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41.
主要人物表黄东华──23岁的消防战士。黄母──51岁,粗通文墨的农村妇女,年轻时当过十二年的团支部书记,两年的妇女主任。黄父──51岁,曾在甘肃做过十五年的煤矿工人,后在崇明造船厂当工人。黄鸣华──比东华小五岁的弟弟。初中毕业就进了乡办企业当工人。指导员──黄东华消防中队的直接领导。警校毕业。性格稳健,善于做战士的思想工作。班长──消防中队的老兵。性格率直粗扩,对新兵爱充老大。老兵──本名陈国柱,消防中队的老兵。跟黄东华是好朋友,文静,略有修养。新兵──活跃,单纯;家里有“后台”。中队长──黄东… 相似文献
42.
在世纪之交的2001年召开的2000—2001年度《中国设备管理》杂志编委会,由于协会和杂志社的精心安排以及编委们的认真准备,开得极为成功。编委们针对今年开始的第十个五年计划,针对我国加入WTO以后维修行业面临的新情况,针对维修行业的技术创新,按照国家经贸委李荣融主任关于加强设备管理,为安全生产服务的要求,也针对《中国设备管理》杂志目前存在的问题和今后的发展方向,进行了认真的研讨,提出了很多很有见地的看法和建议。我们感觉很难用总结出几条的方式加以概括,因此,如实地记录了编委们的发言。读者或许能从… 相似文献
43.
44.
本论文基于VDC/BIM的产品—组织—流程研究模型,增加软硬件的基础设施这一核心要素提出了POPi数字化集成框架.并针对大型超高层项目BIM应用及软件多样性和跨组织任务互依性的实践特征论述了POPi框架的要素模型和相应关系.论文结合苏州中南中心项目从实践的角度分析了POPi框架的四个核心要素模型,并基于要素模型分析了项... 相似文献
45.
针对车辆在实际行驶过程中外界噪声的统计特性无法已知的问题,以车辆纵向动力学模型为基础,提出了自适应扩展卡尔曼滤波(adaptive extended Kalman filter,简称AEKF)的车辆质量及道路坡度估计算法。以动态估计车辆系统中的质量与坡度为研究对象,引入了旋转质量换算系数,建立车辆纵向动力学系统的状态空间模型,考虑了不同时刻的档位匹配与行驶特殊工况的处理。对系统状态方程进行离散化处理,得到系统状态方程与系统测量方程,在扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,简称EKF)的基础上引入带遗忘因子的噪声统计估计器,通过AEKF对状态方程与测量方程实时更新,进行在线估计和校正噪声统计值,从而解决系统的噪声时变问题。本研究算法与EKF算法估计及实测结果的对比分析表明,本研究算法能够很好地对车辆质量和坡度信号进行有效滤波和估计,在短时间内逐渐收敛并逼近实测值,从而能够合理有效地检测车辆在行驶过程中的状态信息。 相似文献
46.
为解决现行配电网防护方案中由于主站与终端之间单项认证而造成的终端上行数据不可信问题,在充分参考国网调[2011]168号文件及现行配电网安全防护方案的基础上,提出一种基于双向加密认证技术的高可信的自动化配电网模型管理方案.相比现行配电网,所提出的方案将网络层和应用层一体化,秘钥管控统一化,对主站和终端之间的数据传输实行低延迟、高可信的双向加密认证机制. 相似文献
47.
雷达导引头全参数自适应滤波算法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑目标机动量,目标机动时间常和目标测量噪声全参数变化,对雷达导引头跟踪和制导信息提取进行了自适应波算法的研究,提出了两种算法,即“修正的均值与方差自适应卡尔曼滤波算法”和“最优自校正滤波算法”将二者进行了比较并选用前者进行全导弹系统数字仿真,仿真结果表明,算法是具有良好的跟踪效果和制导精度。 相似文献
48.
通过拉伸实验和老化实验,研究了玄武岩纤维含量对BF/PLA拉伸性能、抗冲击性能及耐老化性能的影响规律,通过DSC实验得到BF/PLA复合材料的结晶度,分析其耐老化原因。随着质量分数增加,其拉伸强度增加可达到141 MPa,弹性模量达到5 GPa,达到峰值后又减小。质量分数达到30%时,缺口冲击强度和非缺口冲击强度分别达到6.7 kJ/m2和20.76 kJ/m2。DSC实验结果表明,随着玄武岩纤维含量的增加,聚乳酸复合材料的结晶度由34.6%增加到54.6%,而结晶度的增加可以减缓聚乳酸的降解速度。当质量分数达到60%时,老化实验后的弹性模量可以保持降解前的77%,延缓降解速度较为明显。经分析,拉伸强度与玄武岩纤维质量分数呈二次多项式关系,而弹性模量与玄武岩纤维质量分数之间呈线性关系。这种函数关系不受材料力学性能下降的影响。 相似文献
49.
研制了计算机控制的高精度在线管式膜器环隙压力测试系统。该系统基于Windows98操作系统,以Delphi6为软件开发工具,结合Access2000数据库管理系统进行数据测试、处理、存储,可准确、方便、可靠地测试出管式微滤膜器环隙内的转向与径向压力分布规律和相应的渗透通量。为进一步研究膜微滤机理,找出减少或解决浓差极化和膜污染的方法,提供了有效的手段。 相似文献
50.
某博物馆液压电梯轿厢架具有多重框架的结构特点和变工况的载荷特征,传统公式计算法难于进行应力和变形分析。现应用ANSYS软件的三维梁单元建立轿厢架有限元模型,并针对电梯3种工况分别计算主要构件的最大正应力和最大铅垂位移。通过对危险构件的强度和刚度校核。对原设计方案提出了改进建议。 相似文献