基于特征的汽车覆盖件冲压工艺设计

介绍了一种用于汽车覆盖件冲压工艺设计的ＣＡＰＰ系统，描述了覆盖件的特征定义和特征建模方法。论述了基于特征的冲压工艺设计的实现方法。     

基于三维CAD实体模型的模具BOM表自动生成方法研究

三维CAD模型是无图纸制造的基础,其零部件属性信息是无图纸制造中BOM生成的数据源。现研究了从三维CAD模型的各实体特征中提取属性信息的方法,并运用数据库访问技术(ODBC),将所提取的属性信息输入到Excel表中,最终自动生成BOM表,并实现了产品的标准件表、自制件表和外购件表等BOM表的聚类输出。还在以上研究的基础上,通过二次开发技术开发了基于UG平台的BOM表自动生成模块,验证了该方法的可行性和实用性。     

计算机辅助夹具设计系统的研究与实现

在对国内外夹具设计的现状进行分析的基础上 ,针对槽系组合夹具和专用夹具的设计特点 ,在Unigraphics的平台上以VC ++6 .0为集成开发环境 ,以VisualFoxpro6 .0为数据库平台开发了基于特征造型、参数化驱动的三维夹具设计CAD系统。系统介绍了计算机辅助夹具设计CAD系统的设计思想、总体框架、实现的技术方案。     

面向功能的模具装配设计

针对模具设计中现存的问题,本文讨论了功能和结构的关系,提出了一种面向功能的装配设计方法,阐述闻装配模型的数据结构及其装配设计过程。     

基于功能组件的覆盖件修边冲孔模CAD系统的研究

在分析汽车覆盖件修边冲孔模典型结构的基础上,提出了一种基于功能组件的修边冲孔模CAD系统结构。文中给出了系统的设计流程和实现方法,并对系统的主要功能模块做了概括的描述。     

汽车覆盖件拉延筋参数化设计

拉延筋在汽车覆盖件拉延成形工艺中起着至关重要的作用,它可以调节进料阻力的大小与分布,防止拉延起皱、破裂和面畸等质量问题。由于拉延筋种类较多且形状比较复杂,人工设计在效率和质量方面都有待提高。本文总结了拉延筋设计的一般特点和过程,提出了拉延筋参数化设计方案,并开发出拉延筋参数化设计软件模块,实现了拉延筋参数化设计。     

CIMS环境下覆盖件模具CAD／CAM技术

８０年代以来，计算机集成制造系统已成为制造工业应用计算机技术的主要发展方向，本文从产品定义模型，系统的集成方案、系统信息流的特点等方面介绍东风汽车公司冲模厂应用ＣＩＭＳ哲理进行的覆盖件模具ＣＡＤ／ＣＡＭ技术的研究与实现方法。     

基于图的参数化设计方法

描述了一种基于图形数据利用约束网络来实现约束传递，进而达到参数驱动的参数化设计方法．     

覆盖件模具三维CAD系统及型面处理技术的研究

通过对现有覆盖件模具三维CAD设计系统进行分析，提出了一种新的复杂型面处理方法，解决了长期困绕汽车覆盖件模具三维设计的一些关键技术问题。本文介绍了在以UG为平台的覆盖件模具三维CAD系统上型面处理模块的设计流程，阐述了该模块的算法思想和实现方法，并给出了应用实例。     

参数化设计中约束的自动识别

通过分析零件图中尺寸约束和图形元素之间的拓朴关系，提出约束自动识别算法。