下行多用户MIMO传输系统中鲁棒性连续MMSE预编码方案

针对MIMO多用户下行传输系统中,发端仅有不完全的信道状态信息(CSI)的场景,提出了一种鲁棒性的连续最小均方误差(MMSE)预编码方案.与传统的鲁棒性MMSE预编码方案相比较,可以支持接收端配置多根天线,从而接收端可以对接收到的信号进行联合处理.仿真结果表明,与没有考虑信道估计误差影响的方案相比,该方案可以有效地提高系统性能,甚至于消除误码平层.     

关于高校考务工作的思考和探索

考试是教学过程中十分重要的环节,它不仅能够考查学生在学习过程中的学习情况,而且对于教师的教学水平也能够起到较好的客观评价作用,因此搞好考试工作,对于提高教学质量具有重要的意义。本文从分析和研究目前高校考务工作中存在的主要问题人手,提出了相关的改革方案。     

IIDG低压穿越模型及其在配网故障分析中的应用

在我国并网规程对分布式电源低压穿越功能的要求下,为了实现逆变型分布式电源IIDG(inverter-inter-faced distributed generator)的最优工作效率,提出了基于无功电流支撑的低电压控制策略。通过增加电压跌落门槛值实现输出有功电流的优化,并分析了采用该策略时逆变型分布式电源的故障特性。在此基础上,建立了含IIDG的配电网短路计算模型。DIGSILENT仿真表明该低电压穿越策略在电压跌落时可实现IIDG的并网运行和最大的有功输出。含IIDG的配电网短路计算模型考虑了低压穿越策略,为大规模分布式电源并网的继电保护方案提供参考。     

电动力导致绕组铁芯变形的有限元分析

变压器作为电力系统运行的关键部位具有重要作用。为了避免结构形变问题对变压器安全运行的影响,选取S13-12500/35型油浸式变压器的相关数据建立35 k V变压器应力仿真模型。利用有限元分析法对35 k V油浸式变压器绕组铁芯正常运行和短路情况下电动力的受力进行分析,得到了两种情况下绕组铁芯横向和纵向的受力情况及变形量。通过应力场的分析,验证了变压器模型结构的正确性,为后期变压器应力传感器的安装和结构应力的监测提供了理论依据。     

基于纹理特征的恶意代码检测方法测试

为了快速精确地检测识别恶意代码,发展其检测关键技术显得尤为必要。本文在恶意代码可视化的理论基础上提出一种新的基于纹理特征的恶意代码检测方法,通过可视化算法实现对恶意代码二进制程序的可视化显示,即映射为灰度图像,再提取图像的纹理特征,并在恶意代码语料库中进行特征匹配,最后输出检测结果。利用在某公司安全部门捕获到的5种出现次数最多的恶意代码种类进行实际检测实验,实验结果表明基于纹理特征的恶意代码检测方法实用性强,对恶意代码的分类非常精确。     

箱内循环净化油液的流场模拟与试验研究

采用CFD方法对单油箱内循环油液净化方式的液固流场进行了模拟，在流场中出现了短路通道和返混等现象。将模拟结果同实验观测值进行比较，两者吻合。研究结果表明，对工程中润滑油液等流体的机械杂质过滤应尽量避免采用单油箱循环模式。     

多业务共用相同IP地址的内容计费策略研究

在内容计费中,通常同一服务器IP地址不能分配多个不同的业务ID(SID)。然而,在实际应用中,由于网络复杂化和业务需求多样化,同样的服务器IP地址归属于不同业务的情况时有发生。针对该问题,提出并分析三种内容计费策略,在此基础上选定一种最优策略,给出该策略的操作方法和实际应用案例。所提方法为中国联通的市场和业务拓展解决关键性的技术难题,完善业务计费逻辑。     

铝合金汽车轮毂的喷涂工艺

现阶段,我国汽车使用量逐渐增多,汽车生产企业也迎来了新的发展机遇,越来越多的企业开始重视汽车配件生产技术。轮毂作为汽车车身的重要配件,它的存在能够协助安装轮胎、承载车身内部负荷。近年来,铝材料的普及及价格降低使得汽车配件生产企业越来越多的选择铝合金这种材料作为轮毂原料。对铝合金轮毂通过喷涂工艺进行处理,不仅能够提升铝合金轮毂的美观程度,还能够延长铝合金轮毂的寿命。本文对现阶段汽车铝合金轮毂喷涂工艺的种类及应用现状做了介绍,并分析了现阶段铝合金轮毂喷涂时存在的问题及解决方法,以期为相关工作者提供指导和帮助。     

基于多指标模糊融合的滚动轴承诊断的最优频带解调方法

轴承运行时会产生较大的振动噪声,采用振动信号统计量指标可以识别其共振频带,并通过共振频带解调来提取故障特征信号。目前常用的峭度图等方法根据经验自顶向下粗略划分轴承振动频谱,而且采用单一指标识别共振频带,常常被噪声所干扰,因而鲁棒性不高。为了提高滚动轴承故障诊断的精度,提出一种多指标模糊融合的最优频带解调方法。采用自底向上的思路,以最小化代价函数为条件,通过细分振动频谱,将细分的频谱进行双向合并,可以提高频带划分的精度。在提出的方法中,代价函数由峭度、平滑因子、峰度系数等多个指标应用模糊贴近度方法进行数据融合构造,可以有效提高识别最优共振频带的鲁棒性。分别采用仿真信号和实际采集信号对所提出的方法进行测试,与现有的单指标方法相比,试验结果表明所提出的方法可以正确诊断滚动轴承的故障。     

配电网故障定位系统接地电阻器在高原环境下的温升研究

采用3种方法,对不同海拔情况下,配电网故障定位系统的接地电阻器的温升进行理论估计,并通过试验实测得到高海拔条件下接地电阻器的实际温升数据。通过理论分析和试验实测数据得出接地电阻器在高原环境下的温升较平原地区有所增加,当故障定位系统使用于高原情况时,出厂试验需要更加严格控制温升。