脑梗塞患者血浆同型半胱氨酸水平与叶酸、B_(12)的关系

目的　研究同型半胱氨酸 (HCY)与脑梗塞的关系及叶酸、维生素B1 2 (B1 2 )对HCY水平的影响。方法　采用高效液相色谱荧光检测法测定 40例脑梗塞患者和 2 0例同龄健康对照组血浆HCY浓度 ,用SimulTRAC SNB放射法测定两组血清叶酸、B1 2 的含量。结果　①脑梗塞患者血浆HCY浓度 (2 4 0 2 μmol/L± 1 1 2 4 μmol/L)高于对照组 (1 4 0 μmol/L± 4 48μmol/L) (P <0 0 1 ) ;②脑梗塞患者叶酸水平 (4 82 μg/L± 1 97μg/L)显著低于对照组 (6 88μg/L± 2 85μg/L) (P <0 0 0 1 ) ;脑梗塞患者B1 2 含量 (2 4 7 56ng/L± 1 58 72ng/L)略低于对照组 (2 70 31ng/L±1 98 39ng/L) ,但无显著差异 (P >0 0 5) ,Pearson相关分析显示两组HCY浓度与叶酸水平均呈负相关性 ,与B1 2 水平无显著相关。结论　脑梗塞患者血浆HCY浓度高于同龄健康人 ;HCY浓度与叶酸水平呈负相关性 ,与B1 2 水平相关性不显著     

物流预测技术中的移动平均线方法

在讨论移动平均值的基础上,提出了物流预测技术中的移动平均线方法,介绍了移动平均线的构造方法,论述了不同时间跨度的移动平均线的特点,讨论了选取时间跨度所要考虑的一些主要因素,并介绍了确定不同“时期”的方法,文中结合实例对物流预测技术中的移动平均方法进行介绍,结果表明,此方法既能预测销售物流短期,中期和长期变化趋势,又能进行短期定量预测。     

桥梁施工方法对主梁有效宽度分布的影响

本文以T形成截面悬臂梁为例,采用能量变分法和有限元仿真分析法,针对桥梁常用的整体现浇和悬臂施工方法对悬臂梁桥主粱有效宽度的影响进行研究分析,说明桥梁施工方法将影响主梁有效宽度的分布。     

产教融合背景下高职铁路专业群人才培养模式改革与实践研究

通过分析高职铁路专业群建设的现状、人才培养模式特征,构建高职铁路专业群“双元互动、双线融合”人才培养模式。在产教融合背景下,优化高职铁路专业群人才培养方法,提高人才培养质量。     

运营铁路增线帮宽路基变形和稳定性问题综述

随着交通运输量的日益增长,运营铁路扩能工程势在必行,但帮宽引发的变形和稳定性问题也成为了人们关注的热点。为系统地分析运营铁路帮宽后产生的变形和稳定性问题,首先有序梳理了2003～2023年间的相关文献,整理归纳了运营铁路帮宽扩能的变形和稳定性问题主要研究内容和发展历程。其次整理分类目前运营铁路帮宽变形和稳定性问题的影响因素,揭示各影响因素对运营铁路变形和稳定性的影响规律;总结归纳帮宽时运营铁安全性的评估方法,介绍各评估方法的原理及局限性;系统分类运营铁路帮宽变形和稳定性的控制技术,并从治理效果方面比较各控制技术的优劣。最后基于目前研究现状的不足,对运营铁路帮宽扩能的变形和稳定性问题研究提出建议。     

高职电子信息类模块化课程体系的研究

本文对高职课程体系和课程的进行梳理和分析,以高职电子信息类课程为研究对象,分析专业对应的职业岗位、岗位任务、工作过程,打破基于知识结构的课程体系,构建基于层次的模块化课程体系,适应学生的职业成长,推动高职教育课程的改革。     

SX6121型后置发动机大客车专用底盘

陕西汽车厂新开发的SX6121型后置发动机大客车专用底盘四年来经过三轮样车的研制,最近已通过国家鉴定。利用这种底盘可制成豪华级、中级旅游客车、长途客车和团体用车,适于在条件较好的公路上行驶。一、总体布置的考虑 1.发动机的选取: 供大型客车使用的后置发动机最好是卧式发动机,但我国目前的卧式发动机还处于摸索阶段,而进口则又存在成本、维修、外     

大跨度拱桥无支架扣挂系统设计与拱肋安装

以茅草街大桥钢管拱肋安装施工为例,介绍了该桥主跨368 m钢管混凝土拱肋无支架扣挂系统设计以及采用此系统进行拱肋安装施工的过程。其中一些关键技术进一步完善了大跨度拱桥无支架斜拉扣挂施工方法,其经验对今后同类型桥梁的施工具有很好的参考价值。     

浅析丹本高速公路部分路段防护、排水工程破坏及修复

通过对丹本高速公路部分路段通车使用后防护、排水工程破坏现象的调查、分析及维修处理,提出在设计、施工及缺陷责任期阶段控制防护、排水工程破损破坏的方法和途径。     

陶瓷涂层设计系统的可视化技术

根据陶瓷涂层设计系统的可视化需求，着重研究了用C^ Builder,Fortran,OpenGL进行混合编程来实现陶瓷涂层设计系统可视化的关键技术，利用这些技术设计出的设计系统具有良好的人机交互界面，并实现了涂层设计和计算结果的可视化。