呼和浩特市大黑河流域区域再生水循环利用方案探讨

生态环境部提出的区域再生水循环利用体系建设方案，为解决我国北方城市水资源、水生态、水环境问题提供了方向性的指导。在该方案的基础上，针对北方重点缺水城市呼和浩特市的再生水布局和河道水系进行分析，提出了大黑河流域区域再生水循环利用的系统思路和总体方案，探讨了河道生态补水及水质保持、人工湿地水质净化、湖库水量调蓄等关键技术环节，给出了再生水作为呼和浩特市农业、工业以及饮用水应急备用水源利用的发展方向，以期为北方重点缺水城市的区域再生水循环利用提供思路。     

X70管线钢残余塑性应变的背散射电子衍射表征方法研究

为了研究高钢级油气管线环焊缝脆性开裂失效与微小残余塑性应变之间的关系问题，采用背散射电子衍射对不同应变下的X70管线钢进行了表征研究。通过四点弯曲试验和拉伸试验制备带有残余塑性应变的样品，表征了衍射带对比度、核平均取向差与应变的关系。结果表明：X70钢，对于10%以内的塑性变形，金相和硬度等工程手段无法识别；在X70钢管四点弯曲的梯度塑性应变预制样品和系列拉伸样品中，材料EBSD衍射带对比度与微小塑性变形相关性较差，而核平均取向差与±2%以上的塑性变形有较好正相关性，有望用于实际管线残余塑性变形的定性或半定量评估。     

一种用于海洋沉积物加热酸化试验的超音频感应电源

海洋中的有机沉淀物热解反应后的CO₂浓度可以反映出该地区的能源分布和生态质量，所以为提高海底沉积物热解酸化实验的效率，设计了一种电压串联型，并具有移相PWM和PFM混和调功的超音频感应加热电源。利用COMSOL软件，采用磁-热耦合的仿真分析方法，对中国边缘海沉积物(ME3观测站点)加热的过程进行有限元仿真，确定了感应加热电源冷启动时电磁负载侧的热能传递过程和被加热材料的升温趋势，做出样机采集数据，绘制出待加热物质反应后的时间—温度曲线和温度—浓度曲线。实验结果证明：相较于SUNSET品牌的加热环节，加热速度至少提高50%。     

灵芝露酒的开发研究及有效成分测定

为了研制出一款满足消费者需求且具有养生作用的健康酒类产品，采用真空萃取的方法制备灵芝提取液，创造性的结合浓香型白酒，进行勾调、再加工成风味独特的灵芝露酒，并建立紫外-可见分光光度法检测灵芝多糖和三萜的含量。结果表明所开发的灵芝露酒各项指标均符合GB/T 27588-2011标准，感官品评分析所得灵芝露酒酒体微黄透亮，香气优雅协调，入口甘甜醇和，余味悠长净爽。灵芝多糖和三萜含量分别为570.93 mg/L和100.55 mg/L。     

多期石油充注对中—深层碎屑岩储层压溶作用的影响——以车镇凹陷北带沙河街组三段下亚段砂砾岩储层为例

为探讨多期石油充注对中—深层碎屑岩储层压溶作用的抑制机理及作用模式，综合荧光岩石薄片观察与鉴定、埋藏史恢复、流体包裹体测温、激光拉曼光谱测试等资料，探讨了多期石油充注对车镇凹陷北带沙河街组三段(沙三段)下亚段砂砾岩储层压溶作用的影响。车镇凹陷北带沙三段下亚段砂砾岩储层埋深在2 800～4 500 m,压实和压溶作用强，同时发育欠压实作用，石英、长石及碳酸盐岩岩屑颗粒均发生压溶。沙三段下亚段砂砾岩储层经历了两期石油充注，第1期石油充注发生于35.8～24.6 Ma,原油发黄色荧光，同期盐水包裹体的均一温度为90～120℃;第2期石油充注始于11.2 Ma,原油发蓝色荧光，同期盐水包裹体的均一温度为110～130℃。石油充注在颗粒表面形成油膜可阻碍颗粒表面与孔隙水的接触，压溶物质无法被孔隙水溶解运移，使压溶作用停止。在发育水膜的颗粒接触处，压溶物质可以通过颗粒表面的弱结合水水膜以扩散方式迁移，使压溶作用持续进行。石油充注对压溶作用的抑制能力与石油充满度密切相关，建立了车镇凹陷北带沙三段下亚段石油充注影响压溶作用的2种影响模式：车西地区北带第1期石油充满度低，颗粒表面油膜厚度小且不连续，对压...     

无人机航测在山区水利测绘中的应用要点

<正>1无人机航摄基本技术概述1.1无人机航摄基本概述近些年无人机技术有了飞速发展,其也在很多行业有了广泛的应用,对于矿山行业也是如此。正是由于矿山地质环境相对较为特殊,这也更加推动了无人机在矿山地质环境治理恢复地形图测绘中的使用。在利用无人机进行航摄时,需要在无人机中装设电荷耦合器相机,这是无人机低空航摄技术的核心所在。     

近距离煤层群窄煤柱下应力分布及巷道布置北大核心

针对近距离煤层群窄煤柱下的应力分布及巷道布置问题,采用理论分析、数值模拟及现场实测等方法对窄煤柱下部煤岩层的应力分布特征进行分析。研究表明:受相邻工作面顺序回采的影响,煤柱上覆岩层向后回采工作面侧回转,导致支承应力峰值向后回采工作面一侧偏移,煤柱支承应力呈不对称分布;受支承应力影响,煤柱下部煤岩层应力分布表现出与支承应力对应的不对称性,不对称程度随煤柱宽度的减小而升高。结合实际工程案例,根据下部煤层底板垂直应力及主应力差分布,同时考虑到应力不对称分布的影响,最终确定了下部煤层回采巷道位置。