础设施投融资模式入手,结合我国交通基础设施建设和资产维护资金需求持续攀升的趋...     

论交通安全宣传教育及其在大数据环境下的发展趋势

交通安全宣传教育的核心是提升广大交通参与者的安全意识、守法意识,进而减少交通违法、预防交通事故,建立和谐交通大环境。它是一项思想教育活动,属于社会传播学范畴,本文对交通安全宣传教育的内涵及其5W特性进行了界定,根据作者在公安交通管理部门一线长期从事交通安全宣传教育工作积累的经验,结合这一领域相关研究成果和应用,对我国交通安全宣传教育工作目前存在问题的产生发展及其相互影响的内部机理开展研究。在此基础上,结合大数据背景和精准传播相关理论分析了交通安全宣传教育工作的发展趋势。     

基于层次分析法的接触网区段质量评价影响因素权重确定研究

用于评价弓网运行质量的"接触网运行质量指数(CQI)"已在全路范围内广泛使用。该评价方法以高速弓网综合检测装置(1C)的检测数据为依据,对服役接触网区段质量进行量化描述。以此方法为基础,通过分析各项检测参数的数据特征及评价指数的应用目的,提出选用层次分析法对影响接触网运行质量指数的各因素进行赋权的方法,从而使评价结果更加客观合理。     

安全双重预防机制在接触网外观状态检查中的应用

针对近年来铁路供电设备故障情况，分析接触网故障主要原因为外部环境及接触网状态异常，运用安全双重预防机制进行铁路供电安全分析，提出20项重点检查项目，并在普速接触网检测车上进行了监督抽查实践，应用图像智能识别技术提高了分析效率，通过加强缺陷复核闭环销号督促整改，起到了双重预防的作用。     

砾类土在循环荷载作用下的变形影响因素试验研究

砾类土是新疆铁路和公路常用的路基填料,为了控制和减小砾类土路基的沉降,首先需要明确各因素对该类路基在循环荷载作用下的变形影响规律。通过动三轴试验研究围压、初始静偏应力、循环荷载作用频率、循环荷载大小和固结比对砾类土累计塑性变形的影响规律,得出其累计塑性应变随着初始静偏应力、循环荷载大小的增加而增大,随着围压、荷载作用频率和固结比增加而减小。同时计算各影响因素对累计塑形应变的极差,得出影响因素对累计塑形应变影响的大小。在路基施工时,可以通过提高路基的围压,同时使路基充分固结来减小路基的营运沉降。提出一种针对砾类土应变较小时的塑性累计变形模型,并验证模型的正确性,可为新疆砾类土路基的设计和施工提供参考。     

基于WebGL引擎的铁路工程BIM+GIS平台研发及(设计阶段)应用

随着铁路行业BIM设计软件和二次开发插件的不断完善，铁路工程中的BIM设计方法正日趋成熟。为了更好地解决BIM软件自身在整体组装、周边地理信息融合、模型尺度表达、一致分析、全局定位存在的不足，提升设计模型集成和信息共享的效率，解决设计人员对设计区域场景立体感不足、多源信息获取不直观、设计专业间交互欠缺及汇报展示过程效率低等问题，依托某铁路项目，开展了针对铁路工程的BIM+GIS平台研究。平台整体采用B/S模式，后台通过融合多源GIS数据、多专业BIM设计模型数据和项目专业人员角色权限数据的综合数据应用构建方案，实现了多源数据的融合与入库；前端以WebGL引擎为底座，开发实现基于设计阶段的场景应用。在此基础上，平台实现了基于人员角色权限的多源异构GIS数据和多专业BIM模型数据的整合与共享，实现了场景数据基础管理、三维空间分析、三维标注与绘制、定位展示查询和快速建模等功能。通过某铁路实际应用验证表明，该BIM+GIS平台准确还原线路周边地理、地质环境，在方案优化、专业接口优化、专业设计优化、差错漏碰冲突检查及可视化交付方面提高了专业内部和专业间的协同设计效率，减少了设计中的差错漏碰及丰富...