基于太赫兹时域光谱技术的皮肤水分含量评估

太赫兹波以其独特的水分敏感性在生物组织的水分检测中展现出广阔的应用前景,太赫兹时域光谱(THz-TDs)技术与有效介质理论结合可以对皮肤组织的水分含量进行评估,但是对皮肤水分含量的变化进行准确定量感知仍然是尚未解决的问题,需要稳定的评估方法并分析其评估的准确性和影响因素.该文首先根据人体皮肤组织的结构和水分分布规律,定义三种皮肤水分含量梯度分布曲线,提出以反射率为优化目标的皮肤水分定量评估方法.然后采用遗传算法和列文伯格-马夸尔特(LM)相结合的混合算法对目标函数进行优化求解,使用反射式太赫兹测量系统对小手臂皮肤进行阻塞测量实验,得到时域信号和反射率的变化规律.最后讨论不同水分含量初始规律和不同有效介质模型对皮肤水分含量评估准确性的影响.结果表明,角质层水分分布规律和有效介质模型的选取对水分含量的绝对评估结果影响均很大,有效介质模型对水分含量的变化量影响较小,选择确定的水分分布规律和有效介质模型可以准确地评估皮肤水分含量的变化.该文研究可为太赫兹皮肤烧伤和皮肤疾病检测提供理论支撑.     

相转移合成Beta分子筛及其四氢萘加氢裂化性能

近年来将轻质循环油转化为轻质芳烃的工艺路线备受关注,但存在目标产物收率低的难题.制备具有强扩散性能、适度酸性的介孔纳米Beta分子筛可以有效改善其催化性能.为此提出了一种在甲苯和水两相体系中结合水热法并借助生长修饰剂合成Beta分子筛的新策略.结果表明:与常规相转移方法相比,新方法产物颗粒较小且堆积孔更加丰富,具有更多的中强Br?nsted酸位点.合成过程中水相引入十六烷基三甲基溴化铵且负载Ni和Sn制备的Ni-Sn/Beta-C催化剂,在四氢萘加氢裂化探针反应中对目标产物的收率高达74％,这归因于其较高的介孔量及优异的酸性质.     

透平型同步电机制造过程中转子拉毛事故分析及处理

某发电机制造厂在完成透平型同步电机转子动平衡/超速试验时发生了转子拉毛事故,因此结合该电机转子的结构特点,对该起事故原因进行了分析,提出了处理措施和建议,为解决类似事故风险提供参考.     

氢还原法制备80：20镍银纳米复合粉的研究

以氢氧化钠、六水合硝酸镍、硝酸银为原料，采用化学共沉淀法制备氢氧化镍-氧化银复合粉：然后在封闭循环氢还原炉中还原氢氧化镍．氧化银复合粉，得到银镍复合粉。结果表明：制备氢氧化镍-氧化银复合粉的最佳工艺为，温度25℃，搅拌速度1200dmin，搅拌时间60min，反应终点的pH值13，滴加氢氧化钠溶液的速度为50ml/mim氢氧化镍．氧化银复合粉的粒度为3～45nm；在封闭循环氢还原炉中的还原条件为300℃，30min，镍银复合粉的粒度为2-20nm。     

浅谈耐高温高压非金属密封件性能评价研究进展

本文介绍了几种常见的可在高温高压工况下服役的非金属密封件种类,包括橡胶类密封件、塑料类密封件和柔性石墨类密封件等。另外,阐述了常见耐高温高压非金属密封件的性能评价及工况适应性最新研究进展。为油气田高温高压工况用非金属密封件的性能评价和选材提供了参考依据。     

基于Qt4/VS2010平台的自动测试系统

主要研究Qt4和Microsoft Visual Studio 2010作为平台的自动测试工具的开发,分析软件需求和实现方法.针对测试软件所涉及的数据处理流程,详细介绍了实现方法和步骤,并对不同的功能模块加以分析,完成软件设计和开发,最终实现了提出的自动化测试的需求.     

由图像传感器逆向控制的图像采集系统设计

以CMOS图像传感器OV7670和USB2.0控制器芯片CY7C68013A为核心搭建图像采集系统,选择CY7C68013A的中断引脚添加按键作为控制按钮,使控制信号与视频数据经USB2.0接口传输至上位机.上位机端应用程序解析控制信号,据此对视频数据进行相应操作,实现图像采集系统的逆向控制.     

冲击波超压测试系统动态校准的研究

为了确保冲击波超压测试系统所测实验数据的准确性和可靠性,在现场试验前一般需在实验室中用激波管完成对测试传感器和测试装置的动态校准,分析出测试系统的动态特性,为后续的试验数据处理提供可靠的修正和补偿依据.本文介绍了实验室自建的激波管及其在动态校准冲击波超压测试系统中的应用原理和实施细则,得到了校准后的冲击波超压测试系统,更能准确地应用于弹药毁伤威力的评估项目中.     

吉音水利枢纽竖井旋流泄洪洞水力特性试验研究

通过1∶30的水工模型对吉音水利枢纽竖井旋流泄洪洞的水流流态、压力分布、流量系数等水力特性进行了研究,分析了在进水口溢流堰末端增设掺气坎对进水口及竖井内流态及通气孔风速的影响。研究结果表明:在溢流堰末端增设掺气跌坎有利于减小溢流堰面的负压、防止空蚀破坏、简化进口体型设计,且有利于泄洪洞的安全运行。     

单轴涡轮喷气发动机起停逻辑设计

以航空单轴涡轮喷气发动机起停控制为研究对象,设计了一种基于有限自动机的燃气涡轮发动机全工作状态起停逻辑。首先,给出了起停控制系统下的输入以及控制输出;然后,设计了涡轮喷气发动机各起停状态,给出了各起停状态之间的转换条件和关系;最后,给出了基于N变化率和EGT温升的点火状态计算方法、点火器控制规律和供油状态量计算规律。该起停逻辑在电子控制器上实现。通过实验,该起停逻辑能够有效控制点火器和燃油系统正常工作,并能及时提供涡轮喷气发动机运行状态信息,延长发动机的寿命,具有很强的工程实用性。