基于AT89S52的CAN点对点通信的软硬件设计

随着人们对总线各方面要求的不断提高,总线上的系统数量越来越多,随之产生诸如电路复杂性增加、可靠性下降、生产成本增加等问题,为了解决上述问题,本文简单介绍了一种低成本的CAN总线通信接口的设计方案,在选型上采用了Philips公司的SJA1000作为外挂控制器,完成了基于AT89S52的CAN通信硬件设计,就平台的初始化、模块的发送、接收给出了设计分析,并且附上了部分C语言设计代码.最后通过连续的实验数据分析,通信速度满足设计要求,整个系统具有较高的实用性.     

建筑施工安全管理方法及技术的构建

建筑业制造的产品是我们赖以生存的物质基础,而建筑业也是一个危险性高、易发事故的行业.本文对建筑施工安全价值及效益进行了分析,深入研究并提出了建筑施工安全管理和安全技术的对策措施,以期降低建筑安全事故率,提高建筑业生产力,提高经济效益.     

基于卷积神经网络的值班室智能监控系统

为增强常态化疫情防控中值班员值班状态的监控,提出并设计了一种基于卷积神经网络的值班室智能监控系统.该系统基于树莓派(Raspberry Pi)开发平台,首先利用光学传感器采集值班室图片数据,通过OpenCV框架中的人脸检测应用接口判定值班员在位情况;然后定义值班员精神状态和值班员防疫状态,构造5层的卷积神经网络,以人脸检测数据作为输入样本,对值班员值班状态情况进行智能识别.实验结果表明,该系统在自然光和灯光环境下均能对值班员值班状态作出智能评估.     

Cu对Mg-7Zn-0.6Zr合金流动性的影响

使用流动性模具研究了Cu含量对Mg-7Zn-x Cu-0.6Zr(x=0,1,2,3)合金流动性的影响。用双电偶差热分析法分析了合金凝固过程中的凝固区间和枝晶相干温度等参数,根据TEM鉴别了合金的微观物相,并结合SEM和EPMA观察了合金的显微组织。基于理论预测和流动性实验测试研究了Mg-7Zn-x Cu-0.6Zr(x=0,1,2,3)合金的流动性。结果表明,随着Cu的加入在Mg-7Zn-0.6Zr合金中析出MgZnCu共晶组织,使晶粒细化、凝固区间减小、枝晶相干温度降低、枝晶生长速率降低和合金流动性提高。     

基于邻域相关性多阈值新函数寻优法的小波降噪分析

为了更好地获取噪声影响下的原有信号,在邻域小波系数收缩的NeighCoeff方法基础之上,提出了一种邻域相关性多阈值新函数的小波降噪方法.该方法根据小波系数之间的相关性,将邻域窗口内所有小波系数的平方和的大小划分为邻域硬阈值、邻域窗口阈值和邻域扩张阈值.将这些邻域阈值与修正的通用阈值相比较,来实现窗口尺寸的自适应调节和小波系数的保留或收缩,以此达到消噪的目的.此外新函数的收缩因子能够较好体现与被滤波噪声的相互关系,可以进一步提高消噪的精度.然后将多阈值函数与修正的全局阈值相结合,利用混沌粒子群对邻域扩张阈值参数γ和修正的全局阈值参数α进行寻优,以获取最优小波系数的重构信号.所提方法与其它阈值函数去噪方法相比,其仿真结果表明在信号信噪比、降低有用信号失真和抑制噪声等方面都有一定的提高.     

一种适用于MLC闪存的CCI噪声均衡化算法

随着多级单元(Multi-Level Cell,MLC)闪存存储密度的增加,单元间干扰(Cell-to-Cell Interference,CCI)成为影响NAND闪存可靠性的主要噪声。在深入研究MLC闪存模型和CCI噪声模型的基础上,提出了一种MLC闪存的CCI噪声均衡化算法。该算法通过估计CCI干扰强度进而对感知MLC阈值电压进行补偿,可以更准确地读取MLC单元中存储的信息。仿真结果表明,在MLC闪存信道条件下,CCI噪声均衡化算法可以有效减少相邻状态的阈值电压交叉现象,有助于降低原始比特错误率,增强MLC闪存的可靠性。     

贯流式水轮机联轴螺栓断裂失效分析

某水电厂水轮机联轴螺栓在运行中发生断裂,通过应力计算、显微金相、扫描电镜、力学性能等试验对其进行分析。结果表明,螺栓为非正常的网状铁素体组织,致使螺栓冲击功明显降低,以及Mn、S等夹杂物的存在,使得基体局部应力集中而产生裂纹源是螺栓断裂的主要原因。     

辽宁排山楼金矿通风系统优化模拟研究

矿井通风系统服务于井下采掘作业,通风效果的优劣对矿山的安全生产至关重要.针对辽宁排山楼金矿因采空区大面积漏风造成部分中段炮烟倒灌、有效风量低、难以实现高效通风的问题,通过现场调查和通风检测,提出了2个矿区各自独立的分区通风系统方案,并采用Ven-tsim通风模拟软件对方案进行计算分析.结果表明,新的通风系统方案通风效果...     

城轨列车牵引网运行电压仿真分析

城轨列车频繁启停造成大量制动能量反馈至牵引网,使牵引网电压大幅度波动,严重影响牵引网电压质量。首先以南京地铁1号线列车基本参数为例,通过运动学方式定量分析1号线列车启停过程,结合列车牵引/制动特性曲线对列车的能量进行分析,基于列车受力情况计算牵引/制动时吸收/回馈的能量,最后搭建仿真模型分析城轨列车启停时对牵引网电压的冲击。     

镁合金方向盘骨架应用研究及性能测试

利用Flow-3D软件对AM60镁合金方向盘骨架进行了工艺优化.结果表明,充型温度为700℃,压铸模温度为220℃,冲头速度为2.34 m/s时,能够获得理想的方向盘骨架.按照计算工艺优化结果试生产出了合格的AM60镁合金方向盘骨架.采用万能试验机测试了方向盘骨架的疲劳性能及力学性能.结果表明,其平均疲劳寿命达到了11万次,抗拉强度为220 MPa,伸长率为5%.