首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12篇
  免费   2篇
工业技术   14篇
  2008年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   5篇
  2005年   6篇
  2004年   1篇
排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 22 毫秒
11.
基于相关函数的航空发动机自整角机信号测试   总被引:2,自引:1,他引:2  
根据某型发动机自整角机传感器的工作原理,提出了一种新型的基于相关函数法测量该传感器信号的方法。实验和仿真结果表明:该测量法对信号中的随机干扰噪声有极强的抑制能力;对比传统的硬件测量法,该法克服了相位移动明显、响应速度慢等缺点,误差减小为硬件测量法误差的5. 24%,收到了良好的控制效果。  相似文献   
12.
航空发动机智能转速传感器的设计   总被引:3,自引:2,他引:3  
根据航空发动机转速传感器的测量原理,提出一种基于DSP的智能转速传感器.设计了信号调理电路和DSP外围接口电路,编写了片内汇编程序.实验表明,该智能传感器不仅测量精度高,误差仅为0.047 33﹪,而且集成度高、处理速度快,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制系统中.  相似文献   
13.
改进ART1神经网络在航空发动机故障诊断中的应用   总被引:1,自引:11,他引:1  
根据航空发动机故障诊断原理和飞参数据,提出了一种改进ART1神经网络故障诊断方法。该法对数据预处理后,运用四阈值法和二次判断建立故障代码消除“伪故障”,并对ART1神经网络的输入层进行了改进,在诊断突发性故障的基础上,增加了对因为部件原因而引起的渐变性故障的诊断。实验结果证明,该方法精确度高,噪声抑制力强,而且诊断准确,大大降低了虚警率。  相似文献   
14.
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法,并应用在某型航空发动机电子控制器的设计上.实验结果表明,该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号