超磁致伸缩换能器涡流损耗及温升抑制研究

超磁致伸缩材料用于换能器后可实现大振幅的超声加工。超磁致伸缩换能器使用时会施加高频电流,内部会产生较大的涡流损耗,引起换能器内部系统的温升,造成不必要的能量损耗,因此对换能器内部进行优化设计,降低换能器内部的涡流损耗,可有效提高能量利用率,减小系统温升,提高换能器的振幅稳定性。建立了超磁致伸缩换能器内部涡流损耗的理论模型,特别分析了超磁致伸缩材料和永磁体切片对涡流损耗的影响。同时借助ANSYS Workbench软件对超磁致伸缩换能器工作时产生的涡流损耗及其引起的换能器整体的温升情况进行了有限元仿真分析,在理论层面得到了换能器内部的涡流损耗规律。最终提出了超磁致伸缩换能器的永磁体切片优化方案,结果表明,切片优化后的换能器涡流损耗明显降低,工作时温升情况得到明显抑制。     

基于本体活动的业务建模及映射方法研究

针对业务过程模型语义表达能力不足、难以实现精确描述和计算机识别等问题,提出一种基于本体活动的业务模型及将其映射为平台无关模型的方法.定义了组成业务模型的基元--本体活动,以及业务模型的组成、关系和模型的相关度等概念,进而阐述了模型构成的层次结构.通过在过程和对象间引入活动,实现了模型的半结构化表示,并阐述了本体活动的识别及优化算法.提出以本体活动为媒介的模型分解方法,将业务模型到平台无关模型的多对多映射关系转化为两个层次的一对多关系,基于给出的映射定义,探讨了映射的步骤及一般性规则.     

苦味酸钾对硝胺火药燃烧性能的影响

采用差示扫描量热仪(DSC)和小型密闭爆发器装置,研究了KP对RDX/NC、HMX/NC和NQ/NC3种硝胺体系火药燃烧性能的影响.实验证明:含有KP的3种硝胺体系火药中各组分热分解具有较好的相对独立性,具有较高火焰感度的KP能够调整3种硝胺体系火药热分解行为,改善火药的点火性能,提高火药的燃烧速度.     

一种龙门铣床误差实时补偿方法

龙门铣床广泛应用于航空航天领域大型零件的精密加工,其几何与热误差均对加工精度有显著影响。本文基于西门子840D数控系统内置的补偿接口,以及作者提出的大型机床的关键误差分析、辨识及建模方法,在建立好的主轴热误差及主进给轴的几何与热综合误差数学模型的基础上,提出了一种大型龙门铣床主轴及进给轴多项主要变形的补偿方法,开发了相应的补偿系统,并实现了主轴热误差和主进给轴(x轴)综合误差的实时控制补偿,验证了该方法的有效性。     

基于遗传算法车间流控制中调度问题的研究

提出了实现车间调度的混合遗传算法的设计方案，把经典的启发式算法、自适应算法与遗传算法相结合，将启发式搜索运用于初始种群的生成，充分发挥遗传算法良好的全局搜索能力和启发式搜索结构简单搜索速度快的特性，采用自适应方法改进交叉概率与变异概率，并通过实验验证了算法的有效性、     

火工品质量分析与辅助监督系统的开发与应用

结合军代表开展质量分析工作实际,基于PowerBuilder集成开发环境,利用SQL server数据库管理系统,开发了火工品质量分析与辅助监督系统.介绍了该系统的总体设计、主要功能和数据结构及使用流程,进一步分析了系统的特点.实际应用表明,该系统效率高、功能强、效果优,能够有效帮助军事代表开展质量监督工作.     

基于多目标的机床结构优化设计研究

在考虑地脚支撑对整机性能影响的前提下,提出了一种确定机床整机优化目标、并基于拓扑分析与多目标尺寸分析对机床整机性能进行优化的方法。通过有限元仿真的方法对整机进行动静态特性分析,以识别整机动静态特性中的薄弱环节与易轻量化环节。选取床身结构为优化对象,首先通过仿真分析了地脚数量与结构固有频率的关系,对地脚支撑数量及其布局进行了优化。进而以地脚支撑优化结果作为床身结构优化的边界条件,基于元结构的多目标优化方法,确定了床身的拓扑结构及关键尺寸参数。结果表明,在整机质量减轻174kg的情况下,优化后的砂轮最大响应幅值减少25%以上,最大响应幅值对应的频率提高10%以上,验证了文中提出方法的有效性。     

制药业产品跟踪管理模型的研究与应用

在制药企业中,产品和物料的管理对控制药品的质量至关重要.同时随着我国制药业的发展,企业要管理的物资种类和信息越来越多.针对制药企业面临的这些物流管理方面的挑战,提出了一个制药企业的产品跟踪管理模型.该模型以一个批次管理模型为基础,能够实现从物料采购到产品销售的各个环节的产品跟踪.最后介绍了该模型在为贵阳制药业开发的某ERP系统中的具体应用,通过应用成果验证了该模型的可行性.     

楔式动力卡盘的静态夹紧力特性研究

为了能够有效地通过增大静态夹紧力来提高动力卡盘的极限转速,保证高速切削过程的安全性,通过理论、仿真和实验相结合的方法,从卡盘的使用参数、结构参数、润滑条件以及强度等方面,对楔式动力卡盘的静态夹紧力特性进行研究.研究表明:楔心套与基爪的润滑条件对静态夹紧力的影响很大;在卡盘相邻2次夹持工件时,增加空行程次数可以有效减轻重复夹紧造成的润滑条件恶化;夹紧效率越高的结构,其静态夹紧力的稳定性越好,即由于润滑条件恶化造成的夹紧力损失越小;综合考虑静态夹紧力的大小和稳定性,楔式动力卡盘的楔角大小最好在10°～20°之间选择;卡盘的最大静态夹紧力由卡盘的强度决定,在生产中应该注意加强基爪楔形齿处的强度.     

冲击式水轮机配水环管结构分析与设计优化

以我国吉沙高水头水电站冲击式水轮机配水环管为计算实例,利用有限元单元法建立数值模型,对配水环管钢衬钢筋混凝土联合受力结构进行了强度分析,探讨了线性和非线性计算的结构应力与混凝土裂缝状态,对不同配筋率和保压水头的作用进行了敏感性分析,得到了明确的规律性认识.可以为高水头电站水轮机配水环管的结构优化设计提供有益参考.