基于网格技术的协同管理平台的构建与模式研究

构建了一种基于网格技术对企业(行业)资源进行协同管理的平台体系结构,对面向企业资源的协同工作网格进行了定义,并对在这些资源协同管理中所设计的子网格之间进行协同工作的模式进行了探讨。     

SF6气体状态监控单元的研制

介绍了以单片机为核心的SF6气体状态在线监控单元的设计与实现.着重介绍了硬件结构与所采用的抗干扰措施,软件结构及采用浮点数格式由气体的压力、温度和湿度参数实时计算密度、体积比和露点值的方法及所采用的基于RS-485总线的电力系统通信协议.     

汽车车身冲压工艺与模具关键技术探讨

车身冲压及模具技术是制造汽车的关键技术之一,其工艺应用的水平影响着汽车车身制造的质量。本文结合具体车型首先从冲压方向、冲压工艺要点及修边工艺阐述了汽车车身冲压工艺的重要内容,并分析了修边冲孔模工艺的内容及设计要点,为提高汽车车身模具的生产质量提供参考。     

制造系统远程服务的人机交互界面研究与实现

针对制造业远程服务中的关键技术之一－人机交互界面问题，分析了远程服务界面的需求，提出并分析了3种满足需求的界面方案，即基于Internet的人机交互界面，多媒体人机交互界面和克服语言、文化障碍的人机交互界面。结合实例探讨了上述界面方案的实现技术，从而验证所提界面设计方案的有效性与可行性。     

基于STEP-NC数控加工的研究

STEP-NC技术是STEP标准在制造领域的应用，它定义了一种新的数控程序标准。首先介绍了STEP—NC的概念、数据模型和文件格式，对STEP-NC控制器进行了研究，提出了STEP—NC控制器应实现的功能和框架结构。探讨了STEP—NC的出现对制造信息化的影响，提出了基于STEP—NC的制造系统的闭环模式，研究了基于STEP—NC的智能化、网络化的实现方法，最后对其发展进行了展望。     

商用多联机室外机电机支架动力学分析及优化设计

利用有限元仿真技术对某商用多联机室外机电机支架进行动力学分析,并利用试验结果证明仿真计算结果的准确性。基于仿真计算结果对电机支架进行优化设计,有效解决电机支架的共振问题。     

框支梁偏心托换长翼缘剪力墙的有限元分析

结合山东某工程实例,运用有限元分析软件ANSYS建立模型进行数值模拟分析,对框支梁偏心托换长翼缘剪力墙(偏置L型剪力墙)的变形特性、截面应力分布进行了研究。结果表明,偏置L型剪力墙与框支梁有一定的协同工作能力,但所产生的扭矩不容忽视,所取模型是合理的,计算结果是可靠的,能为设计提供参考。     

隧道运营期振动对临近建筑影响有限元分析

铁路隧道下穿对振动、变形等有严格要求的建构筑物,应慎重考虑运营影响,以确保建筑物及铁路的安全。结合工程实际,通过数值模拟,研究铁路运营过程,临近建筑物振动及位移是否满足安全控制标准。根据有限元分析结果,对地面建筑的安全性进行评判。     

深圳国际会展中心绿色智慧展馆的探索与实践

首先从节地、节能、节水、节材、保护环境五方面论述了绿色建筑技术在深圳国际会展中心中的应用,其次从智慧化平台、运营、服务、平安会展四方面展现了深圳国际会展中心在智慧会展方面的探索。采用上述措施,旨在全力打造规模宏大、节能环保的一流绿色智慧展馆。     

蒲石河下环铸造工艺研究

<正>蒲石河抽水蓄能电站总装机容量1200 MW,年发电量为18.6亿kW.h。转轮是水轮机的关键部件,它是由上冠、下环和叶片构成的。下环类铸件一般具有轮廓尺寸大、断面不均匀等特点,铸造时容易产生缩孔、缩松、变形等缺陷。尤其下环铸造时易出现椭圆尺寸问题,导致内外圆加工量均不够,须焊补才能满足加工要求,质量不易保证。