柱壳液力成形弹性稳定性分析

利用非线性弹性稳定性理论,分析研究了壳体液力成形工艺中的开口圆柱壳弹性稳定性问题。计算结果表明不仅非线性弹性临界载荷远低于线性弹性临界载荷,而且更重要的是内压很大程度上有助于提高柱壳轴向弹性临界屈曲载荷,这样为内高压成形工艺提供了弹性失稳理论依据。     

Nb、Ti低合金高强度冷轧薄板退火工艺对机械性能的影响

采用硬度法测得Nb、Ti低合金高强度冷轧薄板的再结晶温度为600℃.再结晶温度以下退火时,钢的屈服强度随温度和时间的增加而降低,延伸率则增大;再结晶温度以上退火时,钢的屈服强度及延伸率变化不明显.实验提出合理选择热轧钢坯的强度,可避免不必要地增大冷轧机的负荷.     

管材液压成形技术的发展——从前8届国际塑性加工会议看管材液压成形技术的发展

文章回顾了前8届国际塑性加工会议论文集中关于管材液压成形方面的文献,发现,早期的管材液压胀形技术内压较低,后来发展到可同时实现超高压和轴向补料;可成形零件的轴线由直线变为二维或三维空间曲线,种类大幅增加;适用于内高压成形的材料也由铝、铜、低碳钢等增加了不锈钢、铝合金、镁合金;同时热态内压成形技术也蓬勃发展起来。     

平面应变工步分析中的一种新方法

基于摩擦约束广义变分不等式原理,对长矩形板镦粗进行详细的塑性加工工步分析.不仅得到了经典结果,同时获得了一些其它有价值的结论.从而进一步证明了广义变分不等原理的正确性和实际操作的可行性和优越性.     

圆管镦挤法兰成形过程的材料流动分析与缺陷预报

本文采用有限元数值模拟方法对圆管镦挤法兰一步及多步整体成形过程进行了模拟 ,分析了圆管坯料尺寸、摩擦对成形过程中材料流动的影响及缺陷产生的原因 ,给出了坯料在不同压下量时的材料流动状况     

《屈服准则与塑性应力-应变关系理论及应用》

<正>《屈服准则与塑性应力-应变关系理论及应用》一书于2014年7月由高等教育出版社正式出版发行。该书由具有工程应用背景的教授及专家共同撰写的关于屈服准则与塑性应力-应变关系的专著。该书不侧重于方程的推导和公理的论证,而是在作者们多年来对塑性力学的理论与应用研究基础上,从物理概念的角度阐明数学公式的本质,该书既重视提供定性解决实际问题的思路,又系统的给出用不同方法定量计算结果。该书共分八章,第一章重点介绍了Mises屈服准则、Tresca屈服准则、双剪应力屈服准则及统一屈服准则;第二章列举了航天、航空及汽车领域新近研发的众多材料的单向拉伸力学特性;第三章介绍了验证屈服准则与塑性应力-应变关系的薄壁     

板材塑性成形理论和技术在汽车工业中的应用及其发展趋势

依靠冲压工艺成形的汽车外蒙皮件及框架结构件在汽车工业生产中扮演着一个重要的角色 ,并在很大程度上决定着一种新车型能否最终赢得市场。所以 ,对其相关的技术必须给予高度的重视。只有依托高水平的技术支持 ,才能获得高质量的产品。涉及冲压工艺生产的相关技术包括 :板材塑性力学 ,冲压工艺过程的有限元分析(FEA) ,具体的成形工艺设计等。其中 ,塑性力学 ,包含其最基本的屈服准则 ,本构关系 ,大变形过程中其各向异性板材方向特性的再定义 ,以及适合于不同冲压工艺的成形极限图 (FLD)等。而对于有限元模拟 ,其关键的实用技术 ,是了解不同应用程序的使用特点及局限性 ,并找到相关的控制措施。涉及具体的成形工艺 ,则必须以可成形性及经济性为准则进行相关的压边工序及辅助部分的设计 ,并对成形道次进行综合分析 ,以获得经济、高效的成形工艺方案     

有反向压力粘性介质胀形铝、钛合金板实验研究

粘性介质压力成形是一种新发展起来的板金软模成形工艺,其对板料成形性能的影响可以通过胀形实验来检测和评价.文中采用一种具有应变速率敏感性的半固态粘性物质作为传力介质,采用胀形实验研究了在有、无施加反向压力的情况下,铝和钛合金板料的成形形状特征与应变分布.结果表明,粘性介质压力成形,尤其是存在反向压力时可提高板料的成形性能.     

板料粘性介质胀形、聚氨酯以及钢凸模胀形的实验研究

采用胀形实验,对比研究了3种不同粘性介质胀形、粘性介质与聚氨酯及钢凸模胀形,以及在不同反向压力下粘性介质胀形对板料成形性能的影响.结果表明,采用粘性介质作为成形过程软凸模比聚氨酯和钢凸模具有较低的厚度减薄量和更均匀的壁厚分布,因此更能提高板料的成形性.     

重型液压设备本体结构的发展与创新

重型液压设备的性能是衡量一个国家大锻件制造业水平的重要标志,也是一个国家综合实力的体现。本文综述国内外重型液压设备的发展历程,重点论述了重型液压设备承载结构的发展与创新。由于液压机工作时是一个封闭受力系统,本体结构作为液压机的重要承力构件,均承受高负荷、复杂加载,由于质量大,制造难度也大。重型模锻设备从最初的梁-柱结构转变为厚钢板组合框架结构,再发展到粗螺栓预紧结构,以及螺栓预紧和钢丝缠绕预紧的剖分-组合结构,最近广泛采用的钢丝缠绕预紧的剖分-坎合结构,不同时期的重型锻压设备的本体结构的设计既受所处时代制造能力的限制,也具备不同时期的创新特点。缸梁一体式液压机作为一个创新概念的提出,也为重型设备的发展提供一个可供参考的思路。