自动化监测系统分析深基坑监测的可靠性

社会的进一步发展,促使现阶段的建筑工程数量、类型不断增加,深基坑监测作为一种较为常见的施工内容,为了保证监测质量,自动化监测系统应用越来越多。本文介绍了自动化监测系统在深基坑监测中的应用,分析了全站仪自动化监测系统的精度,验证了自动化监测系统在深基坑监测中的可靠性,并结合项目实际,应用全站仪实现了多方位变形检测,检测数据精准可靠,可以满足大城市中的深基坑监测任务,并且抗干扰能力以及适应性较为突出,可为相关监测项目提供理论和实践参考。     

间接测边网在深基坑水平位移监测中的应用

深基坑开挖施工中,水平位移监测为必选项目,而城市狭窄的空间中进行深基坑开挖,使用在地面或楼顶布点架站观测的传统方法来建立水平位移监测基准网已经变得十分困难.为了解决这个问题,应用高精度智能全站仪ATR技术,采用对边测量方法,构成由棱镜中心为间接边的监测基准网.实验结果表明,间接测边测量精度主要取决于仪器的测边精度,测角...     

自动变形监测系统在运营地铁隧道监测中的应用

以工程实例为依托,介绍以徕卡TCA1800型全站仪为基础组成的自动化变形监测系统,在广州市天誉四期基坑相邻地铁隧道结构监测项目中的应用,利用自动化监测技术,在深基坑开挖施工过程中对毗邻运营地铁隧道的结构变形情况进行监测,通过对各变形监测点的变形量与预警值的比较和综合分析,提出预警预测,确保在项目施工期间地铁隧道的结构安全和正常使用.实际应用证明,该自动化变形监测系统稳定可靠,达到监测的目的,可广泛应用于运营地铁隧道结构安全的监测预警工作.     

TS 60全站仪在船闸高边坡水平位移监测中的应用

变形监测是船闸建设中安全监测的重要组成部分。利用TS 60自动化全站仪对船闸建设中的高边坡水平位移进行安全监测,并对其成果精度进行分析,结果认为:TS 60自动化全站仪用于变形监测工作自动化程度高,精度可靠,并能显著提高观测效率。     

全站仪坐标法在深基坑水平位移监测中的精度分析与应用

针对施工场地狭窄,无法运用传统方法进行变形观测的情况下,对深基坑的水平位移监测提出了全站仪坐标法。对全站仪坐标法监测水平位移的精度进行分析,通过分析结果与工程实践,验证了对于不同等级要求的基坑水平位移监测,只要选择适当的全站仪进行作业,即能保证精度符合要求,提高作业效率。     

深基坑水平位移监测方法与精度浅析

在深基坑变形监测中,水平位移是反映基坑变形最直接的物理量,如何及时有效地获得准确反映基坑变形的位移数据尤为重要.监测研究以安徽省节水技术推广研究中心大楼基坑变形监测为例,使用高精度徕卡0.5″全站仪,采用棱镜强制对中的方法,对该深基坑的支护顶或坡体的特定方向进行水平位移监测.同时,对监测中工作基点和监测点布置方法、监测流程以及精度优化等进行了探讨,为后期相关工程的研究和实施提供参考.     

浅谈深基坑监测方案

地下变电站建筑施工都需要开挖深基坑,并且进行基坑支护。因此,必须进行基坑监测,监测基坑支护桩、地下水位之水平及垂直位移情况以及地下潜水水位之高度,确保施工安全。本文主要结合龙潭湖220kv变电站基坑监测,从基坑之监测内容、方法、精度、数据处理等几方面介绍深基坑监测之监测方案。     

城市CORS参考站稳定性监测与区域地表变形分析

以常州市CZCORS监测网的数据处理为例,探讨城市CORS参考站稳定性监测的方法,对比分析不同参考框架和变形监测基准对计算参考站三维位移结果的影响.利用CZCORS监测成果,建立精确的城市水平位移速度场,并对区域地表垂直位移变化规律进行分析,给出一些有益的结论和建议.     

