叶片数对离心泵瞬态空化特性的影响

为研究叶片数在离心泵设计工况下对瞬态空化特性的影响,基于SST k-ω湍流模型和Zwart空化模型,以3种叶轮叶片数的离心泵为研究对象对其内部空化流动进行三维非定常数值模拟。结果表明:对于3组不同叶片数(Z=4、5、6)的叶轮,随着叶片数逐渐增加,离心泵扬程增加,但效率无明显差异;不同叶片数离心泵的空化特性曲线不同,临界空化点压力以及扬程断裂值不同,3种叶轮方案在无空化时的扬程分别为44.8、41.8和39.2 m,扬程断裂的相对值分别占其扬程的27%、25%、32%,即Z=5的叶轮离心泵扬程下降最少;在叶轮的一个旋转周期内,随着时间的增大,Z=4的空泡体积逐渐增加,Z=5和Z=6的空泡体积逐渐减小;叶片数较少时,叶轮流道内相对轴面漩涡运动剧烈,流体的绝对速度降低,造成泵压头的衰减,加速空化发生。     

大型空间望远镜次镜调整机构精度分析与测试

为满足大口径离轴三反空间望远镜在轨成像质量需求,设计了一种基于6-PSS并联机构的次镜调整机构,并针对其精度进行了分析与实测。首先,分析了次镜调整机构的组成和光学系统对它的精度需求。随后,以逆运动学分析为基础建立了次镜调整机构的误差模型,并对结构参数、动平台位置、动平台姿态对整机精度的影响进行了理论分析,根据分析结果结合实际空间包络及重量等约束确定结构参数,并采用Monte Carlo模型分析了该结构参数下的次镜调整机构的随机误差和系统误差。最后,搭建了精度测试系统,对次镜六维调整机构的主要技术指标进行了实测。测试结果显示,次镜六维调整机构的位移分辨率优于0.1μm,角度分辨率优于0.5″,双向重复定位精度达到亚微米/亚角秒量级(±0.4μm/±0.3″),其绝对定位精度可以达到微米/角秒量级,满足大型空间望远镜在轨成像要求。     

紫光要做“重科技”企业

主要讲了三方面：第一：对芯片产业发展的看法；第二：对国家产业政策的建议；第三：紫光的长期战略。本文网络版地址：http：//www. eepw.com.cn/article/274739.htm     

低功耗数字流量计的研制

本文介绍了一种低功耗数字流量计,它采用了MSP430单片机技术,实现传感器信号的采集、处理并显示。该流量计具有修正仪表系数、功耗低、体积小的特点,经过检定,精度达到1%。     

嵌入式系统在智能仪表的应用

研究了ARM嵌入式32位芯片AT91M55800A的体系结构。提出了一种基于AT91M55800的应用设计方案，并在无纸记录仪应用的设计方案中验证了其可行性。     

实时嵌入式操作系统uCOS-II在AT91上的移植

介绍了嵌入式实时操作系统uCOS-II的特点和内核结构,并通过对ATMEL公司AT91M55800A的体系结构的分析,讨论了移植的可能性,同时提出了移植过程中出现的问题及解决的方法,最终通过设计多任务的应用程序证实了移植的成功.     

离心泵S形叶片流动特性及水力性能分析

对离心泵而言，叶片出口角β₂是影响泵性能的一个重要参数。基于Fluent离心泵全流场数值模拟，对某型号低比转数离心泵进行了大出口角叶形的改形设计，研究了不同大出口角对离心泵水力性能的影响，并对比分析了原模型泵与S形叶片离心泵水力特性及流动特性。结果表明：离心泵扬程随着出口角的增大而增大，在出口角为90°时达到最大值。当出口角为90°时，S形叶片的水力性能最佳，在设计工况下及大流量工况泵扬程显著提升且效率有小幅度提升，但小流量工况下泵效率略有下降。S形叶片可以有效抑制离心泵叶轮内的边界层分离现象，且随着流量的增大抑制效果越明显。     

超临界高压锅炉给水泵首级叶轮性能的数值模拟研究

本文对超临界高压锅炉给水泵首级双吸叶轮内部流场进行了数值模拟,分别从外特性及内部流场结构两方面对叶轮性能进行了分析和研究;采用雷诺时均方程和RNG k-ε湍流模型、SIMPLEC速度与压力耦合算法,计算了设计工况、小流量及大流量工况下双吸叶轮的内部流场。计算结果表明,采用CFD技术可以较为准确地模拟出双吸叶轮内部流场速度和压力分布,从而完成首级双吸叶轮外特性的预测,所设计的首级双吸叶轮达到设计要求。     

英国AM500采煤机牵引部油泵油马达的分析

<正> 一、概述我国引进英国安德逊公司的AM500采煤机11套,全部分配给大同矿务局使用。80年4季度到81年1季度已有6套在井下生产,担负着全局1/6煤产量。AM500采煤机牵引     

基于BEM理论的水平轴海流机设计

基于叶素-动量（BEM）理论,建立了水平轴海流机（HMCT）水动力学设计及校核模型;对海流机空化问题进行了分析,提出了海流机设计中预防空化的措施;校核模型考虑了叶尖损失修正、有限叶片数影响等因素,采用失速模型得到失速状态下的翼型升阻特性。编制了水平轴海流机设计及校核程序,通过与试验模型对比,验证了校核模型的可行性。设计了直径为20m的水平轴海流机样机HMCT20并对其进行了校核,其功率系数达到设计要求。