横刀立马永不言败——2006年最佳标准车Triumph speed triple

提起Triumph speed triple(凯旋三倍速或旋风3号),大家一定会想起好莱坞大片《谍中谍Ⅱ》中,大牌影星汤姆·克鲁斯胯下的超级战车Triumph Speed Triple,那野性无比的双头灯、粗犷的车架、巨大的直列3缸机……给人难以抗拒的力量感和威慑力。尤其是片中和另一辆Triumph T595生死大战的出色表演,追逐、穿越、跳跃、抬头、翘尾,令人热血沸腾,久久难以忘怀。凯旋speed triple成了刚毅、勇猛的化身,倍受世界各地车迷的崇拜。诞生于1994年,以直列3缸、双头灯等独特的设计和     

将污染化为遥远的回忆——本田2005年FC Stack世界首辆实用化燃料电池踏板车

燃料电池是一种不经过燃烧而以电化学反应方式将燃料的化学能直接变为电能的发电装置，亦即通过氧与氢结合成水的简单电化学反应而发电。燃料电池具有与现代电动车所用电池无可比拟的独特优越性，高效率、无污染、低噪声、使用寿命长、易维护以及成本低是其诱人的特点。     

与街共舞璧合珠联——雅马哈2006 XT250X的全新风格

近年来,面对Supermotrad(超级街跑车)之风在世界各地越演越烈,在实现"市区轻快跑"这一理念下,日本雅马哈公司于第33届东京改装车展(2006年3月31日～4月2日)上推出了一款全新风格的街跑车YAMAHA 2006 XT250X。这种传承雅马哈经典赛车理念设计而成的全新风格街跑车集速度、力量、激情于一身,气势恢弘、锐气难挡,洋溢着无言的霸气,令人耳目一新,引来四方喝彩!XT250的出现,改变了年轻人的驾乘观念。在推崇力量、速度、竞技的时代,XT250街跑车在如今已拥挤不堪的市区街头挥洒自如,来如流星、去如闪电,与街共舞,璧合珠联,     

2003年雅马哈FJR1300全新运动旅行车

2003年初春之际,雅马哈美国公司推出了一款全新运动旅游车FJR1300(见图1、图2)。此车是摘取2002世界最佳运动旅行车桂冠的FJR1300(见图3)的改型车,但相对2002年FJR1300的设计有了许多改进和创新,定义了全新的运动旅游车的概念。整车行驶性能和安全性能更为优异,     

二,四冲程摩托车纵横谈（1）

二冲程摩托车发动机体积功率高，体积小，质量小且结构简单，但存在着油耗较高、污染严重的固有弊端；四冲程摩托车发动机油耗低、排污少，工作可靠，但配气机构复杂，配合精度要求高，所以造价昂贵，维修也不方便。因此二、四冲程摩托车用发动机各有利弊，应扬长避短，不断发展。     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(9)

(上接2002年第5期) 图46是一种改进型涡流室内喷射式结构图.其工作过程和工作原理相同,但性能更优.其主要改进处是将涡流室安装在温度很高的气缸壁上,可充分利用发动机工作时的热量,使喷油器喷入涡流室内的燃油充分雾化,燃烧效果更佳,排放污染物更少.     

世界第一女子摩托车俱乐部--怀念萝西·罗宾森

萝西·罗宾森,一位出生在澳大利亚后定居美国的普通妇女,世界上第一个女子摩托车俱乐部的首任负责人,其一生都和她所衷爱的摩托车相依相伴,直到85岁高龄还驾车出游,创造了生命的奇迹。