深基坑施工影响下地铁自动监测研究

介绍了基于全站仪的自动化监测系统的组成,设计了深基坑工程施工影响下地铁自动化监测方案,给出了监测系统的数学模型和精度分析方法,并用实际数据验证了自动化监测方案的有效性,对地铁自动化监测常见的难点进行了总结,提出了提高观测精度的若干思路。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案,并给出了工程实例。     

地铁隧道结构稳定性自动化监测系统的研究与应用

随着城市轨道交通的快速发展,目前我国的地铁营运线路长度已近300 km,如何实时监测地铁结构的稳定性,保障地铁营运安全,受到各地政府的高度重视。本文基于高精度全站仪构建开发了地铁隧道结构安全自动化监测系统,利用VT检验法对基准点进行了稳定性判定,实现了远程无线控制全站仪对地铁结构进行自动化监测,通过三维一体化、高精度系统快速对地铁隧道进行了水平位移、垂直位移、隧道直径收敛等诸多变形量的监测,并通过试验对该系统的稳定性和监测成果精度进行了统计分析。结果表明,该系统能够满足地铁结构监测毫米级的精度要求,并具有较好的稳定性。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案。并给出了工程实例。     

地铁保护区自动化监测精度分析

论述了地铁保护区自动化监测的原理和方法。结合某地铁保护区自动化监测实例,介绍了运营期地铁隧道结构多方位、实时化的信息获取技术,并将自动化静力水准测控系统获取的沉降数据与自动化全站仪测控系统获取的水平位移数据结合人工监测数据进行对比。结果表明,自动化静力水准测控系统获得的沉降数据与自动化全站仪测控系统获得的数据均有较高精度,满足地铁保护区自动化监测的要求,具有良好应用和推广价值。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案,并给出了工程实例。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点 ,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案。并给出了工程实例。     

数字水准仪自动化监测系统在大坝变形监测中的应用

针对大坝变形监测中传统水准测量的不足之处,提出了升级改造现有设备达到自动化监测目的的想法,简述了数字水准仪自动化监测系统的工作原理以及工作流程。以改造后的数字水准仪自动化监测系统用于湖北白莲河水库垂直位移自动化监测为例,对其自动化监测过程进行了深入的研究。     

混合LS-TLS的GM（1,1）模型在基坑水平位移监测中的应用

通过分析传统GM（1,1）模型的局限性,提出了混合整体最小二乘法（混合LS-TLS）的GM（1,1）模型,并将其应用于宁夏某深基坑水平位移的监测中。同时,将此模型与最小二乘法（LS）的GM（1,1）模型及整体最小二乘法（TLS）的GM（1,1）模型进行了对比,分析了3种模型所求水平位移的预测值。结果表明,混合LS-TLS的GM（1,1）模型更符合工程实际,预测精度更高,在深基坑水平位移监测中具有一定的实用性。     

视准线测量小角法与觇牌法应用浅析

在目前城市深基坑水平位移监测作业面较小的情况下,视准线法是一种较有效的也是最常用的监测方法。本文首先结合具体测量数据,介绍视准线测量方法中的小角法与活动觇牌法的基本原理以及相关公式的推导,对数据结果进行了精度评定并分析影响其精度的主要因素。最后,结合测量数据处理的结果,分析在进行基坑工程水平位移监测时监测方案的选取,为今后基坑的监测提供参考。     

静力水准自动化在高层建筑沉降监测中的应用

静力水准自动化监测以其精度高、自动化、实时测量等优点,在隧道、大坝等大型工程垂直位移监测中被广泛应用。但它在工民建项目沉降监测中使用较少。结合实例,对静力水准自动化系统的监测原理、方法和过程作了介绍,通过静力水准自动化在高层建筑沉降进行连续动态监测中的应用表明,利用静力水准自动化系统提高了观测精度,降低了人工成本,是一种值得推广的快速、简便、高效、安全的高层建筑沉降监测手段。     

基于自动全站仪的深基坑围护结构变形监测系统研究

本文提出了基于自动全站仪开发的深基坑围护结构体三维位移自动监测系统；探讨了自动控制程序需注意的问题及控制流程；分析了系统的主要误差源。实际工程应用表明，基于自动全站仪基坑围护结构自动监测系统极大提高了基坑监测的时效性，能及时准确可靠地提供基坑三维位移信息。