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TiAl基合金具有低密度、高比强度、高比刚度等优异的高温综合性能,在航空发动机制造中,有望替代密度较大的镍基合金。本文以铸造TiAl合金为研究对象,系统研究了在1523k下不同保温时间内的合金中β2相的相变规律和其对室温力学性能的影响,实验结果表明:在1523k分别保温5min-4h,然后对铸造态Ti-Al-Nb-Cr-Mo-B合金进行水冷淬火,当保温时间为2h时,韧性没有降低,强度却从1200MPa提升到了1500MPa。在保温过程中α分解为γ+β相,随后冷却过程中,无序的β相会转变为有序的β2相。实验结果表明β2相是一种硬脆相,少量的β2相能促进合金强度的提升。 相似文献
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在合理选择单元类型、材料的本构关系、破坏准则以及裂缝处理的基础上,利用非线性有限元分析程序AN-SYS,对节点区柱钢管不全贯通式钢管混凝土柱-梁节点的受力机理进行三维非线性有限元分析,进一步研究该节点的裂缝形态和受力性能等.分析结果表明,有限元模型计算结果与已有试验结果吻合较好. 更多还原 相似文献
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广州某核心筒-板柱结构工程中的板柱节点内埋型钢架。为检验该板柱结构的静载承载能力、变形能力及其他受力性能,采用现场加载测试及有限元分析进行了研究。试验采用分十级将加气混凝土砌块堆加到2m高的加载方法,采集楼板在各级检验荷载作用下的挠度及混凝土的应变情况。试验结果表明,在试验荷载达到设计荷载标准组合(7kN/m2)时,结构未出现可见裂缝,结构位移及应变均处于线弹性阶段;在试验荷载达到荷载标准组合2倍(14kN/m2)时,出现了少量裂缝。采用ABAQUS软件进行了有限元分析,其中楼板采用了分层壳单元。试验结果与有限元分析结果吻合良好,有限元分析得到的极限承载力要远高于结构的试验荷载,表明了本结构具有较高的安全度。分析也表明节点区内置的型钢架除了原设计设想中的提高抗冲切、抗剪能力外,其在抗弯方面也起到了明显的作用。 相似文献
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提出一种带约束拉杆双层钢板内填混凝土组合剪力墙,通过对6个剪跨比为2.0、轴压比为0.6的此类剪力墙试件的低周往复加载试验,研究试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、承载力退化、刚度退化、位移延性系数和耗能等抗震性能。结果表明:带约束拉杆双层钢板内填混凝土组合剪力墙抗震性能良好,6个试件的屈服位移角平均值为1/147,极限位移角平均值为1/48,位移延性系数平均值为3.57;减小约束拉杆间距和采用梅花式布置约束拉杆的方式,能更好地对钢板和混凝土提供约束,延缓钢板局部屈曲,增大混凝土的极限变形能力,提高剪力墙承载力、延性和耗能能力,减缓承载力退化和刚度退化,改善剪力墙抗震性能。 相似文献
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通过电化学测试方法与中性盐雾腐蚀实验研究Fe24 xCo24-xCr15Mo14C15B6Y2 (X=0, 2, 4, 6, 17)块体非晶合金的耐蚀性。合金在1 mol/L HCl中出现了宽的钝化区,其EIS图谱均由单一容抗弧组成,显示出良好耐蚀性;结合极化曲线与交流阻抗结果分析可得合金耐蚀性随着Co含量的增加先增大后减小,当Co含量为20%时合金耐蚀性最好。利用能谱分析(EDS)与原子力显微镜(AFM)对合金的中性盐雾腐蚀结果进行分析,可知它们的腐蚀产物主要由铁和钴的氧化物以及它们的氯化物组成。同时FeCo基大块非晶合金腐蚀程度随着Co含量的变化而变化,其盐雾腐蚀耐蚀性规律与电化学腐蚀耐蚀性规律一致。 相似文献
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采用真空非自耗电弧炉制备出Fe24 XCo24XCr15Mo14C15B6Y2(X=0,2,4,6,8)块体非晶合金,利用热膨胀测试仪和激光闪射热导率测试仪测量合金的热膨胀系数和热导率并与差示扫描量热曲线和高温XRD图谱进行对比,研究不同Co含量块体非晶合金的线性热膨胀行为随温度的变化规律和Co元素含量、不同组织对铁钴基块体合金热导率的影响。结果表明,随着Co含量减小,不同Co含量铁钴基非晶合金均出现规律相似的两次晶化过程,并且二次晶化起始温度依次提高。当X=0时,在875 ℃附近热膨胀系数出现第三个极大值点;25 ℃时Fe24 XCo24-XCr15Mo14C15B6Y2 (X=0,2,4,6,8)铁钴基非晶合金热导率在7.12~7.35 W/(m.K)范围内,在700 ℃温度退火处理的Fe24 XCo24-XCr15
Mo14C15B6Y2 (X=0,2,4,6,8)铁钴基非晶合金的热导率值为7.5~9.46
W/(m.K),然而920 ℃退火处理后,热导率变化比较显著并出现先升高后下降的趋势。 相似文献