博云新材：复合材料看家刹车片出击

公司汽车刹车片业务还有很大的成长空间;模具材料板块整体毛利率将继续提升且利润增速将明显高于收入增速;飞机刹车副业务值得期待。公司短期估值较高,但未来两年增速较高。风险提示：公司市场拓展风险;估值过高风险。     

汽车空调润滑油最佳加注量试验方法研究

基于压缩机结构特点和润滑油作用机理提出一种标定汽车空调系统润滑油最佳加注量的试验方法,并以某新能源汽车空调系统为例,搭建试验台架进行实践。通过试验台架模拟汽车空调极限工况,测量并统计分析不同加注油量下的吸、排气温度及压缩机储油量,确定该空调系统最佳的润滑油加注量及该加注油量下的润滑油分布情况,为该系统初始加注润滑油及售后维修补充润滑油提供依据,实现汽车空调压缩机工作可靠性和空调系统换热效率兼顾。     

SCR脱硝催化剂生产中粉棉除尘设备改造

新疆中泰国信节能环保有限公司在进行粉棉机除尘时,由于粉棉机厂房除尘设备简单,仅有两台轴流风机,作业过程中棉尘大,不能满足职业健康标准(小于1mg/m3),因此在磨粉机厂房原有设备基础上,新增一条从粉棉机厂房到磨粉厂房轴流风机入口管线,并在粉棉机上方增加一个收尘罩。本改造设计的方法、工艺简单,充分利用原有设备有效降低粉棉机厂房棉尘浓度,保护劳动者的职业健康。     

基于DoDAF和Petri网的预警作战体系研究

预警作战是一种与“时间窗口”因素密切相关的作战样式。采用DoDAF规范化描述方法,建立了预警作战体系的部分体系结构产品,包括作战高级概念图、作战节点连接关系图、作战活动模型图等。针对一个典型的预警作战任务示例,建立了该体系的HTCPN模型,并使用CPN Tools工具进行了50 000次仿真试验,统计了仿真结果,并分析了影响任务成败的关键因素。     

套齿连接结构力学模型及其刚度影响因素

针对航空发动机套齿连接结构,建立考虑齿面啮合和定心面接触影响的刚度解析模型,并分析套齿连接结构等效刚度的关键影响参数及影响规律。研究结果表明:所建立的解析模型可以准确地反映横向载荷等参数对等效刚度的影响,并且与考虑非线性接触的有限元模型相比,显著提高了计算效率。套齿连接结构等效刚度随横向载荷、扭矩、定心面紧度的增大而增大。当定心面紧度在(-0.02～0.02)mm范围内时,套齿连接结构刚度对定心面紧度变化较为敏感。定心面采用过盈配合,可以提高套齿连接结构整体刚度的稳定性,并且减小套齿连接结构的局部刚度损失。     

喷射成型Zn60Al32Cu2Si6微观形貌及耐磨性能的研究

采用喷射成型工艺制备了成分为Zn60Al32Cu2Si6的高铝锌铝合金,并利用X射线衍射仪、扫描电镜等对合金的物相组成、微观形貌及磨损形貌进行了表征,利用摩擦磨损试验机对合金的耐磨性能进行了研究。结果表明:沉积态合金主要由过饱和的富铝相α′、富锌相η、硅相和沉淀强化相-εCuZn4组成,没有出现粗大的树枝晶,无严重偏析现象,且含有大量的共析层片状组织。挤压时效初期合金有典型的时效硬化特性,但是后期由于发生四相反应α+ε→Τ′+η,硬度反而下降,后期合金的组织为富铝相α、富锌相η、硅相和少量的T′。与铸造态相比,喷射成型制备的合金的耐磨性能有所增加,摩擦系数与磨损量都显著降低。     

高温超导磁体与普通磁体的实验研究

本文从黑箱建模的角度出发，分析高温超导磁悬浮系统和常导磁悬浮系统在稳态悬浮时的动态特性。此外，通过对比实验．还比较了磁悬浮系统稳态悬浮时高温超导磁体与普通磁体的电磁特性异同。研究结果表明，虽然高温超导磁悬浮系统和常导磁悬浮系统动态特性的传递函数模型不同，但从控制的角度看，它们的电磁特性并无明显区别。在系统的工作频段内，高温超导磁体线圈自感应给其电磁特性带来的影响可以忽略。     

BMD公司的气体冲击造型机

在湿型铸造中,先预震,然后多触头压加震,达到的紧实效果是其他造型工艺无法比拟的。然而震动噪声高达110分贝(A),令人难以忍受,而且震动部分磨损严重。因此,世界各国的铸造工作者都在努力研究发展新造型法。目前已经出现了许多新工艺,如:薄膜压实造型法;真空密封造型法;射压造型法;静压造型法;气体冲击造型法(燃气冲击或压缩空气冲击),还有许多不成熟的造型法。在上述各种造型法中,只有气体冲击(高速压力波冲击)造型法的紧实效果,能达到震实造型法的水平。