全文获取类型
收费全文 | 1604篇 |
免费 | 18篇 |
学科分类
交通运输 | 1622篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1964年 | 2篇 |
1960年 | 2篇 |
排序方式: 共有1622条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
结合在北京、南京、西安等地的调研经验,对我国目前高速公路项目后评价工作中存在的问题作了细致剖析,并在此基础上提出几点建议。 相似文献
63.
90年代国外主战坦克动力技术发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了国外90年代作为坦克动力的大功率高速柴油机的发展现状及其所采用的新技术和新结构,预测了其未来的发展趋势,并根据我国国情和对发展趋势的预测,提出了发展我国军车动力应采取的战略措施。 相似文献
64.
65.
汽车动力性燃料经济性通用模拟程序 总被引:2,自引:1,他引:2
本文介绍了汽车经济性与动力性通用模拟程序(简称E-P模拟程序)的研制目的、基本功能、数学模型及应用等。在数学模型部分,本文叙述了一些重要的动态过程以及影响这些过程的主要因素的处理,诸如:发动机外特性及万有特性的描述方式;起步时离合器的接合过程;驱动桥动态附着力;轮胎滑转率;道路负荷的修正;整车、发动机、传动系的转动惯量;以及传动效率的处理等。文中还列出了实车试验值和模拟计算值的吻合程度,从中可见:模拟计算值与实车试验值的误差小于5%,该E-P模拟程序有较高的模拟精度。E-P模拟程序除了进行燃料经济性和动力性的模拟计算外,还可广泛应用于汽车动力系统参数的优化;与燃料经济性、动力性有关参数敏感性的研究;总成特性及总成的选择等。最后提出了对模拟程序进一步完善的设想。 相似文献
66.
67.
通过可行性研究来论证一个工程项目技术上的可能性和经济上的合理性,为决策者提供决策依据,以避免盲目性,保证工作的经济效果。经济评估则是公路工程项目可行性研究中的一个重要环节。经济评估工作在过去的工作中也有,但很不全面,它仅对工程的建设费用做了定量的分析,而对工程项目的效益则缺乏定量分析,也就无法进行全面的、科学的评估了。特别是针对公路建设资金不足的实际情况和要 相似文献
68.
三、京塘公路工程项目可行性研究中的经济评估方法: 在我国公路工程项目的前期工作中,用一种较全面的定量分析方法来评估工程的经济效益,京塘公路是第一次。由于以前不重视经济工作,所以有关的原始资料残缺不全,又没有一个统一的、切实可行的技术经济指标和全面的、科学的评估方法,同时我国公路有自己的特性,不能套用国外的模式和表格。在这种情况下我们作了一些尝试。首先 相似文献
69.
70.
结合湖北孝感市的实际情况,对孝感市区老城区排水管道、渍水现象进行了分析,根据其存在的问题,对其旧城区原有排水管道进行了部分改造,实施了截流式合流制排水体制,对其新城区采用了雨污分流制的设计方案,并对其泵站排渍方案进行了经济比较论证。 相似文献