工程项目管理之我见

建筑工程项目已成为当今社会发展经济的重要部分。现在建筑施工企业越来越多,竞争越来越激烈,企业在要想在竞争中处于不败地位,必须管理好工程项目,以增强自身竞争能力,文章就建筑工程的项目管理略作探讨。     

对建筑工程施工阶段的项目管理探析

施工阶段的项目管理是整个工程建设项目管理过程中的一个环节,而工程施工阶段是工程建设最终的实施阶段,是形成工程产品的最后一步,施工阶段各方面工作的好坏对工程建设产品优劣的影响是难以更改的,因此施工阶段的项目管理是非常重要的,值得人们去思考、探讨。     

基于不同水体模型的渡槽结构动力特性对比分析

考虑到渡槽槽体内水体的晃动对结构模态正交性的影响,采用有限元以及有限体积方法分析了两种不同高宽比的渡槽结构在附加质量模型、Housner水体模型以及势流体这三种水体模型下的流固耦合动力特性,包括自振频率和主振型。在此基础上,探讨了三种不同水体模型下渡槽结构流固耦合模态的差异,得到渡槽结构在不同水体模型下的动力特性敏感性因素,为渡槽抗震抗风设计提供参考依据。     

市政工程施工中地下管线的保护方法

为了给我国的市政工程发展提供一定的理论支持,文章概述了我国市政工程施工当中地下管线的保护;介绍了市政工程施工中地下管线的保护方法,包括施工前调查、管线摸底、办理相关手续章程、科学挖掘.     

负载硒蛋白果胶微凝胶的制备、 结构表征及体外消化特性研究

为了提高植物硒蛋白的使用稳定性并有效用于富硒食品的开发,本研究以商品化柑橘果胶为壁材,CaCl₂为固化剂,一步凝聚构建负载硒蛋白果胶微凝胶。以硒蛋白包埋率为参考指标,结合单因素和正交试验确定硒蛋白果胶微凝胶的最佳制备工艺。采用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶红外光谱仪(FTIR)和热重分析仪(TGA)对微凝胶的微观形态、分子结构以及热稳定性进行表征,并通过体外模拟试验研究其消化特性。结果表明,硒蛋白果胶微凝胶的最佳制备工艺为果胶浓度5%(w/v),CaCl₂浓度为2%(w/v),包埋操作温度30 ℃,此时其包埋率为66.3%±1.64%;对硒蛋白果胶微凝胶的表征结果证实了果胶微凝胶能有效且紧实完整包裹硒蛋白,并提高其热稳定性能;体外释放试验显示,模拟胃液体系中硒蛋白的释放量仅为6.1%,而模拟肠液体系中9 h后累计释放73.6%,证明了果胶微凝胶结构能较好的保护目标蛋白、提高缓释效果。本研究相关结论可期为植物硒蛋白的高值化利用以及富有机硒食品的开发提供新思路。     

辽东楤木皂苷含量测定方法的研究

以辽东楤木为原料,探究辽东楤木总皂苷含量的测定方法,对硫酸-甲醇比色法、香草醛-浓硫酸比色法和香草醛-高氯酸比色法进行方法性能比较,实验证明硫酸-甲醇比色法操作简单,准确有效,可用于测定辽东楤木总皂苷含量,为后续辽东楤木的加工生产奠定了一定的理论基础。     

因地制宜 把好公路工程监理质量控制关

结合上海长兴岛施工现场特点,通过工程实例,针对本工程沿线浜塘较多、施工条件复杂等特点,交流了采用相关监理措施,确保工程总体质量目标受控的经验体会。     

碳中和背景下矿区生态修复减排增汇实现对策

自古以来，我国便是矿产资源开采大国与消耗大国。自改革开放以来，经过数十年大规模的城市化与工业化建设工作，我国由于过量开采、不当开采而造成自然环境污染的情况也愈发明显与严重。因此，为了改变当前矿产资源开采模式，以高质量的矿区开采方式改变传统粗放式的开采方式，新时代的碳中和矿产资源开采模式已被提出和实践。本文也将立足于此，对碳中和背景下矿区生态修复减排増汇发实现对策进行研究与讨论工作。     

铁路运输超偏载检测与动态计量装置

将超偏载与动态轨道衡二者的力学结构有机结合，从传感器的布局、称量区域长短、软件判别逻辑等方面设计了铁路运输超偏载检测与动态计量装置，实现超偏载检测功能的同时，还具有动态轨道衡称量系统的计量功能。该装置具有较高的稳定性及测量精度，基本实现了免维护。     

采煤机截割部双电动机驱动对高速级齿轮动态特性的影响

针对双电动机驱动采煤机截割部在应用中高速级齿轮容易出现损伤的问题，以某公司研制的MG2×180/850-BWD型采煤机截割部为例，建立了电动机驱动齿轮传动系统的联合仿真模型，从动力学角度对高速级齿轮进行动态特性分析，研究表明：双电动机存在转速差，采用机身侧电动机转速低于滚筒侧电动机转速安装方式较好；高速级驱动齿轮啮合的载荷力存在较强的非线性，建议转速差不宜超过5 r/min。