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81.
徐薇 《重庆科技学院学报(社会科学版)》2009,(1)
孙中山在融合中西文化的基础上形成了系统的文化整合思想.他认为要改变中国一盘散沙的社会状况,必须恢复民族精神,重建以集体主义为取向的价值观,以增强人们的文化认同;通过"取其精华、去其糟粕"等途径来整合中西文化;采用学校教育、社会教育、统一语言文字等方式去凝聚社会力量,整合社会资源,从而促使社会良性运行和协调发展,进而达到国富民强、世界大同的文化整合的目标. 相似文献
82.
水合盐热化学储热具有材料储热密度高、热损失小、适合季节性存储等优点,与可再生能源相结合是保障清洁供热、实现供热碳中和的有效措施之一.反应器是水合盐热化学储热的关键部件,直接影响系统的效率和可靠性.然而目前反应器因材料配方和结构设计不合理,存在热功率低、材料循环稳定性差、装置使用寿命短等缺点.本文针对反应器性能优化,从水合盐物性调控和水合盐-湿空气传热传质机理两个方面进行了综述.与现有综述不同,首次对新型金属有机框架材料(MOF)在水合盐热化学储热领域的研究现状进行了介绍,调研结果表明相比传统骨架材料,MOF作为骨架的复合水合盐材料的性能更加优越.还总结了反应器内水合盐-湿空气传热传质机理、数学模型以及相关实验研究及性能优化.基于以上分析结果,指出了未来研究的工作重点,即高性能复合水合盐材料的开发、反应器微纳尺度的传热传质研究以及反应器结构优化,这对提高反应器内热质传递速率、改善稳定性等具有重要意义. 相似文献
83.
制动能量回收系统能够将动能转化为电能存储到电池中,从而有效提高电动汽车的续驶里程,然而频繁
的制动会引起电池的频繁充电。电池寿命与其工作的外部环境有直接关系,如充放电倍率,电池剩余电量及工作
温度。单纯的制动能量回收并没有考虑回馈制动的时间点,时间长度和制动强度给电池寿命带来的影响,而这些
都是影响电池老化的不可忽略的因素。电动汽车制动过程具有电机制动和液压制动两种制动模式,本文针对制动
工况,对四轮轮毂电动汽车建立了制动模式下的能耗模型和电池寿命模型,设计了电机/液压制动模式协调优化
控制器,旨在同时兼顾电动汽车的能量回收与电池寿命的损耗。基于AMESim/Simulink 联合仿真平台对制动能
量回收给电池寿命带来的影响进行了仿真分析,并对所提出的控制策略进行了仿真验证,与未考虑电池寿命的策
略进行了对比,最后对不同的初始电池荷电状态和不同的制动强度对优化的影响进行了分析。 相似文献
84.
85.
采用氧化镁(MgO)部分取代氢氧化钠(NaOH)作为漂白碱源,在不同的用碱量和氧化镁取代比例下,对杨木化学热磨机械浆(CTMP)进行碱性过氧化氢(H2O2)漂白。结果表明:随着MgO取代NaOH比例从0增加到100%,漂白废液的污染负荷明显下降,CODCr降低62.3%,阳离子需求量减少34.2%,残余H2O2含量增幅164%;浆张松厚度提高13.8%,但强度有所下降,其中抗张指数降低35%,撕裂指数降低43%;白度均呈现先上升后下降的趋势;纸浆的纤维长度降低12.4%,细小纤维含量增加31.3%。 相似文献
86.
沥青路面施工中,压实质量不高,往往是造成路面过早破坏的主要原因之一。本文通过对国内外沥青混合料压实机理的研究现状进行分析和归纳,分析了影响沥青混合料压实质量的因素,指出现场压实度的实时监测可有效提高沥青路面压实质量的控制;分析了压实机理试验研究方面的不足;对压实机理的数值研究进行了综述,并指出离散元方法在压实机理研究方面的优势与前景;最后,指出了当前研究所取得的主要成果以及存在的问题与不足,提出了解决这些问题的研究设想,为从事沥青混合料压实机理研究的试验研究人员提供该方面的初步理解和思路。 相似文献
87.
对同一批汽车外饰件材料的自然曝晒和人工加速老化试验数据进行分析对比,总结这两种试验方法的规律性和相关性。 相似文献
88.
89.
90.
为了改善南极磷虾虾糜的品质,该研究以南美白对虾与南极磷虾为原料,按照不同质量比例(0:1、1:1、3:2、7:3、4:1)进行混合,研究了南美白对虾与南极磷虾不同比例对复合虾糜凝胶质构、持水率、蒸煮损失、色泽、流变性能和微观结构的影响。结果表明:纯南极磷虾虾糜形成凝胶能力差,南美白对虾与南极磷虾比例从1:1到4:1,复合虾糜的硬度、凝胶强度和持水率分别增加了18.28%、168.64%和5.55%,储能模量(G'')和损耗模量(G")显著提高;白度值和蒸煮损失分别降低了4.92%和22.81%。扫描电镜结果显示,随着南美白对虾比例的提高,复合虾糜凝胶的孔洞逐渐均匀,致密。南美白对虾与南极磷虾以3:2的比例混合所得复合虾糜,其凝胶性能最好。研究结果为南极磷虾虾糜制品的开发提供理论支撑。 相似文献