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本文在水热合成条件下,以醋酸铕,三嗪三苯甲酸为原料,合成了一种新型铕配位聚合[Eu(TATB)(H_2O)]_n,并通过X-射线单晶结构、红外光谱、荧光光谱进行了分析和表征。结构分析表明,此配合物属于单斜晶系,空间群为C2/c,晶胞参数a=2. 8637(4) nm,b=2. 2239(30) nm,c=2. 0397 nm,α=90°,β=134. 514°,γ=90°,V=9. 263(2) nm3,Z=8。配合物1中存在两个晶体学独立的铕离子,由两个处于八配位的四方反棱柱构型组成。荧光光谱分析表明,配合物1的发射光谱可归属为金属离子铕的特征发光。 相似文献
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基于气固耦合作用条件下的煤与瓦斯突出物理模拟试验结果,分析了突出过程中的温度-气压-应力体系演化过程,从热力系统能量守恒的思想出发,探讨了突出过程中多变指数的实时演化,并根据动态变化的多变指数推导出了多变过程中的瓦斯膨胀能的计算方法,在此基础上讨论了突出过程中的能量释放问题。研究结果表明:煤体不同区域的应力变化在突出过程中共呈现3种类型,即:初始下降—波动升降—平稳回升型、初始上升—小幅下降—平稳回升型和小幅下降—平稳回升型;煤体内瓦斯压力变化过程呈现两种类型,即:初始下降—波动升降—平稳下降型与平稳下降型;煤体温度则在突出过程中表现为单一的持续下降过程。煤体卸压区和应力集中区在突出前期为定温-定压-定熵相互转换的多变过程,突出中期为定温过程,突出后期为定温-定压相互转换多变的过程;应力升高区在突出前期为定温-定压相互转换的多变过程,突出中期至后期主要表现为定温过程;原岩应力区在突出前期为定温-定压相互转换的多变过程,突出中期至后期处于一个定温-定压-定熵相互转换的多变过程。突出过程中煤体的弹性应变能释放主要来自于应力集中区和应力升高区,煤体内各区域的弹性应变能的释放都会经历一个下降随后回升的现象,且该过程中各区域的弹性能不会一次性完全释放。突出过程中越靠近工作面区域释放的瓦斯膨胀能越大,膨胀能的释放并不是一个连续的过程,而是呈现阶段波动式,这种波动在突出后期尤为明显。根据本文的研究,在煤体物理力学性质确定的前提下,单独释放弹性应变能或瓦斯膨胀能都可以达到降低突出发生风险的目的,若同时对两者进行处理,则突出风险降低的概率更大。 相似文献
84.
在工程设计行业稳步发展的今天,BIM技术在地铁机电安装施工中得到了广泛的运用,并且得到了各方的关注。论文重点分析BIM技术具体的运用情况,并以地铁机电安装为研究对象,明确BIM技术在其中的应用。 相似文献
85.
高阻隔性EVOH树脂及其在食品包装上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以往人们选用金属或玻璃材料作为食品包装,从而有效隔离内外各种气体成分的渗透,以保证内容物的质量和商品价值。但是作为高阻隔性塑料包装材料的乙稀-乙稀醇共聚物(EVOH)树脂,越来越多地代替这些传统包装材料,而且发展迅速,前途广大,越来越受到产业界的关注。 相似文献
86.
IEC 61850信息模型一致性校验的核心问题是如何对模型信息的规则进行表达。通过对SCL Schema的分析后发现,Schema表达了SCL语言要素的基本语法结构,受限于Schema语言的特点,对不同语法层次上的信息间的约束表达较弱,无法用其来完整地表达IEC 61850模型规则。通过引入Schematron语言,分析其对SCL信息规则表达的规律,实现了IEC 61850模型信息的复杂约束条件的表达,提出将SCL Schema表达与Schematron语言的表达结合起来,对IEC 61850信息模型的规 相似文献
87.
针对OFDMA中继网络的两跳特性,提出一种基于两跳匹配的中继网络联合资源分配算法。首先根据中继网络的两跳性建立两跳速率匹配模型,然后利用对偶分解理论将中继网络资源分配的主问题分解为:中继选择、子载波分配和功率分配三个主要的子问题并进行联合优化,同时基于中继网络两跳性在子载波分配的过程中考虑两跳子载波配对,以逼近系统最优解。最后为了保证算法的公平性,考虑子载波分配因子约束以优化子载波分配。仿真结果表明:所提算法将中继选择、两跳子载波配对与功率分配联合优化以进一步提升系统吞吐量,同时引入子载波分配因子约束,保证了算法的公平性。 相似文献
88.
随着薄膜体声波谐振器(FBAR)工作频率及FBAR器件集成度的不断提高,FBAR器件的电磁干扰问题显得尤为突出。常用电学模型和有限元模型都假定FBAR中的电磁场为无源准静态场,无法仿真模型的相关电磁特性。使用HFSS高频电磁仿真软件建立了FBAR的三维电磁仿真模型,采用一个包含声场特性的等效介电常数,实现了FBAR电磁场分布、电磁场耦合与压电效应的一体化仿真。分析了高频电磁场分布及电磁场耦合对谐振特性的影响,通过优化FBAR与临近元件的间距及采用不同介电常数的基板材料,减小了电磁场耦合的干扰。 相似文献
89.
高速公路大修过程中,一般均采用加铺路面结构层的方案,路基一般加铺几层,有的加铺厚度甚至达到了30cm多,而桥面一般只能加铺一层上面层,致使路基路面与桥梁桥面存在一定的高程差,所以桥梁一般进行桥梁整体顶升,以接顺路面。论文介绍了桥梁整体顶升主要控制方法和控制的关键措施等。 相似文献
90.
针对于无孔可转位刀片装夹偏心造成加工的误差,首先通过分析产生双顶尖定位偏心误差的原因,建立偏心距和理论单边磨削余量之间的模型,并提出了一种磨削补偿技术,编写偏心加工代码实现了刀片磨削过程中的偏心磨削。通过对SPCN正方形可转位刀片的磨削实验表明该方法能够有效地改善刀片的形状和尺寸误差,其加工稳定性也得到了较大幅度的改善。有孔刀片加工时,由于定位孔位置已知,需保证其成品刀片孔中心与磨削理论中心的同心度,因此所述方法亦适用于有孔刀片的磨削加工。 相似文献