浅议总监理工程师的综合素质

建设工程监理制度在我国建设领域推行14年来,发挥了重要作用。随着我国社会主义市场经济体制的发展和完善,对工程监理行业的要求也越来越高。     

飞机移动生产线物料配送与线边存储集成优化

为了解决飞机移动生产线中多并行作业物料的供给问题,构建了飞机移动生产线物料配送与线边存储集成决策的模型并设计了求解算法.在物料组批和小车调度的基础上,引入了物料在线边空间的存储决策,建立了以小车出行趟数最小化为目标的数学模型并设计了一种以免疫算法为框架的启发式算法.在免疫算法较优的全局搜索能力下,综合考虑小车的配送能力与线边空间的重复使用、共享等因素,使用反向动态小车调度算法和物料存储前瞻算法对物料的组批方式、配送时刻和在线边的存放位置三类变量联合进行决策.对提出的算法进行了数值实验,实验结果证明了模型与算法的有效性.      

带时限与回程的配送中心运输调度问题研究

在优化模型中将配送任务执行时间及每日调用车辆数量及路径作为决策对象,以车辆的固定费用、行驶费用、未按时完成服务产生的惩罚、存储费用等作为优化目标。在遗传算法中采用自然数编码形式以便于优化车辆数量,采用基于扫描算法的启发式算法构造更好的初始解,引入单亲遗传算子、重启机制及并行禁忌搜索以提高种群质量和深度寻优。经不同规模算例间对比测试,显示基于扫描算法的混合遗传算法具有最佳的优化性能。     

带缓冲区的可修复设备多目标预防性维护决策模型

为改善设备单目标维护决策模型的不足,同时考虑缓冲区对可修复设备的维护、维修和大修过程的直接影响,提出了一种针对带缓冲区的可修复设备多目标预防性维护决策模型.以单位时间成本和制造系统设备可用度为目标函数建立多目标决策模型,运用模糊加权平均优化算法求解最优预防性维护周期与此周期下的最佳缓冲区库存量.通过数值仿真分析表明,利用所提的多目标维护决策模型,能有效地对带缓冲区的制造系统中的可修复设备做出最优维护决策.     

物料配送与线边存储集成决策模型与算法

以飞机移动装配线的物料供给为应用背景,将该过程抽象为一类物料配送与线边存储集成优化问题,在线边空间可共享和重复使用的环境下对物料的配送及物料在线边的存储两类子问题进行联合决策.以小车配送次数最小化为目标函数,建立集成优化数学模型.针对该模型,设计基于蚁群算法的混合启发式算法.该算法的核心思想为借助蚁群算法的全局搜索能力搜寻较优的物料组批方式,通过基于物料批次划分的解生成算法联合决策各物料的配送时刻和物料在线边空间的存放位置.为了进一步提高解的质量和求解成功率,在解码算法中嵌入物料摆放位置调整的修复算法,对物料的存储方案进行再优化.通过数值实验,证明了模型与算法的有效性.     

产品设计中的计算机辅助设计工具及其实施方法

本文从应用的角度出发，阐述了计算机辅助设计在机械产品设计各个阶段的应用和相应的辅助工具，以及企业在实施中的方法和策略，以期企业能根据具体的实际情况选用和开发有关的计算机辅助设计系统，制定合理的原则和方法。     

考虑资源转移时间的资源受限项目调度问题的算法

现有项目调度问题的研究一般假设资源在任务间转移不需要时间,但这一假设与很多实际情况不相符,本文在资源受限项目调度问题（Resource-constrained project scheduling problem,RCPSP）中引入资源转移时间,以最小化项目工期为目标,建立了考虑资源转移时间的资源受限项目调度问题的数学模型.为改善遗传算法在局部搜索能力方面的不足,提出将分支定界法与遗传算法相结合,构造了一种内嵌分支定界寻优搜索的遗传算法,在保证算法全局搜索能力的前提下提升局部精确搜索能力.同时,对于遗传算法,为了适应算法结构提出了一种基于任务绝对顺序的编码策略.数据实验表明,对于小规模问题可获得近似精确解,对于大规模问题相较现有文献所提算法,在算法求解精度上可提升10%.     

塑料齿轮缩腰的机理分析及解决方法

以某塑料齿轮为例,利用Moldflow分析塑料齿轮产生缩腰的机理,提出采用鼓形电极加工模具型腔板以消除塑料齿轮缩腰的现象,并详细介绍了塑料齿轮的成型方法,实际生产表明该方法有效解决了塑料齿轮成型中的缩腰问题。     

作业可拆分的资源投入问题的建模与优化

为了研究飞机移动装配线中基于作业可拆分的资源投入问题,建立以最小化资源使用成本为目标的作业调度数学模型。通过对作业调度过程中拆分与否及拆分位置的决策,在改进传统串行调度生成机制的基础上,设计了启发式算法求取资源需求上下界。针对所建立模型,提出以资源需求及作业优先级列表为编码的遗传算法,通过求解资源受限项目调度问题的子问题来评判对应资源需求在给定工期下的可行性,从而评估与优化项目不同资源的投入组合。数值实验表明,对于小规模问题,该算法可以求得近似精确解;对于大规模问题,相比现有文献,在算法求解精度上可提升5.57%。     

多级库存控制的连锁经营企业配送网络设计

研究了随机需求条件下连锁经营企业配送网络设计及其库存决策的联合优化问题.详细分析了基于POT(power of two)多级库存控制策略的连锁企业多级工作库存及订货成本,给出了门店及配送中心在满足给定服务水平条件下的安全库存成本.在综合考虑运输成本和配送中心选址成本的基础上,建立了以系统总成本最小为目标的配送系统总成本优化模型,并采用遗传算法求解该优化模型,在得到最优配送网络设计方案的同时,确定了配送中心订货周期及门店配送周期.通过算例验证了模型及算法的有效性,并分析了需求、运输距离和选址成本等因素的变化对系统总成本的影响,为连锁经营企业的物流配送网络设计及库存控制提供决策支持.