大型复杂平面控制网闭合差计算程序设计与实现

大型复杂平面控制网闭合差的搜寻是平差程序内业质量自动检查的难点和关键问题,许多关于闭合差搜寻与计算方面的论文都只给出了基本原理和大体思路,未涉及程序的具体设计与实现,本文讨论在平面网内业质量检查闭合环和附合路线自动搜寻与计算中的程序设计与实现。     

最短独立闭合环与附合路线的快速搜索方法

提出了一种间接平差误差方程转化为条件平差条件方程的快速且易实现自动化的方法,同时采用矩阵分析理论,通过对条件方程进行特殊的矩阵分块及变换,自动搜索出水准网或GPS网的最短独立闭合环与附合路线,并自动解算出闭合差。上述方法有别于传统的图论理论,不依赖于任何信息文件,算法简单,自动化程度高。     

一种自动搜索水准环及计算闭合差的方法研究

本文采用深度优先搜索算法(Depth-First-Search)实现自动搜索水准闭合环,并结合ArcGIS的图形拓扑关系技术来获得最小水准环的信息;将此项技术应用于水准测量闭合环的闭合差计算,最终实现了自动计算水准闭合环的闭合差及精度统计。     

控制网最小闭合环信息自动生成算法

本文在控制网拓扑图分析的基础上，设计了用计算机自动生成控制网最小闭合环信息的新算法。它具有节省内存、运行速度快等优点，应用于实际工作，获得了满意的结果。     

基于VB与MO的GPS网形成图模块的实现

分析了在GPS数据处理过程中，对GPS网形图中各个属性的显示要求，利用MO图形绘制及图层管理等功能和VB语言进行有效结合，实现了GPS控制网图形的绘制输出和相应空间数据及属性数据信息的查询功能，为进一步的GPS数据处理和闭合差的计算求解奠定了基础。     

基于TGO软件的GPS网同步环及异步环提取

美国Trimble Geomatics Office(TGO)GPS数据处理软件被测绘工作者广泛使用,但因其对环闭合差的检核是用水平分量和垂直分量表达,不能按我国GPS规范,分别对同步环及异步环以三维坐标分量方式检验环闭合差,而给使用带来极大不便。本文提出利用TGO的环闭合差报告和数据交换文件中的有关信息解决此难题,用VB编写成TGO辅助程序加以实现,并与不同的软件进行比较分析,说明该程序可以应用于工程实践中。     

剥蚀法计算GPS观测网独立环闭合差

在GPS测量中，往往需要计算三角形、多边形闭合差，以便及时发现观测粗差、衡量GPS观测精度。本文提出了剥蚀法计算GPS观测网独立环闭合差，这种方法利用计算机自动确定观测网中的独立环个数，并计算所有独立环闭合差。它适合各种复杂的观测图形，所计算的独立环个数是唯一的，独立环为观测网中的最小闭合单元，并且环与环之间不出现包含和重复。     

“十白”高速D级GPS控制网精度分析

为了给十堰-白河高速公路提供控制测量资料及后续碎部测量资料,在高速公路沿线布设一系列D级GPS控制点,通过对GPS控制网测量以及外业数据的初步处理,实现了对GPS网的重复边检核,同步环闭合差检核和异步环闭合差检核,进而分析了GPS外业测量的精度,并为今后相似地形条件的工程提供了技术保证。     

GPS网中最小独立闭合环的自动搜索

本文结合图论的有关知识，给出了ＧＰＳ网中最小独立闭合环的自动搜索算法，从而实现了ＧＰＳ网同步环、异步环闭合差的自动计算。     

北斗应用于高铁CPI控制测量的算法与试验研究

针对高速铁路CPI控制网,对北斗/GPS系统的单独与联合基线解算模型进行研究,开发北斗/GPS基线处理软件,并应用于高铁控制网建设。对川藏铁路成都-雅安段CPI控制网测试的结果表明:北斗基线解算精度X,Z方向优于1mm,Y方向优于2mm;北斗重复基线较差、同步环和异步环闭合差的合格率与GPS相当;北斗无约束平差最弱边相对中误差为3.1ppm,精度与GPS基本一致;北斗CPI控制网测试各项指标均满足《高速铁路工程测量规范》要求,可用于高速铁路测量控制网的建立。     

一种直接代替检校场改正POS系统误差的新方法

根据共线方程的基础理论,提出一种直接代替检校场改正POS定位测姿数据中系统误差的新方法。试验证明,这是一种比检校场更简单、更直接、更适用的POS系统误差改正方法,能大大提高航摄、航测生产的工作效率和经济效益。     

中华人民共和国省级行政区域界线详图集的编制方法

介绍《中华人民共和国省级行政区域界线详图集》的编制过程,叙述图集作业过程中的主要技术指标和编制方法,对带状分幅和抄接边处理等重难点地方进行详细的介绍。     

The use of values of gravity in the adjustment of the triangulation of Europe

Sans résumé

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The use of values of gravity in the adjustment of the triangulation of Europe

     

测绘工程专业"地籍测量学"课程教学改革的思考

结合测绘工程专业“地籍测量学”教学的实践,分析了教学过程中存在的问题,有针对性地对教学内容、方法及手段提出了改革建议。     

测绘工程专业人才培养计划的探讨

介绍我校制定测绘工程专业人才培养计划的基本思路及课程结构体系,总结了培养计划的基本特点,并对落实该计划在的问题进行了探讨,对测绘专业人才培养计划的制定有一定的参考意义。     

Spatio-temporal study of open spaces of part of Jaipur City-Rajasthan

Open spaces in a city which includes parks, playgrounds, gardens, greenaries agricultural fields and other vacant land, are decreasing very fast. They are being utilised to provide the new space for growing population of the city. Certain amount of open spaces in the city as well as at the out skirt of the city is necessary for healthy breathing and for various civic facilities to the city dwellers and to maintain the ecological balance in the city. Spatio-Temporal study of open spaces shows the trend of growth of the city as well as social changes and economic development of the city dwellers which helps the planners and administrators to exercise better planning and environmental control on the city. This paper intended to describe how and upto what extent the use of Remote Sensing techniques (Air Photos) could be made for extracting information for analysis of the open spaces and their densification. This has been explained with reference to a case study undertaken by author for part of Jaipur City (Rajasthan).     

GIS中网络最短路径的不确定性分析

提出G IS中线段长度的误差模型,推导出网络最短路径的不确定性模型,据此模型可以求出最短路径的可信度和在给定的置信水平下的最短路径长度的置信区间。     

日本全球定位系统永久性跟踪站网的现代化

日本是全球定位系统永久性跟踪站网（GEONET ）建立时间早、点位密度高且开发应用广泛的国家。介绍了日本GEONET的发展历史和从全球定位系统（GPS）到全球导航卫星系统（GNSS）现代化的总体发展规划及接收机和天线的更新、数据分发格式和实时数据传输的情况,分析了执行GNSS后不同星座组合观测的基线精度及其在智慧建设方面的应用情况,总结了对日本的GEONET发展的几点认识。