轨道车辆用Al-0.6Mg-0.6Si铝合金焊接技术与接头性能

对轨道车辆车体用新型Al-0.6Mg-0.6Si铝合金型材进行了MIG焊(惰性气体保护金属极电弧焊)试验,利用拉伸试验、光学金相(OM)和扫描电镜(SEM)等方法对焊接接头的成型、气孔缺陷、性能和断口形貌进行了观察和分析.结果表明:Al-0.6Mg-0.6Si铝合金采用70°V型对接形式,使用MIG焊接工艺和表面抛光良好、直径1.2mm的ER5356焊丝,能够获得成型良好的焊接接头.MIG焊接工艺参数为:焊接电流160～180 A,电弧电压18～20V,焊接速度6.0～6.5 mm/s.焊接接头的抗拉强度为266 MPa,断后伸长率为6.1％,断口位于焊缝,断裂形式为韧性断裂,断口呈典型的韧窝结构.     

两侧分别单、双道MIG焊接A7N01铝合金T形接头的显微组织与性能

采用熔化极惰性气体保护焊(MIG焊)工艺对A7N01铝合金T形接头两侧分别进行单、双道焊接,研究了接头的显微组织、显微硬度和疲劳性能,分析了单、双道焊接的影响。结果表明:单道焊侧从熔合区至焊缝中心的显微组织依次由细晶、柱状晶和等轴晶组成,双道焊侧熔合线附近的显微组织与单道焊侧的相似,在两道焊缝交界处形成了柱状晶,且第一道焊缝的柱状晶相对粗大;接头两侧的母材区均存在软化区,且单道焊侧的软化程度更明显;两侧分别为单、双道焊接接头的疲劳寿命比两侧均单道焊的短,疲劳裂纹萌生于焊趾表面并向内部扩展,断口呈现准解理断裂和韧性断裂的混合断裂模式。     

SiC颗粒增强铝基复合材料连接研究进展

论述SiC颗粒增强铝基复合材料焊接的研究现状,分析熔化焊、电阻焊、高能束焊、搅拌摩擦焊、钎焊、瞬间液相连接在焊接SiC铝基复合材料中存在的问题以及相应的解决方案。铝基复合材料连接目前仍处于试验阶段,要进行工程应用在连接方法和机理方面需要进一步的研究。     

Inconel 718 激光焊接接头组织与热影响区裂纹研究

采用CO2激光器对板厚为11mm的Inconel 718合金进行激光焊接,并利用金相分析和扫描电镜对Inconel 718激光焊接接头各区域组织以及热影响区显微裂纹产生的原因进行了分析。研究发现:利用激光对Inconel718进行焊接,可以获得成形良好的焊接接头;焊缝区域组织为铸造组织,从熔合线到焊缝中心由较长的树枝晶逐步变为等轴晶;热影响区因受循环热输入的影响,晶界较母材出现粗化现象,且在钉头缩颈处出现沿粗化的晶界扩展的液化裂纹,裂纹两侧存在低熔点共晶体,主要富集Nb及Mo元素,低熔点共晶体在热输入影响下发生液化是裂纹产生的主要原因。     

电弧冶金反应生成TiC-VC的机理研究

碳化钛的形成依赖于钛、钒等强碳化物形成元素，高温电弧冶金反应时钛、钒能够直接与碳化合生成TiC和VC。用扫描电镜(SEM)、电子探针(EMPA)对TiC-VC形态及分布进行了研究，探讨了TiC-VC形成的机理。结果表明：TiGVC主要在熔滴反应阶段生成并形核，熔池反应阶段聚集长大并在熔渣和熔敷金属界面发生扩散。TiC-VC的形成固定了大量碳元素，避免了结晶和相变过程中二次碳化物沿晶界网状析出。     

基于TiC-VC的抗磨粒磨损堆焊焊条

用钛铁、钒铁、石墨、人造金红石等组成焊条药皮，通过高温电弧，台金反应生成TiC-VC，研制了硬度高、抗裂性好的耐磨粒磨损堆焊焊条。通过扫描电镜、工艺性能试验、磨粒磨损试验等，系统地研究了焊条药皮组分对堆焊层硬度、工艺性能、耐磨性及显微组织的影响。结果表明：随着药皮中钛铁、钒铁、石墨组分增加，堆焊层硬度提高，但焊接工艺性能恶化。堆焊层显微组织为低碳马氏体和碳化物。堆焊抗裂性优于D618、D667焊条，相对耐磨性可达D667焊条的8倍。     

基于PLC的熔塑钢管切割设备及其控制系统的研究

基于PLC的控制系统,研制了熔塑钢管切割设备。介绍了该新型实用设备的基本构成、工艺流程及其控制系统。运行结果表明,熔塑钢管切割设备具有切口整齐、定尺精确、可靠性高、响应速度快、生产效率高、产品质量好等特点,方便了生产过程的控制和管理。     

铼(Re)的性质及应用研究现状

综述了稀散金属元素铼(Re)的物理性质、机械性能、资源及制备技术,特别介绍了铼在超耐热合金领域的应用研究现状和发展趋势。     

高速车辆用A6N01铝合金的脉冲MIG焊

采用脉冲熔化极惰性气体保护焊(MIG)方法进行了国产A6N01铝合金的焊接,研究了焊接接头的力学性能和微观组织等,结果表明:焊接接头成形良好,焊态抗拉强度为198 MPa,断后伸长率为7.0%,断口位于焊缝.焊接接头的显微硬度以焊缝中心最低.焊缝熔敷金属为等轴晶状的铸态组织,靠近母材的熔合区形成了一层较薄的细小等轴状组织,焊接热影响区的部分强化相Mg2Si固溶到基体中.     

电子束选区熔化气孔形成机理

电子束选区熔化(EBSM)是一种新兴的增材制造技术,钛合金Ti-6Al-4V是增材制造中最常用到的材料之一.对钛合金Ti-6Al-4V增材制造试样进行微观组织及拉伸性能分析,发现试样底部存在粗大块状平行a板条组织,顶部存在细小柱状β相及片层状α板条组织.拉伸试验结果显示,平行和垂直增材制造方向试样极限抗拉强度相差较小,说明在增材制造过程中存在气孔缺陷,导致材料强度发生变化.