烟梗投料麻绳剔除装置的设计与应用

针对目前新疆卷烟厂制丝车间梗线生产HT梗时,采用麻袋封装,在梗条的运输过程中麻袋破损,导致梗条中混有麻绳,目前采用人工分拣,劳动强度大的问题,本文设计了一种烟梗中麻绳麻丝杂物装置,该装置由行星辊,耙钉,粘条,传动轴,行星辊,升降丝杠,机架等组成.装置制作完成后为了验证该装置的加装后的麻绳剔除效果,同时找到满足工艺要求条件下的最佳剔除效果,进行电机转速,工作时间和物料重量三因素三水平的正交试验.试验结果表明,该装置剔除效果最佳时的工作状态组合为:电机转速n为72r/min,工作时间t为2h,物料重量m为6000kg,继续优化验证试验,试验值与理论值相差小于5％,最佳结果满足烟梗中麻绳剔除分拣要求.     

会计管制研究梳理及评论

文章主要介绍了国内外学者围绕会计管制的内涵界定、影响因素、经济后果、国际趋同以及公司治理与会计欺诈交叉研究等研究成果。在文献梳理中发现：我国的会计管制研究内容分散且观点存在分歧，仍停留在中心问题的边缘地带，对问题实质之处的挖掘还不够深入。西方理论界对会计管制的研究起步早、范围广，为国内学者提供了理论框架、技术方法等方面的研究指导，安然事件后《萨班斯法案》的出台，更引发了对会计管制的研究热潮。通过对会计管制研究进行脉络梳理和评论，以促进我国会计管制的广角研究。     

英国技术前瞻研究工作全景

英国的技术前瞻研究工作发源于1994年的技术预测计划,现已成为英国政府的一项常规工作。英国技术前瞻研究组挂靠在商业、创新和技能部下属的政府科学办公室,有优秀的研究队伍和稳定的经费支持,其开展的项目涉及新兴科学和技术面临的挑战和机遇以及围绕科技能发挥作用的重大社会问题,例如,全球变化、应对肥胖和洪涝灾害等。技术前瞻研究项目的研究报告和提出的有关建议,不仅对英国政府制定政策提供了重要参考,也对国际社会关于一些重大问题的判断和应对措施产生了较大影响。通过对英国技术前瞻研究工作的由来、已经完成和正在开展的项目、核心研究团队、项目的遴选标准和特点等进行系统介绍,并以案例的形式阐述了其前瞻研究项目对政府部门的影响,旨在为我国开展相关工作提供参考借鉴。     

常熟市道路交叉口设计方案

城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞。本文通过重置行车道,调整绿信比、设置导流岛等方式试图缓解部分路段目前交叉路口的交通压力。     

施工速率对坝顶路面的影响研究

以三角海水库工程坝顶路面开裂为施工实例,从施工方法、混凝土检测参数、回填料勘探、渗漏检查、浸润线观测、变形监测分析了裂缝产生原因是由于在软粘土地基上筑坝,由于施工速率过快,从而导致路面因不均匀沉降或剩余沉降量过大而破坏.     

新国际经济背景下的上海自由贸易区

以国际经济视角解读上海自由贸易区建立的时代背景、历史使命,阐述上海自贸区的制度创新点以及由此可能带来的连锁反应,并对相关社会、经济问题该如何解决提出建议.     

基于能力结构关系模型的泛珠三角旅游合作创新研究

针对现有关于合作创新研究存在的缺乏对能力定量化内在性关注、结果较为粗浅、解释力较差等不足,文章选取泛珠三角九省区为研究对象,依据2015年的样本数据,引入能力结构关系模型,开展旅游创新能力结构、能力结构耦合度及其利益分配的测度,深入分析综合创新能力结果基础上,探讨合作创新耦合度以及合作创新获益分配格局形成的原因.研究认为,泛珠三角区域旅游业创新能力存在较大差异,空间发展极不均衡,创新要素跨区域流动存在阻碍,区域内合作创新范围和效率不高.广东省和其他省区合作创新的耦合度偏低,属低程度耦合,而广西、海南与其他省区合作创新的耦合度偏高,合作创新的可能性大;两省区之间旅游合作创新的可能性会受创新能力相似性与地理邻近因素影响.广东省与其他省区旅游合作创新的总获益值最高,但合作较不稳定,江西、贵州、广西这些综合能力比较相似的省区间获益比接近于1,进行旅游合作创新最稳定.基于此,提出推动泛珠三角区域旅游合作的3点对策建议.     

我国政府主导型展会的演进和模式转变

在计划经济时期，我国展会政治功能强、经济功能弱，并由政府完全主导；改革开放后，展会发展由政府完全主导向政府有限主导转型，政府从直接举办展会项目转向通过产业扶植政策、产业规划等规范和促进展会业发展，政府主导型展会项目的运作模式也日益市场化和多元化。尽管十八大以后政府主导型展会项目受到限制，但政府不会完全退出所有的展会，一些政治和社会功能性强、国际影响力大的展会项目仍应由政府主导。由政府完全主导向政府有限主导转变是我国展会发展的必然趋势，应成立跨部门的展会产业管理机构，加大产业支持力度，并积极发挥行业协会的作用；要建立政府主导型展会项目分类管理机制，也要继续发挥我国组织动员的优势，促进政府主导型展会的市场化、多元化发展。     

匹配式管理模式在汽车城规划建设中的探索与应用

针对两江国际汽车城规划建设中招商引资困难的问题,结合两江国际汽车城的实际情况、资源条件以及发展趋势,设计了匹配式管理模式.在阐述匹配式管理模式内涵基础上,对匹配式管理体系的组成要素、框架结构、匹配关系等进行了分析,并对该管理模式在实际中的应用效果及推广意义进行了总结.