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小城镇交通系统协调发展若干问题研究 总被引:2,自引:1,他引:1
分析了小城镇交通系统规划和建设的误区,重点探讨了小城镇、小城镇交通系统的基本概念及小城镇交通系统协调发展的内涵,在此基础上从交通系统协调发展的角度分析了现阶段我国小城镇发展存在的主要问题,以实现其发展目标。 相似文献
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73.
采用催化化学气相沉积法制备原位生长纳米炭纤维(CNFs)改性单向C/C复合材料。通过分析弯曲破坏过程,研究原位生长CNFs对C/C复合材料弯曲性能的影响。结果表明,CNFs的存在明显改变了载荷-位移曲线的线形,在开始的弹性变形阶段出现一个台阶,随后出现类似塑性材料的锯齿状屈服特性曲线。CNF-C/C复合材料的破坏模式由单根纤维的拔出转变为纤维束的断裂。由中织构热解炭(Py C)、CNFs和高织构Py C形成的复杂界面阻碍了裂纹的扩展,改变了裂纹的扩展方向从而导致C/C复合材料具有较高的弯曲强度和模量。 相似文献
74.
基于新拌混凝土流变特性良好表征拌合料和易性的特点,研究量化混凝土原材料微调掺量与流变性参数之间数值关系。通过全流程自动化量测混凝土流变性参数,分析处理后反馈调节原材料微调方案,以此达到优化新拌混凝土工作性能的目的,并结合应用实例,说明流变特性反馈调节理论的可行性、科学性。 相似文献
75.
根据老城区道路路基路面结构调查、取样试验结果。提出对老路不同路基路面结构的处理方法;针对旧沥青路面不同破损情况。设计了路面结构层对应的补强方案。并将玻纤网防止裂缝反射技术运用于试验路。 相似文献
76.
随着5G专网业务不断拓展,越来越多场景提出2B2C双域专网需求。本文通过分析总结5G双域专网业务的应用场景和共性需求,提出5G双域专网技术解决的3种方案,阐述5G双域专网业务计费需要重点解决的问题。5G双域专网在落地应用时,需针对不同的需求选择合适的技术方案。 相似文献
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78.
研究了滑石粉、聚烯烃弹性体(POE)对回收聚丙烯收缩率及结晶行为的影响。结果表明,滑石粉可以明显降低回收聚丙烯的收缩率,但对不同类型回料复配体系影响更为显著;POE通过改变回收聚丙烯的结晶行为可以降低收缩率,其中乙烯-辛烯弹性体比乙烯-丁烯弹性体对回收聚丙烯结晶度影响更大,表现出更低的收缩率。 相似文献
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80.