爆炸冲击下悬挂系统性能验证及参数分析

基于地雷爆炸冲击环境下悬挂系统抗爆炸冲击性能的研究日益受到关注。针对某特种车辆在爆炸冲击环境下悬架系统的缓冲吸能性能进行研究,通过模态分析与模态试验对比验证有限元模型的准确性;建立整车爆炸环境,利用有限元仿真的方法对比分析防雷板加速度、车身底板加速度、假人小腿受力峰值,验证悬挂系统对车辆防护性能的作用。通过改变钢板弹簧刚度和弹簧阻尼系数进行悬挂系统参数分析。研究发现:无悬挂系统和有悬挂系统相对比,假人小腿受力峰值增加了57.3%;钢板弹簧片数为3时,假人小腿受力分别比2、4片时减少5.4%、6.4%。仿真结果表明了悬挂系统在地雷爆炸冲击环境下具有吸能缓冲的作用,且悬挂系统刚度影响整车的抗爆炸冲击能力。     

地震作用下车辆-轨道系统轮轨动态响应试验研究

为研究地震作用下高速铁路地震预警阈值,进行准静态全尺寸车辆-轨道模型振动台试验研究,对车辆轨道模型施加正弦地震波,试验结果显示《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中所规定的轮重减载率限值和脱轨系数限值可能偏于保守,且导致列车脱轨的原因是由于地震作用使轨道结构发生大幅的水平向振动,引起车轮发生水平向晃动,致使车辆发生侧向滚摆运动所造成的;接着对车辆轨道模型施加实测地震波,试验结果表明地震波频谱特性对列车运行安全有一定的影响;对车辆轨道模型同时施加水平向和垂向地震波,发现对车辆轨道系统动力响应影响较大的为水平向地震波,垂向地震波则对其影响较小;根据振动台试验模型建立与之对应的多刚体、多自由度三维车辆-轨道数值模型,研究当考虑轨道不平顺时,地震作用下不同车速对列车轮动动力响应的影响,通过数据分析表明,在一定范围内,地震作用下的列车脱轨与列车速度关系不大,为高速铁路地震预警阈值的研究提供了一定的理论依据。     

新型模块组合式温控器测试仪的研制

本文分析了温控器测试仪存在的主要问题,针对这些问题,提出了优化设计方案,并且介绍了最新开发成功的模块组合式温控器测试仪的主要性能。     

浅析通信工程建设全过程管理及其有效措施

通信工程是我国的基础工程,它与人们的生活有着密切的关系,而且通信工程的质量与网络、信息的传输有着直接的关系,为了确保行业的稳定性,需要加强通信工程建设中的全过程管理,从实际情况出发制定完善的管理策略,将其与工程的不同要素结合到一起。对于通信工程来说,它具有一定的综合性和复杂性,涉及到的理论知识较多,而且质量隐患有着不同的影响因素,全过程管理需要管理人员和监理人员共同落实和维护。本篇文章通过对通信工程全过程管理的要点进行阐述,分析通信工程建设全过程管理的重要性,并且就通信工程全过程管理中存在的问题进行说明,从而探讨通信工程建设全过程管理的措施。     

任意相干度圆孔成像系统对两物点分辨能力研究

两点分辨的问题已进行过深入的研究,其中最著名的是Rayleigh和Sparrow判据.然而其通常仅适用于完全相干光或者完全非相干光两种极限状态,对于具有普遍性的部分相干光的情况却研究较少.本文设计了部分相干光照明圆孔成像系统,据此建立了两物点光强在像面分布数学模型,利用MATLAB对两物点像面光强分别在不同间距与任意相干度情况进行了模拟仿真,结果显示当两点间距一定,两物点分辨率随着两点光源间相干度的增加而减小,而当相干度一定时,两物点分辨率随着两点光源间距的增加而增加.本文同时采用像面间距与物面间距的比值以描述系统对两物点分辨能力,分析探讨了两物点恰能分辨,不能分辨,完全能分辨的三种情况,并给出任意相干度的圆孔成像系统一般分辨规律.同时设计了两物点在任意相干度的成像系统实验平台,实验结果表明两物点在此实验条件下间距为1.5 mm时恰能分辨,说明实验结果与理论模拟基本吻合.     

不控整流交错并联斩波变换器的电压前馈控制

针对大功率直流600 V供电,提出单相不控整流+四相交错并联斩波拓扑。为抑制不控整流产生的脉动直流电压对输出电压平稳的影响,首先建立了斩波变换器的等效电路,并推导出输入到输出的传递函数。其次依据前馈控制理论,将中间直流电压脉动分解成前馈通道和扰动通道,增加前馈通道来抵消扰动通道,进而给出了变换器的前馈调节规律。前馈只需在软件中实时计算前馈占空比,容易实现。仿真验证了算法的有效性。最后开发了一套400 kW样机,实物实验表明:中间直流电压以周期10 ms,幅值1 050～1 250 V波动时,前馈控制能有效抑制波动,将输出电压600 V波动控制在±5 V以内。     

变压器瓦斯气体快速判断装置的研制

针对变压器瓦斯继电器集气报警后,不能及时判断设备故障,而需要进一步开展离线油色谱分析导致故障扩大的问题,研制了变压器瓦斯气体快速判断工具,旨在为变电站(换流站)的运维检修和故障处理提供帮助。     

基于GPU的电磁暂态并行仿真研究

随着电力系统大量高压直流、新能源、柔性交流输电系统的接入,传统电磁暂态仿真由于步长小、仿真速度慢,已无法满足大规模系统的仿真需求。近年来,图形处理器(GPU)在高性能计算领域发展迅速,通过GPU优化从而提高电磁暂态仿真计算效率成为可能。本文在研究了GPU结构特点后,提出了一种适用于电磁暂态仿真线性方程组的并行LU分解算法,从三个方面对传统算法进行了加速。通过和基于CPU的传统算法的仿真结果对比,证明了本算法的优越性。     

低压电力客户电费异常情况分析

正1影响电费的因素1.1电价影响电费1.1.1峰谷电价影响电费在南京地区,实行峰谷电价的居民客户,第一阶梯内,峰电价(8时～21时)为0.5583元/千瓦时,谷电价(21时～次日8时)为0.3583元/千瓦时。峰时段电价比谷时段电价高0.2元/千瓦时。当居民的作息时段或用电时间段发生改变后,电费会发生明显改变。与居民客户一样,公用充电桩以及家用充电桩都开     

不锈钢多脉冲点焊过程热膨胀电极位移的变化规律

热膨胀电极位移是反映电阻点焊质量变化的重要指标,然而多脉冲焊接条件下热膨胀电极位移的动态变化与熔核生长的关系规律尚不清楚。基于商业有限元仿真软件ANSYS建立2D轴对称电-热-力耦合模型,对奥氏体不锈钢点焊过程中熔核生长、热膨胀电极位移变化以及各阶段电流对熔核形成的影响规律进行研究,并通过点焊实验对数值计算模型的有效性进行验证。研究结果表明:熔核首先在工件接触面处产生,然后沿径向与厚度方向生长,最终形成椭球状焊核;热膨胀电极位移与液态熔核尺寸具有相同的变化趋势,在焊接后期熔核进入平稳生长后,二者趋于线性相关。多脉冲焊接条件下焊接脉冲对熔核生长影响最大,预热脉冲和回火脉冲对其无明显影响。