一种IMS网络信令异常处理检测方法

针对IMS网络中被入侵或劫持的网络实体可能对信令消息做出恶意篡改等异常处理的问题,提出一种基于信令处理规则的IMS 网络信令异常处理检测方法.该方法基于建立的信令处理规则库,模拟实体对信令消息的正常处理并生成一条预处理消息,通过判断预处理消息与经过实体处理后的信令消息是否匹配,检测IMS网络中是否存在信令异常处理.实验结果表明,该方法对信令异常处理的检测率达到了100％.     

变电站二次系统防雷方案设计

根据变电站二次系统雷电灾害发生途径,从变电站二次系统的电源、信号、馈线、等电位均衡等方面提出有针对性的综合防雷解决方案。     

直挂66kV母线SVC的光控晶闸管水冷阀组技术

对国内第一套直挂66 kV母线的光控水冷SVC的阀组做了比较详细的描述.该套SVC应用于辽宁东鞍山220 kV变电站,填补了国内66 kV等级动态无功补偿装置的空白.为满足高电压等级晶闸管阀组的特性,该晶闸管阀组应用了光控晶闸管(LTT)、密闭式纯水冷却系统等多项国内外先进技术.文中介绍了光控晶闸管的原理,详细描述了66 kV光控晶闸管阀组的电气原理及结构组成,并从器件选择、均压和冗余设计等方面分析了阀组系统为保证其准确性和可靠性而具有的技术特性.     

DF4型机车柴油机故障监测与光、铁谱分析

1前言 哈密机务段是一个内燃机车中修段,目前配属机车126台.机车车型复杂,运行区段有12.5‰的连续大坡道110km和气候恶劣的百里风区,春秋季风沙大、夏季炎热、冬季寒冷.     

采空区下布巷问题研究

采用FLAC~(3D)模拟软件,结合相关地质资料,研究模拟在采空区下布巷会出现的各种问题,从而达到在真正布巷的时候能够及时采取措施应对的目的,防止相关灾害的发生。根据采空区下不同位置的巷道布置,通过观察应力和变形模拟图像,找到应力既小并且受采动开挖的影响产生的顶、底板位移量又小的最佳位置,节约巷道维护成本。     

一种基于资源传输路径拓扑有效性的链路预测方法

链路预测旨在利用网络中已有的拓扑结构或其他信息，预测未连边节点间存在连接的可能性。资源分配指标具有较低复杂度的同时取得了较好的预测效果，但在资源传输过程的描述中缺少对路径有效性的刻画。资源传输过程是网络演化连边产生的重要内在动力，通过分析节点间资源传输路径周围拓扑的有效性，该文提出一种基于资源传输路径有效性的链路预测方法。该方法首先分析了节点间潜在的资源传输路径对资源传输量的影响，提出资源传输路径有效性的量化方法。然后，基于资源传输路径的有效性，通过对双向资源传输量进行刻画，提出了节点间传输路径的有效性指标。在12个实际网络数据集上的实验测试表明，相比其他基于相似性的链路预测方法，该方法在AUC和Precision衡量标准下能够取得更好的效果。     

条带法开采效果研究

采用FLAC~(3D) 模拟软件,对比研究使用全部垮落法和条带法处理采空区时上覆岩层的变形量和垂直应力。模拟结果表明:条带法能有效地限制覆岩大幅度变形,控制地表下沉,尤其对"三下"下采煤有重大的作用;另外,条带法相比直接垮落法能有效降低空区垂直应力,从而减小工作面支架上的压力。     

基于V.RQD值与Hoek-Brown准则的破碎岩体强度研究

被多组贯通结构面切割后产生的大体积破碎岩体在不同围压下仍具有一定的强度,但通过Hoek-Brown准则对其进行强度评价时,因对岩体结构划分缺乏定量描述,使得参数m与s的取值很难准确确定。在传统RQD值不足的基础上,引入不同阈值下的三维体积V.RQD值概念,建立破碎岩体质量指标V.RQD值计算机模拟方法,结合RMR评分标准和Hoek-Brown强度准则,通过探讨三维体积V.RQD值的取值范围,得到不同阈值时岩体质量参数m,s值与Hoek-Brown强度包络线以及岩体变形模量E0等之间的一些变化规律,定量化表述V.RQD值对破碎岩体强度的影响。结果表明,V.RQD值作为岩体质量指标之一,可为破碎岩体的强度估计提供新的实用途径。     

定西油库分输库大厚度湿陷性黄土地基处理

定西油库分输库为中型储油库,建筑物对地基变形要求高,其拟建建筑场地为自重湿陷性黄土场地,其特点是天然强度不高,遇水易湿陷变形.为消除地基的湿陷变形,提高地基的强度,本工程采用整片灰土挤密地基加表层灰土垫层封闭的办法进行湿陷性黄土地基处理.该工程地基处理的成功经验对西北大厚度湿陷性黄土地区石油及石化建设的地基处理有一定的借鉴作用.     

一种基于节点间资源承载度的链路预测方法

链路预测旨在发现网络的未知、缺失连接,具有重要的实际应用价值。基于网络结构相似性的链路预测方法具有简单且有效的特点,受到各领域学者的普遍关注。然而,许多现有方法在计算节点间存在连接可能性时,忽视了节点间资源承载能力的影响。鉴于此,该文提出一种基于节点间资源承载度的链路预测方法。该方法首先通过分析节点间资源传输过程,进而对节点间资源承载能力进行量化,提出资源承载度。然后,基于资源承载度对节点间连接可能性的影响进行分析,并提出相应的链路预测方法。9个真实网络的实验结果表明,相比其他链路预测方法,该方法在3个衡量标准下均具有较高的预测精度。