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自润滑球面轴承的研制朱丹书1研制任务的提出在甩负荷下汽轮机转于的过大超速会引起电站设备的重大事故。核电饱和汽轮机的汽水分离再热器与管道占有很大的容积,包含有大量的蒸汽和水份,它是引起超速的主要因素。为此,在低压缸进口管道上设置快关再热汽阀。这样的阀门... 相似文献
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Helicoflex密封圈的研制朱丹书,陆庆芝1Helicoflex密封圈的特点O形橡胶密封圈有良好的密封性,因为橡胶弹性好且柔软,它能在不大的压紧力下充分地填塞泄漏缝隙,作为压缩性密封件已得到了广泛应用。但由于橡胶性能所限,使用温度通常不得超过20... 相似文献
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从核电汽轮机高压缸对中分面密封的特殊要求出发,介绍了汽缸中分面法兰螺栓的应力计算和测试,通过对比分析,提出了解决中分面密封的设计方法。 相似文献
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核电汽轮机的运行与高压缸的热应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
核电汽轮机的运行方式直接影响高压缸热应力,310MW核电汽轮机的高压汽缺热应力,中分面接触应力,高压转子热应力和疲劳分析表明,高压汽缸的热应力不大,而需要关注中分面的密封问题;高压转子的热应力与热疲劳是升速与负荷过程的限制因素,冷态起动,特别是电负荷会对转子寿命产生大的损害。 相似文献
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1前言第一代西屋公司的核电汽轮机调节阀直接移植于火电再热调节阀,采用高度卸载的平衡式阀(卸载面积达98%),卸载腔用密封环密封。经阀碟底部占孔使腔室与阀后低压区相通,阀碟为柱塞式浮动结构。投运后发生强烈的高噪声,它的峰值处于人耳最难受的频率范围。低负荷阀门超临界状态下有最大的噪声,这是由小开度高压差下喷射汽流以很高速度进入阀碟下部相互撞击而产生。图1带消声罩调节阀火电汽轮机的调节阀通常会出现不稳定流动造成的振动,而不存在异常噪声的问题。核电饱和机组压力低、热降小,相同功率的容积流量可达火电的五至六倍… 相似文献
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核电汽轮机调节阀的设计朱丹书1前言核电汽轮机的容积流量大,蒸汽中含有水分,引起了阀门尺寸与气动力的大量增加,加重了不稳定振动因素发生高噪声问题,使调节阀处于严酷的条件下工作。大功率火电调节阀口径100~150mm,采用高压厚壁间亮。核电进汽压力低,同... 相似文献
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核电汽轮机高压缸三维有限元热应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在变工况时,核电汽轮机的汽缸表面温度随蒸汽温度快速变化,引起汽缸内部大的温差与热应力;在稳态条件下,汽缸大压差截面处也存在大的温差与热应力。文中着重介绍核电汽轮机高压缸的热应力计算和分析,考虑了中分面的密封分析,计算了冷态起动,加负荷、稳态和甩负荷过程中的瞬态非线性温度场,然后以材料非线性模式求解相应的热应力场。 相似文献