双变量直驱容积控制绞车型升沉补偿系统的仿真和实验研究

提出了一种基于双变量直驱泵控马达容积控制的绞车型升沉补偿系统。建立双变量直驱容积控制绞车型升沉补偿系统的模型试验台,介绍其测控系统的组成和控制器的设计。利用AMESim软件建立试验台的仿真模型。通过仿真和模拟试验研究,对双变量直驱容积控制绞车型升沉补偿系统的补偿效果进行分析。仿真和试验结果表明,该型补偿系统可以实现升沉补偿的功能。证明了该绞车型补偿系统的方案是可行的,但是补偿性能还有待进一步提高。     

基于改进蚁群算法的激光切割加工路径优化研究

针对激光切割加工全局路径优化采用传统蚁群系统算法时,存在收敛速度慢、易陷入局部最优的问题,对蚁群系统算法进行了改进研究。利用激光加工图元的起点和终点信息,建立了图元等价TSP问题的数学模型,提出了通过最邻近插入算法对蚁群系统算法路径规划结果进行了再优化的改进算法;详细阐述了改进蚁群系统算法的实现步骤,分析了传统蚁群系统算法和改进蚁群系统算法的迭代次数和优化效果。研究结果表明:该改进蚁群系统算法加快了收敛速度,迭代次数减少了约30%,缩短了激光加工所走路径的总长度,并成功应用到自主开发的高速激光切割加工系统中。     

基于μC/OS-Ⅱ的切绘机数控系统设计与研究

研究了切绘机数控系统的硬件设计和软件的开发过程.系统的硬件由CPU主控板与运动控制板组成.两者之间通过PCI04总线相连.CPU主控板采用S3C4480处理器,运动控制板以MCX314As作为实时运动控制的核心.设计了基于实时多任务操作系统μC/OS-Ⅱ的切绘机数控系统软件的总体结构,建立了系统的软件平台,开发了系统软件的应用程序,详细介绍了应用程序中各个任务的功能及任务间的通信过程,并阐述了切绘机数控系统软件的工作过程.     

方舱电站降噪技术研究

介绍了方舱电站降噪的必要性,噪声的来源,降噪方法,隔声结构的设计并对其效果进行了分析,引入了方舱电站降噪技术研究的新方向.     

基于数字图像的数控切绘机自动编程系统研究

研究了数控切绘机自动编程系统的关键技术,并给出了实现方法。该系统首先通过扫描获取样板的数字图像作为输入,然后利用数学形态学进行去除噪声,采用链码跟踪方法记录图像的边缘轮廓,最后使用分段拟合的方法将图像矢量化,从而根据矢量图生成数控代码。实验结果表明,该系统能根据样板的数字图像自动生成数控代码,效果良好。     

嵌入式四轴运动控制器的设计

采用ARM微处理器S304480X和专用运动控制芯片MCX314As,设计了基于PC104总线的嵌入式四轴运动控制器.详细介绍了运动控制器的硬件结构与主要功能,并基于实时多任务操作系统μC/OS-Ⅱ,建立了四轴运动控制器的软件平台,设计了运动控制的函数库,编制了应用软件.该嵌入式四轴运动控制器可以满足运动控制系统的高速高精度的要求.     

模糊控制在智能小车方向控制中的应用

设计了一种基于模糊控制的智能小车方向控制系统,该智能车方向控制系统核心控制单元采用单片机控制.实验证明该智能小车方向控制系统能很好地满足小车在前进过程中对方向调节的快速响应,系统具有较好的动态性能.     

对建筑给排水施工质量的管理措施探讨

在建筑施工的过程中,给排水的施工尤为的重要。然而在建筑给排水的施工过程中往往出现很多的问题,除了技术问题以外就是质量维护问题,本文笔者通过多年的实践经验以及对于在施工现场应对问题的方法,归纳了一些保证工程顺利完成的工作记录,本文通过从发现问题到解决问题进行了叙述。     

钣金零件的特征建模研究

提出了一个基于特征的钣金零件模型,并运用面向对象技术来表达特征,同时利用ＡｕｔｏＣＡＤ的扩展实体数据,将特征嵌入到ＡｕｔｏＣＡＤ的图形数据库中,有效地解决了钣金零件的特征建模问题。     

精密辊筒机数控系统开发

针对自主研发的精密辊筒机床,开发一套基于IPC和UMAC的开放式数控系统。依据精密辊筒数控机床的功能需求和结构特点,设计数控系统的硬件平台,搭建数控软件的总体框架,并采用模块化编程技术,基于Qt Creator编程环境开发数控系统软件,实现了轴信息显示、运动控制、自动编程和程序编辑等功能。进行微V形槽阵列加工实验,结果表明:该数控系统功能丰富,运行稳定,可以满足精密辊筒机床的数控加工要求。