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介绍了橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路面罩面工程中的应用。工程实践证明,应用橡胶沥青提高了路面强度、抗车辙变形能力和抵抗反射裂缝的能力,有效地延长道路使用寿命,同时减薄水泥路面罩面厚度,节约了工程造价。 相似文献
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基于工业CT的混凝土集料二维及三维轮廓表征方法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用工业CT获取沥青混凝土试件内部结构断层图像,通过数字图像处理手段将图像内颗粒的二维轮廓提取出来,采用傅里叶描述子表征颗粒轮廓,结合等效直径概念确定了合理的采样间隔角度,对傅里叶变换阶数n的取值进行了定性的分析,并用图形及决定系数R2来描述拟合优劣程度,分析了可能失效的情形。采用球面调和变换对颗粒的三维表面轮廓进行表征,分别对球面调和变换阶数n′及采样点的不同取值效果利用三维可视化进行了比较,探索了其R2随阶数n′及采样点大小的变化规律。结果表明:阶数n′取25~30比较合适;球面调和变换可以更准确地表征集料颗粒的三维轮廓及局部细观特征,并且颗粒的三维轮廓用此方式表征有利于计算机建模的需要,有利于混凝土虚拟试验工作的深入开展。 相似文献
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依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能特点,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧沥青路面罩面养护施工中的应用实践。进一步推广橡胶沥青设计及铺筑技术,推动行业标准的进一步完善。 相似文献
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无核密度仪和数字图像离析评定方法在沥青路面施工质量监控中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在逐步完善沥青路面施工全面质量控制与管理,实现工程按质支付的趋势下,大样本、高频率、准确性好的无损检测方式值得大力推广。以广深高速公路东莞北大桥SMA罩面工程为实例,从制定检测方案、确定离析程度判定标准以及对检测结果的统计分析入手,介绍采用无核密度仪(PQI)和数字图像2种手段结合由表及里全面评定沥青路面施工离析,并对两种检测方法的结果进行了相关性分析;提出了SMA路面产生施工离析的原因,并给出了控制施工离析的建议措施。 相似文献
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对沥青混合料的抗车辙性能进行优化设计,设定骨架密实和设计8%空隙率2个优化条件,据此提出新型矿料级配设计方法--分级掺配法.矿料成型采用改进的干捣实方法,根据集料分界点分2步逐级掺配集料,粗集料部分每级集料掺配比例依据骨架判断公式和高斯拟舍结果得出,细集料部分每级掺配比例依据高斯拟合结果得出,进而确定粗细集料各自总的质量百分率,由此得到一条骨架密实型级配曲线,并进一步按照优化务件确定油石比.用成型试件对混合料沥青膜厚度、矿料间隙率、空隙率、动稳定度等各项性能指标进行验证,结果表明沥青混合料抗车辙性能较好,功能化设计方法能有效地改善沥青混合料的性能. 相似文献
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依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目中的乳化沥青冷再生科研试验路段和泡沫沥青冷再生科研试验路段,分别从原材料的选择、配合比设计、施工工艺、施工质量、工程成本等方面对泡沫沥青冷再生技术与乳化沥青冷再生技术进行了对比研究,总结了采用这2种冷再生技术在这几个方面的各自特点。 相似文献
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本文介绍了手持式落锤弯沉仪用于路基强度工程评价的主要过程,可行性及方法,作为一种小型,轻便,测试简便,价格便宜的替代测试手段,其应用和进一步开发,对于高效准确地检测和评价路基质量具有重要意义。 相似文献
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