白腐菌Panus conchatus降解稻草木素机理研究──(一)低分子木素降解产物各组分的分离及特征

经白腐菌Panusconchatuss发酵15天的稻草用乙酸乙酯进行抽提可有效分离出生物作用后的低分子量木煮降解产物。利用这些低分子降解产物在酸碱度不同的介质以及不同的有机溶剂中的溶解度不同进一步分离、分级和提纯，获得酚类（LP），芳香酸类（LA1—4）以及中性物质三个组份。我们发现LP与LA是降解产物中的主要组份，它们的得率分别为51．1％和34．4％。如此高的LP得率是白腐菌P．conchatus降解稻草木素的重要特征。本文还利用红外光谱和核磁共振技术对LP和LA中最多的一个组份LA—1的可能化学结构特征进行剖析。     

仿瓷胶粘剂的研究

本文介绍一种仿瓷环氧胶粘剂,该胶耐酸耐碱,可室温固化,在室温下粘接不锈钢试样,其剪切强度可达30.7MPa;而在130℃时其剪切强度为1.7MPa。可用于修复搪瓷,粘接金属和陶瓷等。     

国内外聚碳酸酯市场及需求分析

聚碳酸酯(PC)综合性能好,其消费与生产增长举世瞩目,在世界五大通用工程塑料中占有重要地位。国内PC生产及消费量虽不大,但潜在市场不可忽视,发展与开拓工程塑料,特别是PC的应用与生产的开发,是我国化学和石化工业发展需要之一。     

1991年我国工程塑料进展

根据国内有关工程塑料的文献,报道1991年国内热塑性树脂及塑料、热固性树脂及塑料、成型加工技术的进展,以及工程塑料在国民经济各个领域中的研究开发和应用。     

Numerical simulations of failure behavior around a circular opening in a non-persistently jointed rock mass under biaxial compression

Pre-existing discontinuities change the mechanical properties of rock masses,and further influence failure behavior around an underground opening.In present study,the failure behavior in both Inner and Outer zones around a circular opening in a non-persistently jointed rock mass under biaxial compression was investigated through numerical simulations.First,the micro parameters of the PFC^3D model were carefully calibrated using the macro mechanical properties determined in physical experiments implemented on jointed rock models.Then,a parametrical study was undertaken of the effect of stress condition,joint dip angle and joint persistency.Under low initial stress,the confining stress improves the mechanical behavior of the surrounding rock masses;while under high initial stress,the surrounding rock mass failed immediately following excavation.At small dip angles the cracks around the circular opening developed generally outwards in a step-path failure pattern;whereas,at high dip angles the surrounding rock mass failed in an instantaneous intact rock failure pattern.Moreover,the stability of the rock mass around the circular opening deteriorated significantly with increasing joint persistency.     

基于遗传算法的双区型仓库人工拣货路径优化

为获取捡货作业的最优路径,本文以某配送中心双区型仓库中人工拣货作业为研究对象,探讨了订单批量处理和拣货路径优化问题,建立了拣货车容量受限的TSP模型,并基于遗传算法,设计一种启发式算法对拣货路径进行优化处理,同时,应用Visual 6.0C++程序进行仿真实验,以快速获得任意订单中所有待拣货物的拣取顺序,计算出最短路程。仿真结果表明,将考虑拣货车容量限制的情况下求得的最优路径与未考虑拣货车容量限制的情况下求得的最优路径进行对比,结果拣货的先后次序完全不同,说明考虑运载量是有效的,且更符合实际情况。该研究不但提高拣货效率,而且节约各项成本,对现实仓库的拣货作业具有实际应用价值。     

基于AHP的服务型政府绩效评价设计与实现

为了解决服务型政府绩效评价中定性与定量评价难以合理结合的问题,本文采用问卷调查的形式,并依据问卷中各专家的意见,筛选出较重要的指标,把收集来的调查问卷所初步形成的政府绩效评价指标体系{X}视为一个模糊集合,把每个评价指标视为一个元素,对每个评价指标进行隶属度分析,通过相互比较确定各准则对于目标的权重,同时构造判断矩阵,对判断矩阵分别进行层次单排序、层次总排序及其一致性检验,并采用层次分析法及模糊综合评价法进行评价分析,结果表明,通过明确的细分指标量化,使其考核结果更加科学、客观,可对事物的优劣做出科学评价,并为正确决策提供理论依据。此方法可操作性强,具有很好的应用价值。     

青岛海湾大桥地震作用下的车桥动力响应研究

针对桥梁因车辆振动引起的疲劳开裂导致刚度下降而下挠增加等问题,本文以青岛海湾大桥大沽河桥段为例,运用振型叠加法对桥梁有限元模型进行时程分析,计算在地震作用下车桥系统的动力响应。结果表明,考虑地震作用时,位移时程曲线波动性较明显,且位移相对较大。考虑地震波后的加速度时程曲线比未考虑地震波时的波动性大,且加速度明显增加,可见地震波对车桥系统的动力响应影响很大,考虑地震波时的时程曲线波动性较不考虑地震波时明显;考虑地震波的作用后,随着速度的增加,桥梁的动挠度明显减小,这是因为车辆速度较小时,车辆在桥梁上的作用时间变长,同时车辆与地震共同作用的时间变长,在地震波的持续影响下,桥梁的动挠度增加;随着车辆数目的增加,桥梁的动力响应随之增大。该研究对青岛海湾大桥的抗震设计有重要的理论意义。