转子泵结构原理及维护

转子泵是现代四冲程摩托车润滑系中最常用的关键部件,相当于润滑系的"心脏",肩负着为发动机源源不断地输送新鲜"血液"的重要使命,因结构紧凑,油泵吸力大,供油均匀可靠,供油量大,而被广为应用。本田CG50、CB50、台湾迪爵DUKE150、野狼125B、125R、光阳125B、嘉陵JH70、嘉陵JH125、JH145、黄河·川崎HK250等四冲程摩托车发动机上都使用这种转子泵。转子泵在发动机中起着至关重要的作用,当转子泵一旦出现故障而未及时维护修理时,摩托车发动机应有的润滑、冷却、洗涤、密封、防锈、吸振等功能将会丧失。下面就转子泵的结构、工作原理、常见故障及排除方法做一简单介绍。     

赣江厂发展之路:抓质量,搞开发

中国航空工业总公司江西赣江机械厂是一个只有600余人、占地10余公顷的中型摩托车生产企业。该厂已连续开发、研制、生产久负盛名的长江750系列边三轮摩托车和名符其实的冠军650、750系列摩托车40余载,是我国     

世界第一女子：摩托车俱乐部——Motor Maids

20世纪30年代末,美国罗德岛(RhodeIsland)普罗维登斯(Providence)地区一位年轻的女摩托车爱好者琳达·杜吉(LindaDugeau)设想成立世界上第一个女子摩托车俱乐部,并起草了女子俱乐部章程。1940年,她联合了51位女摩托车经销商、女骑手和可能成为女骑手的志愿者,按照摩托车俱乐部的章程成立了世界上第一个女子摩托车俱乐部———MotorMaids,俱乐部以宝蓝和银灰色的盾牌作为徽标。1941年,美国摩托车协会以509号文的形式批准其正式成立,并任命了负责人。密歇根州(Michigan)底特律(Detroit)的萝西·罗宾森(DorothyRobinson)被任命为该女子俱…     

现代摩托车制动防抱死系统原理、结构及维护(3)

b)自检正常,进入待命状态:系统自检后,如果正常,电流经蓄电池正极→点火开关→ABS保险→电磁阀继电器线圈→白/棕色线→ECU→地。由于电磁阀继电器有电流通过→常闭触点被断开→警示灯熄灭→ABS系统正处于正常工作状态。另组电流经点火开关→ABS保险→电磁阀继电器常开触点→白/     

电喷摩托车常见故障的检查与排除（下）

六、常见故障的检查与排除电喷摩托车的常见故障主要有发动机不能启动或启动困难(发动机不转或转动缓慢,启动后转动正常)、经常熄火、有时熄火、怠速不良或失速、怠速过高(不降低)、后燃(混合气过稀)、消声器爆燃(后燃)、混合气过浓发动机喘气、加速不良等现象。现分别介绍其故     

二、四冲程摩托车纵横谈（10）

(上接2001年第4期) 7.9排气再循环EGR电控装置 EGR装置是将排气管内一小部分废气引入进气管,人为地使新鲜混合气中的废气量增加,使火焰的燃烧速度及温度降低,对Nox的净化作用非常明显.在理想空燃比14.7.时,20%的废气再循环量可使Nox浓度下降70%,而油耗只增加3%;另一作用是利用高温排放废气加热混合气,提高燃油雾化品质,接近稀薄燃烧方式.EGR系统是降低Nox排放量的主要措施之一,对二、四冲程发动机都适合.     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护（1）

随着环保法规的日益严格和燃油税的逐步开征，传统化油器式摩托车已经无法满足现代人追求高功率，低油耗和微污染的要求，唯有采用电喷系统才能同时满足以上三项目标，国外摩托车自1980年开始应用电喷技术以来，已从最初的大排量四冲程摩托车发展到如今的小排量二冲程摩托车上，国产摩托车也已开始应用这一先进技术。