胶州湾海底隧道衬砌混凝土的环境条件与耐久性

 隧道的衬砌混凝土一侧接触水或含水土，另一侧接触空气，是典型的干湿交替环境。青岛近年的月平均相对湿度为62%～86%，在正常通车和排风条件下，隧道中或洞口处的CO2浓度为大气中的5倍以上，混凝土易碳化从而导致钢筋锈蚀。海水及地下水中含 ，K+，Na+等，易导致混凝土硫酸盐腐蚀和碱骨料反应破坏。因此，在该隧道衬砌混凝土的耐久性设计中需考虑碱骨料反应、Cl－侵蚀、硫酸盐腐蚀、碳化、冻融、软水腐蚀、高压渗水、积水、火灾等因素；在混凝土的原材料选择、质量控制、配合比及有关性能指标确定、构造措施、施工质量保障及验收标准等方面应严格把关；此外还应考虑表面防水处理、预埋耐久性监测系统等耐久性附加措施。耐久性试验研究表明：混凝土的碳化深度随强度增加而下降；增加胶凝材料中的水泥用量、降低水胶比则有利于提高混凝土抗碳化性能。混凝土Cl－扩散系数与抗压强度成指数函数关系，当隧道混凝土强度等级高于C50，其Cl－扩散系数可小于4×10－12 m2/s。     

海底隧道混凝土结构耐久性监测

胶州湾海底隧道是我国自行设计建造的第二条海底隧道,其设计服役寿命为100年.选择阳极梯监测地下水和盐雾中氯离子在混凝土中渗透过程,选择环形电极监测混凝土中水分迁移.通过传感器数据分析,获得海底隧道混凝土结构的耐久性能.阳极梯预埋在隧道海域段Ⅵ级岩石破碎带的喷射混凝土和衬砌混凝土中,以及隧道出入口.环形电极采用后装法安装在海域段最深处Ⅵ级围岩区和隧道出入口的衬砌混凝土中.通过安装初期和运行1年后的耐久性监测数据分析表明,传感器工作良好,且隧道混凝土结构耐久性能良好.     

聚丙烯腈纳米纤维与环氧树脂复合涂层防腐性能的研究

利用静电纺丝技术在Q235钢表面制备聚丙烯腈(PAN)纳米纤维膜并在其中包覆缓蚀剂苯并三氮唑(BTA),然后在其表面涂覆环氧树脂(EP),得到复合涂层(PAN-NFs/BTA/EP)。通过电化学测试表征复合涂层的防腐性能,结果表明在树脂涂层中加入纤维后,防腐性能得到明显提高。     

沿海桥梁混凝土结构腐蚀调查及分析

针对日照沿海桥梁的耐久性现状进行调研,通过对桥梁墩身、边梁和栏杆混凝土的保护层厚度、碳化深度以及桥梁不同部位的游离氯离子浓度的检测表明:桥梁混凝土结构保护层厚度偏小、车辆超载、结构设计不合理、施工管理不当、缺乏维护管理是导致沿海桥梁混凝土结构损伤劣化的主要原因。此外,海洋环境中的氯离子和空气中的二氧化碳将导致桥梁混凝土中钢筋腐蚀,海水中的盐在混凝土中结晶将导致桥梁墩身腐蚀破坏。     

基于损伤演化方程的混凝土寿命预测方法

基于混凝土的冻融或腐蚀损伤演化方程,提出了一套预测混凝土结构使用寿命的基本方法与理论体系;用单一冻融因素作用下的大量试验数据验证了混凝土的损伤演化方程;通过专门设计的盐湖卤水腐蚀单一因素和(干湿循环+盐湖卤水腐蚀)双重因素、3.5％质量浓度的NaCl盐冻试验,研究了青海盐湖钾肥和北京城市立交桥主体结构混凝土的使用寿命预测问题.结果表明:青海盐湖钾肥工程不宜采用普通混凝土和高强混凝土;C60引气高性能混凝土在盐冻作用下满足北京城市立交桥50年的使用要求.     

海洋环境混凝土用抗硫酸盐防腐剂微观防腐机理研究（英文）

硫酸盐侵蚀破坏是引起混凝土耐久性失效的重要原因之一,海洋环境混凝土很容易被海水中的硫酸盐侵蚀破坏,使混凝土结构遭受侵蚀,使用年限大大缩短。所开发的一种混凝土用抗硫酸盐防腐剂组成成分由密实组分、膨胀组分和激发组分组成。为了研究这种新型防腐剂的防腐蚀机理,利用XRD和SEM等微观试验方法研究防腐剂各组分和水泥水化结构的变化以及超细矿粉的掺入对水泥水化的影响,并通过以C-S-H凝胶和AFt为主的水化产物量变化分析新型防腐剂的显微防腐机理。显微分析结果表明密实组分可以与Ca(OH)2反应生成C-S-H凝胶,后者可以填充缝隙,密实水泥石。膨胀组分可以水化生成早期钙钒石,产生一定微膨胀,抵消水泥水化收缩产生的微裂缝。激发组分可以消耗C3A,阻止其与环境中硫酸根离子反应侵蚀混凝土。     

市级国土资源管理信息系统功能设计

国土资源信息系统是我国国土资源管理实现现代化、信息化与网络化的基础。结合当前国土资源实际工作的情况，阐述了建设一个市级国土资源管理信息系统的原则和基本功能设计，并提出了详细的子系统的划分与模块功能的设计方案。     

煤矸石复合球团技术冶炼硅铝铁合金

通过分析煤矸石的活性硅、铝成分 ,提出了以煤矸石代替部分铝钒土冶炼硅铝铁合金。同时针对传统的原料块状入炉反应速度慢、粉尘多、电耗大等缺点 ,提出了复合球团方法。根据作者自己研制的 ZJ型复合粘结剂 ,分析了其粘结机理 ,并提出了合理的成型压力、水分和粘结剂掺量     

钢筋混凝土电化学除氯技术研究现状

电化学除氯(ECE)技术通过在外加阳极和钢筋阴极之间施加电压来排除氯离子使钢筋重新恢复钝化,从而达到保护钢筋混凝土的目的。为了进一步了解电化学除氯技术的发展,本文综述了近年来国内外钢筋混凝土电化学除氯技术的研究进展,阐述了电化学除氯原理,总结了电化学除氯的影响因素,系统地介绍了电化学除氯对钢筋混凝土粘结力、宏观性能和微观结构的影响,分析了目前电化学除氯存在的问题并提出了未来的研究方向,以期电化学除氯技术在提高滨海混凝土结构耐久性方面发挥更好地作用。     

水分子和离子在地聚合物胶凝材料中的分子动力学研究

地聚合物是一种具有三维网状结构的水泥基胶凝材料,其主要水化产物是水合硅酸铝钠凝胶(NASH).在工程应用中,氯盐侵蚀与硫酸盐侵蚀是影响耐久性的主要原因.运用分子动力学方法,研究NaCl溶液与Na2SO4溶液在NASH凝胶纳米孔道中的传输特性.结果表明,NaCl溶液与Na2SO4溶液在凝胶孔道的非饱和传输过程中,呈现出明显的毛细吸附现象,NASH凝胶界面呈现亲水性与电负性.Na2SO4溶液的侵入速率明显低于NaCl溶液,硫酸根离子对水分子侵入的抑制作用强于氯离子.