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在机械化运输专业里,轻型架空胶带运输机的设计在每个橡胶厂、轮胎厂、电缆厂等工程设计中都占有相当的比例。目前,这种胶带运输机早已定型,但每次采用都需要花费大量的人力、时间来进行制图、描图、校对、审核等工作;而且在制图和描图过程中,难免造成人为的错漏。为使设计人员摆脱这种简单重复劳动,高效地完成更多的工程项目,我们采用了先进的CAD技术,用计算机来代替人工进行图纸的绘制工作。这项工作已取得了一定的成效,为上海胶带厂、大连橡胶厂、南宁橡胶厂 相似文献
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绳轮材料对石油用钢丝绳接触应力的影响 总被引:4,自引:4,他引:0
通过对钢丝绳与绳轮接触应力的分析,认为采用低弹性模量的复合材料制造绳轮,可达到降低钢丝绳与绳轮的接触应力,从而提高钢丝绳使用寿命之目的。 相似文献
26.
在用井架剩余承载能力极限状态评定方法 总被引:2,自引:0,他引:2
钻井井架因长期使用,各构件、构件间连接及井架整体都会产生不同程度的损伤与缺陷,严重影响井架的承载能力。与承载能力降低的同时,井架结构的应变参数也发生相应的变化。对此,为提高井架的使用安全性,提出以实测应变参数为基础的井架剩余承载能力极限状态评定方法,即采用以应变参数测试为主,辅以结构变形测量、腐蚀测厚、焊缝探伤等综合测试方法检测在用井架结构性能,应用权限状态理论评定在用井架剩余承载能力。应用该方法已测试与评定了98部在用井架,取得了满意的效果。 相似文献
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龙首二级(西流水)水电站工程大坝为钢筋混凝土面板堆石坝,最大坝高146.5m,坝址位于高地震区且河谷极不对称,河谷宽高比为1:1.3,气候寒冷干燥,昼夜温差大;在全国面板坝中其地形条件特殊,坝体、面板受力复杂,这对面板的抗裂设计提出了较高的要求。针对该工程的特殊性,设计对部分面板采用了钢筋和钢纤维“双掺”混凝土的复合设计方案(纵向钢筋配筋率0.4%,横向钢筋配筋率0.35%,佳密克丝RC-80/60-BN型钢纤维掺量35kg/m3),以控制面板裂缝的产生。工程施工完毕后,距工程区100KM处发生二次地震,震级分别为里氏6.8级和5级,但钢纤维混凝土(SFRC)面板并没有裂缝产生,达到了设计预期目的。 相似文献
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井架模型极限载荷试验 总被引:5,自引:1,他引:4
为了研究井架承载至破坏整个过程,利用相似模型进行井架试验是非常必要的。应用相似理论制作了1∶13.3的JJ315/43—A型井架相似模型,在该模型上进行了井架安全承载试验与井架压溃破坏试验。由井架安全承载试验结果可知:井架上段为受力较大部位;井架立柱测试应力与大钩作用载荷呈线性关系。井架压溃试验发现:井架破坏发生在井架上段;实测井架模型大钩极限载荷为19.0kN,与双重非线性有限元分析计算结果基本一致,其相对误差在5.0%以内,证明以这种方法预测井架原型极限载荷是可行的。 相似文献