边坡安全监测GPS-RTK信号的降噪算法研究

全球定位系统实时动态差分技术(global positioning system-real time kinematic, GPS-RTK)是解决路基边坡安全监测问题的重要手段,但GPS-RTK信号易受到多路径误差和共模误差的影响。基于小波变换(wavelet transform, WT)和主成分分析(principal component analysis, PCA)分别可以有效去除多路径误差和共模误差,提出WT-PCA算法去除信号误差。首先设置仿真信号,通过参数调优进一步提高单一算法的降噪效果。其次提出组合算法WT-PCA改进单一算法的缺陷,并与其他组合算法进行对比分析。最后,对十天高速路基边坡的GPS-RTK监测数据进行实例分析。结果表明,WT-PCA算法的信噪比和均方根误差较于WT-VMD优于66%和50%左右,算法可以有效地消除GPS-RTK信号的多路径误差和共模误差影响。提高边坡位移监测信号处理精度,进一步评估边坡结构形变及安全状态。     

分布式计算机控制系统管理机在过程控制中的应用

系统采用奔腾５８６和ＳＴＤ总线工业控制机组成分布计算机控制系统,控制铝电解过程,该系统的上位管理机管理软件,以Ｗｉｎｄｏｗｓ９５操作系统作为软件操作平台,使用ＶｉｓａｕｌＢａｓｉｃ编程,具有操作简单、全新界面、功能强等特点。     

辊式带钢夹紧装置力能参数及张力放大机理研究

结合板带材弹塑性弯曲理论和S辊增力机理研究,详细分析了辊式带钢增力机构的增力原理,推导了计算公式,给出了机构的力能参数确定方法及对应的增力范围.根据实例对纵向增力进行了验算.结论对多辊夹紧增力机构的设计有重要的指导意义.