基于道路特征的海量GPS监控数据压缩方法

结合车辆的运动轨迹只能被限制于道路网络上的事实约束,提出了一种基于道路特征的车辆监控数据存储管理方法,存储车辆在道路网特征点处的信息,通过将原始数据中存储的二维地理坐标转换为存储一维的沿道路网的线性参照坐标实现了监控数据和道路网的结合,可极大地节省GPS车辆跟踪数据的存储空间,有利于对车辆数据的进一步分析利用和交通信息的提取.     

3S技术与智能交通

地球空间信息技术是当前世界范围内发展最快的三大重要高新技术之一,随着其不断地发展和完善,其基础理论和技术方法已经日趋成熟,并正在从规划、国土、测绘、军事等专业应用向社会生活的众多行业和领域渗透和拓展,3S技术在交通领域的应用已成为当前国内外研究和应用的热点.着重介绍了地球空间信息技术在道路交通领域的应用背景,阐述了3S技术与道路交通结合的理论支撑和技术方法,进而介绍了其在交通管理、物流管理、智能导航、交通信息服务和交通安全等方面的典型应用,并展望了3S技术在现代交通领域的发展前景.     

克拉玛依市土地利用规划实施的生态效果研究

对土地利用规划实施带来的环境影响的评价属于战略环境评价范畴的回顾性评价,借助反映生态效应的生态系统服务价值的变化可以定量描述土地利用规划通过土地利用对环境带来的影响。论文采用干旱区生态资产价值核算技术和方法,估算了规划基期、近期和规划实施评价期的生态资产价值,不同时期生态资产价值的变动趋势表明区域环境因规划实施得到改善。本文最后讨论了利用生态资产价值核算技术筛选环境可行的规划备选方案的局限性和存在的问题。     

青藏高原北缘昆仑-羊湖地区构造演化特征

昆仑—羊湖地区位于青藏高原北缘昆仑山脉中段之南侧,区內发育古生代以来地层和几克里阔勒蛇绿岩、阿克苏库勒蛇绿岩、奥依亚依拉克花岗岩带、昆仑花岗岩带,经历了祁秦昆(原特提斯)洋的形成和发展阶段；南昆仑洋的形成和发展阶段；金沙江(古特提斯)洋的形成和发展阶段、陆內造山及隆升阶段。     

基于GIS/MIS/OA的短周期工业原料林经营模式研究

提出了短周期工业原料林经营模式的概念,探讨了短周期工业原料林经营模式的体系结构、子系统功能和主要林业数表类型,说明其与GIS/MIS/OA系统集成的必然趋势,并以岳阳纸业股份公司的纸浆原料林为例进行了实例分析。     

甜水海微陆块上二叠系地层的厘定及其特征

笔者在《岔路口》等四幅1：25万区域地质调查工作中，在红山湖一带从前人所划的石炭系地层中解体出一套二叠系地层，并对其进行了详细的岩石地层、生物地层和层序地层研究，拟新命名为红山湖组，时代为中二叠世。该地层为甜水海微陆块上稳定型的碳酸盐岩建造，与陆块南北两侧二叠系特征截然不同。该套地层的发现填补了微陆块上二叠系地层的空白，对古特提斯多岛洋研究具有重要意义。     

江西省定南县滑坡形成条件分析

江西省定南县滑坡较为发育，1990～2002年，全县共发生滑坡283处，其规模一般较小，但造成的损失大。滑坡均由降雨诱发，4～6月份降雨量较大、多暴雨，该段时间滑坡较为多发；除此以外，影响滑坡形成的因素还有地形地貌、岩土类型、地质构造、岩土结构类型、人工切坡等。江西省定南县主要为中低山与丘陵地形，山坡坡度较大；岩土类型主要为岩浆岩、变质岩，岩石较为破碎，残坡积层与强风化层厚度大；断裂构造较为发育；居民大量挖山建房，形成大量的人工高陡边坡；这些因素为滑坡的形成提供了必要条件。     

基于Kiwi数据格式的地图显示研究

在分析Kiwi显示数据存储组织方法的基础上,研究了Kiwi显示数据在内存中的动态组织,改进了地图显示的二级缓存方法,提出了地图显示的双缓冲池策略。试验结果表明,本文研究的数据动态组织方法和地图显示策略提高了地图显示速度。     

浅析黔西县种植巴西蘑菇的气候条件

对黔西种植巴西蘑菇生长的环境条件进行气候条件的分析.     

GIS空间过程建模系统初探

阐述了GIS空间过程和空间过程建模的概念，提出了空间过程建模系统的概念框架，分析了其功能需求和主要的支撑技术。