铝合金芯铝绞线载流量简化计算的研究

针对铝合金芯铝绞线载流量计算复杂的特点,本文提出了一种铝合金芯铝绞线载流量的简化算法。首先研究了计算导线载流量的理论方法,根据钢芯铝绞线和铝合金芯铝绞线的特点分析两者在载流量计算中的差异,提出铝合金芯铝绞线载流量的简化算法,并使用该简化计算法计算了某种铝合金芯铝绞线在不同环境温度下的载流量值。然后对该种导线进行载流量试验记录载流量实测值,对比载流量计算值与实测值,分析简化计算法产生误差的原因。试验结果表明,该简化算法计算量小且计算精度满足工程要求,为铝合金芯铝绞线载流量的分析提供参考。     

燕麦淀粉的提取与纯化

以燕麦粉为原料,采用稀碱法从中提取淀粉,结合响应面法分析燕麦淀粉提取最佳条件,结果表明在pH值为10.4,液固比为6.7,时间为2.9 h时,淀粉中蛋白质残留最低,为1.19%,淀粉得率63.38%。经加中性蛋白酶处理后能有效地降低燕麦淀粉中残留蛋白质的含量,加酶量48 AU/kg,温度50℃,液固比6,pH值为7.0,时间60 m in时,燕麦淀粉中蛋白质的残留量可降为0.6%左右,淀粉得率60.26%。     

制度建设依然是当务之急

近年来,各地专业纤维检验机构在履行法定职责、实行严格执法、公正检验以及服务社会等方面所发挥的作用日益显著,但笔者认为,要提高专业纤检机构的执法水平、监管能力和服务质量,最重要的还是纤检机构的制度建设。     

棉花颜色级检验的探索之路

中国棉花质量评价经历了两种体系．一是2013年前实行的以感官检验为主的“品级检验体系”,二是棉花质量检验体制改革推行的以仪器化检验为主的“颜色级检验体系”。“品级检验体系”是人通过眼看手摸感觉棉花色泽特征、成熟程度、轧工质量一个综合的评判结果,就好比中医号脉,用一根手指通过脉象就可以简单地给出一个综合身体状况评价．但不能给出一个更准确的病因,在“品级检验体系”中,品级就代表了棉花的品质。“颜色级检验体系”中颜色级并不完全代表棉花的品质．仅表示颜色状况,要加上一系列的物理指标如克隆值、断裂比强度等,综合评判才能表示棉花的综合品质,颜色级与品级在体现棉花品质上有较大的区别。     

车速传感器的设计与开发

采用GPS测速方法设计了一款车速传感器,以单片机PIC16F877为控制器核心,设计了硬件电路系统及其电磁兼容方案,开发了软件驱动程序,有模拟、数字输出并带车速显示,系统通过试验验证,工作性能良好,测量精度较高,抗干扰性能好,在汽车道路试验中具有很好的实用价值。     

电解铝阳极导杆矫直关键技术研究

电解铝阳极导杆矫直是阳极组装生产中的重要环节,其矫直效果直接影响碳素阳极在电解槽中的工作状态。以电解铝阳极导杆矫直技术为研究对象,设计新型铝导杆矫直装置,既能确保阳极导杆四面弯曲部位得到矫直,也能矫直阳极钢爪的弯曲;同时,计算不同矫直力作用于阳极导杆后所对应的矫直效果,从而确定电解铝阳极导杆矫直力的大小;最后,研究电解铝阳极导杆矫直装置关键重要零部件的受力情况,对导杆矫直装置的机身和主轴进行结构优化,获得良好的力学性能及可靠性。     

燃料电池汽车高压供氢系统辅助供冷仿真

通过数值模拟的方法,从稳态和驾驶循环2种工况对供氢系统辅助供冷方案进行评价。仿真结果表明：氢气的高膨胀比有利于空调系统能耗的下降。当环境温度为45 ℃,在中国乘用车驾驶工况下,辅助供冷方案可使空调系统能耗下降5.4%。但辅助供冷方案会给空调系统的稳定运行和座舱温度的控制带来一定的挑战。     

复杂工业产品多学科设计仿真优化平台（UniXDE）研究与应用

针对国内外已有的复杂工业产品多学科设计仿真优化框架与平台在多学科模型集成能力、计算能力、协同能力方面的不足,研究和开发国产自主的新一代复杂工业产品多学科设计仿真优化框架与平台UniXDE (unified exploration and design environment)。本平台基于微服务云架构技术构建整体框架,提供低代码仿真优化流程编排、组件化CAD/CAE参数化集成接口、丰富的多学科设计优化算法库、分布式高性能优化计算引擎、可视化计算监控和报告自动生成等功能。通过白车身轻量化、船型优化、飞行器起落架性能优化等工程应用,表明UniXDE可显著提升产品综合性能和设计成功率。     

低熔点四元硝酸盐圆管内受迫对流换热特性CSCD

为了验证经典对流换热关联式对于新型的低熔点四元硝酸盐的适用性,该文研究了不同工况下低熔点四元混合硝酸盐在套管式换热器内的受迫对流换热特性。通过套管式换热器内管中的熔盐与壳侧的导热油的换热实验,测量得到熔盐与导热油在套管式换热器实验段的进出口温度,并获得了熔盐与导热油的总传热系数。通过威尔逊分离法从总传热系数中分离得到熔盐侧的对流换热系数,从而研究圆管中熔盐的对流换热特性。结果表明:该低熔点四元盐在研究的充分发展紊流区域内,其雷诺数在1×10~4~5×10~4之间,普朗特数在4.9~15.5之间,熔盐和导热油的总换热系数在670~1300 W/(m^2·K)之间,熔盐侧的对流换热系数在2900~7800 W/(m^2·K)之间变化。根据实验数据拟合得出了低熔点四元盐在圆管中紊流段的对流换热关联式。将实验数据与经典的对流关联式比较发现,经典关联式仍然适用于低熔点四元混合硝酸盐的管内对流换热。该研究为熔融盐在太阳能热发电中的实际应用提供了参考数据。     

核态沸腾气泡动力学参数研究综述

综述影响因素对核态沸腾中气泡动力学参数的影响,影响因素包括压力、微重力、受热面热流密度、受热面过热度与工质过冷度、受热面倾角、受热面表面粗糙度、接触角、汽化核心间距、电场、磁场、超声波等。气泡动力学参数包括气泡脱离直径(半径)、气泡脱离频率、气泡等待时间、气泡生长时间、气泡生长周期、活性成核点密度。整理气泡动力学参数的经验关联式。现有关联式考虑的影响因素有限,需要综合考虑更多的影响因素来准确预测气泡动力学参数。