大跨悬挑屋盖风压数值模拟及减风措施

运用计算流体动力学(CFD)方法进行了屋盖表面风荷载数值模拟,并与风洞试验结果进行了对比。在此基础上对加设女儿墙后的屋盖进行了CFD建模与计算,结果显示加设女儿墙可有效降低屋盖悬挑部分的最大风压和弯矩,并使屋盖上表面风压均匀化,可改善屋盖结构的受力状态。     

南入口广场

正由于新设置了园博园南大门,需要设计南门内外广场作为人流集散和引导的空间。南门外城市道路的设计标高比内部园路高5.6m,这意味着南门内广场必须是一个斜坡广场。园博会这样的大型展会活动的入口需要容纳大量的人流,因此入口内外的空间要求比较宽敞。同时南门建筑的宽度达到74m,综合以上考虑,内广场总宽度不宜小于60m。从南门建筑到主园路的距离是110m,如果设计一个60m宽、坡度5%的直     

5号采石场——飞瀑湖

正5号采石场是7个采石坑中面积最大的一个,约3.2ha,开采深度也最深,达28m。它是最后停采的,整个山体基本被挖空,满目疮痍。这个采石场没有形成突兀陡峭的山崖,只留下来两处岩石岬角将坑体分隔成不同的空间层次,岬角最高处与坑底最低处高差有30多米。采石场底部高低不平,被采成了好几层岩台。由于规模大,采场一周崖壁环绕起来有900m长,大部分极为破碎,有些地方还有坍塌的危险。随着停采,地下水逐渐蓄积。但由于停采时间短,水位还在不断     

加强县级供电企业信息安全建设和管理研究

在我国在改革开放不断深化之下,电力行业的改革已经取得了显著成效.对供电企业在今后的发展提出了更高的新要求,供电企业特别是县级供电企业为了更好地适应未来的发展需要,就必须加强其内部管理,借此提高企业自身的竞争力,然而县级供电企业信息安全管理显得更加重要,当前县级供电企业面临着信息安全管理存在明显不足的问题.     

燃煤工业锅炉烟气多污染物协同治理技术研究进展

介绍了国内外燃煤工业锅炉烟气污染物协同治理技术现状,包括干式/半干式工艺、湿法工艺和其他工艺的原理、特征和改进方向,并对近年国内外发展的烟气脱硫、脱硝及除尘新技术的原理及研究现状进行了评述,展望了国内燃煤工业锅炉烟气污染物协同治理技术的发展趋势与技术方向。     

香菇牛肉酱贮藏过程中品质变化及动力学模型构建

以香菇牛肉酱为对象,分析不同贮藏温度下香菇牛肉酱的感官品质、酸价和过氧化值的变化规律,在Arrhenius动力学方程的基础上,建立感官品质、酸价和过氧化值与贮藏温度之间的动力学模型。结果表明:随着贮藏时间的延长,香菇牛肉酱的感官品质逐渐下降,酸价和过氧化值逐渐上升。将酸价作为指标,建立动力学模型可预测香菇牛肉酱的货架期,模型的活化能(E_a)和回归系数(K_0)分别为23 627.556 6 J/mol和48.623 2。经验证,此动力学模型可快速预测贮藏温度在25℃和35℃贮藏条件下香菇牛肉酱的货架期,误差在±5.0%以内。     

新时代背景下产品包装的人性化设计探究

经济社会的快速发展极大地丰富了人们的物质生活,人们对产品的包装设计的追求不再局限于安全、实用等基本功能,进而转变为在此基础上对人性化设计、个性化设计提出的更高的要求,这就需要设计师在产品包装的设计过程中准确把握产品属性、准确把握消费者对包装产品的人性化需求,只有这样才能设计出消费者认可的产品,提高产品的认知度和企业的知...     

穿孔引气管声学特性矩形脉冲法模拟及试验

基于计算流体动力学(CFD)的矩形脉冲法计算消声结构的声学特性。首先,计算单腔穿孔结构的静态传递损失(TL),并研究各结构参数对声学特性的影响规律;之后,采用矩形脉冲法计算无流条件穿孔引气管的传递损失,并与有限元法计算结果相对比,验证其正确性;然后,研究平均流对穿孔引气管传递损失的影响,发现逆向气流使TL峰值略往低频移动,而在幅值上无明显的变化规律;最后,安装穿孔引气管进行整车道路试验。结果表明:无论加速、急加-减速工况下,优化后进气管口噪声均得到明显的衰减;尤其在500~1 600Hz 1/3倍频程带内,"泄气声"成分声压级值降低达18dB(A)左右,总值降低达10.3dB(A)以上,特定频率处消声效果显著。     

纤维增强复合材料汽车前防撞梁的设计与分析

为减轻车身重量,以某新能源车型前防撞梁为研究对象,分别采用单向碳纤维增强树脂基复合(Continuous Fiber Reinforced Polymeric, CFRP)材料和机织碳-玻混杂纤维增强树脂基复合(Carbon-Glass Fiber Reinforced Polymeric, C-GFRP)材料代替原铝合金(6082-T6)材料。基于三点静压工况,确定“凹”字形结构为新设计复合材料前防撞梁的截面形状。基于熵权TOPSIS法对C-GFRP复合材料前防撞梁进行多目标优化,结合正面低速碰撞仿真对比,确定了2种复合材料前防撞梁的最优铺层厚度和铺层角度,通过碰撞比吸能、最大侵入量和碰撞支反力峰值等性能参数对比,分析了2种复合材料前防撞梁各自的优势。