碱熔-EDTA络合滴定法测定含氟铈基稀土抛光粉中氟

含氟铈基稀土抛光粉中氟含量为1%~8%(质量分数),采用水蒸气蒸馏法处理样品时操作繁琐不易掌握。实验选择氢氧化钠-过氧化钠混合熔剂高温(750℃)熔融样品10min,再用水浸取过滤,使氟全部转至滤液中并与稀土分离,调节酸度为pH2左右以过量镧沉淀氟,煮沸1~2min,在六次甲基四胺-盐酸缓冲体系下用EDTA滴定剩余镧,间接测定样品中氟含量。实验方法用于测定含氟铈基稀土抛光粉中氟,结果的相对标准偏差(RSD,n=11)为0.88%~2.9%;方法用于标准样品抛光粉GSB04-3426-2017中氟的测定,测定值与认定值一致;分别按照实验方法和国标GB/T 20166.2—2006中的方法对标准样品GSB04-3426-2017和含氟铈基稀土抛光粉实际样品中氟进行测定,两种方法测定结果相吻合。     

氨水沉淀分离EDTA络合滴定法测定镧镍合金废渣中的镍

实验了镧镍合金废渣中镍的分析方法及测定镍的最佳条件。试样用盐酸、硝酸溶解,加高氯酸冒烟使其完全溶解后,在氯化铵存在下经氨水沉淀分离镧,在p H9.0~10.0氯化铵-氨水缓冲溶液中,以紫脲酸铵为指示剂,用EDTA标准溶液滴定镍。考察了试样的溶解、氨水沉淀分离镧的实验、p H值、紫脲酸铵用量、共存物质对实验的影响。方法的回收率为98.0%~102.0%,相对标准偏差小于5%(n=8)。结果表明,该方法步骤简单,操作简便,经济实用,准确度高,结果可靠,能满足镧镍合金废渣中镍含量的分析需要。     

炭载体前处理对Pt/C催化剂Pt分散性的影响

通过对VulcanXC-72炭黑进行不同条件的处理获得了具有不同表面化学性质的载体,使用比表面积(BET)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、酸碱滴定等技术手段对载体的物理化学性质进行了表征。以甲醛为还原剂,氯铂酸为前驱体,经过前处理的VulcanXC-72炭黑为载体,制备了Pt/C电催化剂,利用X射线衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)技术对催化剂进行了表征,考察了炭黑的不同处理条件对Pt/C催化剂分散性的影响。实验发现VulcanXC-72炭黑经过处理后,表面酸性含氧官能团的含量有较大的变化;使用官能团含量较低的炭黑(N2处理)作为载体制备的Pt/C催化剂,Pt颗粒分散性较高,并在单体电池性能测试中显示了最高的催化活性。     

基于单片机的脉冲电镀电源设计

脉冲电镀电源是近年来电镀电源发展的方向。以我院化工系镀铝实验为课题背景,设计了脉冲电镀电源硬件电路。详细给出了主电路、控制电路、保护电路的设计。实验结果表明该脉冲电镀电源具有工作稳定性好、稳压稳流精度高和上镀时间快等优点,而且电镀效果良好,作为电镀电源可广泛应用于其他金属电镀电源。     

《材料科学基础》教学改革 全面提高学生素质

对《材料科学基础》课程的教学体系和教学内容进行了改革,强调基础理论与最新知识融合的知识结构,强调学生独立获取知识能力的培养,力求培养学生求异思维的能力,注重学生综合创新能力的培养。教学内容组织方式主要有教师讲授、课堂讨论,配套实验两个相辅相成的教学环节。优化整合教学资源,充分利用网络资源,加强理论教学与实践教学环节的结合,培养高素质的人才。     

肉制品水分活度控制

肉制品常用添加剂中,保湿剂降低水分活度的能力最强,糖类次之,保水剂降低水分活度的能力最小。西式火腿中添加乳酸钠2.0%,木糖8%,卡拉胶0.6%,可获得较低的水分活度,为0.951。     

15MnVNq钢的研制总结

15MnVNq 钢是在16Mnq 钢的基础上加入 V 和 N 而研制成的新钢种。通过试验研究和生产实践,证明该钢种综合性能良好,基本上能满足建造大跨度栓焊桥梁用钢的需要。15MnVNq 钢充分利用我国富有的合金资源,生产工艺较简单,与强度级别相同的钢相比较成本低,应进一步推广使用。     

汽车油耗智能快速测试系统的开发

介绍了测试系统,阐述了碳平衡法的油耗计算模型.针对现有汽车综合性能检测站开展油耗检测存在的问题,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统.运用模块化的理念设计了用于稀释排气流量智能刹量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度智能测量的气体分析仪.采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节.使用Visual ...     

采用向量式有限元的拉索参数振动模拟

拉索的参数振动主要是由连接拉索端部的结构振动引起的,当端部振动频率与拉索的自振频率满足一定倍数关系时,拉索端部激励容易激发较大拉索参数振动。由于参数振动存在复杂的非线性振动特征,传统的解析方法难以应用于实际工程。本文发展了模拟拉索参数振动的向量式有限元方法,对斜拉索在动边界条件下的振动进行分析,对比控制方程的数值解以验证结果的准确性。并基于向量式有限元模型对端部支座轴向运动激励下产生的主共振区和主参数共振区特性进行讨论,分别研究了拉索倾角、阻尼比以及风荷载协同作用对参数振动的影响。研究结果表明向量式有限元可以有效模拟复杂工况下的拉索参数振动,有利于实际工程应用。