湖南区域经济布局初探

本文在分析湖南经济布局的现状基础上，根据“据点开发，轴线开发，网络开发三阶段”理论，提出了湖南区域经济布局的战略构想，确立了发展极，产业带和经济发展圈，文章认为，对各产业带和经济发展圈的开发应实施非均衡协调发展战略，近期应选择湘东产业带，环洞庭湖经济发展圈和长株潭经济发展圈为重点开发地域。     

湖南城市化的历程、现状与发展趋势

城市化是伴随着社会经济发展而出现的一个必然历史进程，推进城市化已成为当前从国家到地方工作的中心任务和战略重点。湖南地处我国中部地区，人口众多，城市化发展滞后。本文通过对湖南城市化发展历程和现状特征的分析，提出了未来10年内城市化水平、城镇等级体系和城镇空间结构发展趋势的预测。     

湖南旅游经济区域非均衡增长的系统分析

由于旅游经济的增长受制于资源禀赋、客源市场、社会经济发展水平等因素,湖南的旅游经济发展在空间上呈现非均衡增长的特点.2000～2007年间,其总体发展趋势是绝对差异不断扩大,相对差异在波动中逐渐缩小;通过对区域旅游经济发展差异的地区构成进行分解,发现长株潭、环洞庭湖、大湘西、大湘南和湘中五大旅游区之间的差异以及长株潭和大湘西两大旅游区内部的差异是造成湖南旅游经济非均衡增长的主要原因;对旅游经济发展水平与其产业地位对比分析,发现两者表现出明显的分异性,从而进一步证明湖南旅游经济发展更多的受少数较发达地区的带动,区域旅游经济发展不平衡性相当严重.     

湖南区域旅游发展差异的系统分析

分析2002-2007年间湖南长株潭旅游区、环洞庭湖旅游区、大湘西旅游区、大湘南旅游区及湘中旅游区等五大区域的旅游经济发展差异.研究发现,湖南旅游经济发展总体呈现不平衡的发展态势,旅游经济的绝对差异不断扩大,相对差异在波动中逐渐缩小;分析认为这种现象的产生是受区域资源禀赋、重点客源市场、社会经济发展水平以及区位机遇等因素共同作用的结果.     

京九铁路建成通车对湘赣经济增长的影响

通过对湖南、江西峡谷省1990-1999年统计数据分析，认为京九铁路的建成通车改变了两省的相对区位优势，对两省经济发展的影响已经凸现，由于湖南经济对交通运输等基础设施的依赖性比江西强，因而京九铁路的分流对湖南经济的负面影响要比对江西经济的正面影响更为明显。     

长株潭旅游一体化研究

依托长株潭经济一体化,推行旅游一体化,将3市联合起来,把旅游经济做大、做强,形成一个增长极,带动全省旅游经济的腾飞,这是湖南旅游经济发展的必然趋势与选择.文中探讨了长株潭旅游一体化的基本内涵,并在客观分析3市旅游资源优势和旅游业发展现状的基础上,提出了3市旅游一体化的发展战略.     

湖南省区域经济发展战略研究

本文根据湖南生产力分布及其地域组合特点,结合省内自然条件、社会条件的地域差异,遵循经济区划的基本原则,采用地带、区两级等级单位,将湖南划分为三个经济地带和十个经济区,分析了各地带的基本特征,讨论了各地带的基本建设方针。文章重点论证了基本经济区的经济发展总方针,剖析了各经济区的现状特征、优势、限制因素以及各中心城市的特色,指出了今后经济发展的战略重点及战略措施。     

湖南城市化的历程、现状与发展趋势

城市化是伴随着社会经济发展而出现的一个必然历史进程,推进城市化已成为当前从国家到地方工作的中心任务和战略重点.湖南地处我国中部地区,人口众多,城市化发展滞后.本文通过对湖南城市化发展历程和现状特征的分析,提出了未来10年内城市化水平、城镇等级体系和城镇空间结构发展趋势的预测.     

河南省山地丘陵区生态农业发展途径探析

本文分析湖南山地丘陵区发展生态的条件及存在的问题，在此基础上探讨其发展生态农业的途径。     

湖南武陵山区旅游产业集聚与区域经济发展关系测度

区域经济发展与旅游产业集聚有着密不可分的联系。利用区位熵公式构建旅游区位熵指数体系,对湖南武陵山区4个地市的旅游产业集群形成与否进行鉴别,而后进行横向比较分析。借鉴柯步-道格拉斯生产函数模型,利用Eviews 8.0进行处理分析,廓清旅游产业集聚对区域经济增长的影响程度,探明湖南武陵山地区旅游经济发展水平的市域差异。结果表明:1)湖南武陵山区总区位熵指数大于1,张家界旅游产业集群程度最高,湘西州其次,怀化及邵阳相对最低;2)4个地市的旅游收入区位熵指数及旅游要素区位熵指数均大于1,张家界的旅游辅助要素机构区位熵大于1;3)旅游产业集聚程度存在区域差异。     

辽宁省建筑业与经济增长关系的实证分析

建筑业是国民经济和社会发展的基础产业,为衡量一个国家和地区工业化水平的重要标志之一。近年来,中国建筑业占国民生产总值的比重一直保持在6%左右,且有逐年增长的趋势。在宏观分析全国建筑业发展现状的基础上,着重分析辽宁省建筑业发展的现状和走向,然后采用逐步回归分析方法和回归模型对辽宁省2001～2009年建筑业与经济增长的关系进行实证研究。认为辽宁省建筑业与经济增长的依存关系显著,即建筑业每增加1元可以带动全省GDP增长5.809元,然后从振兴辽宁老工业基地和全省"十二五"发展规划、建筑业的支柱产业地位、完善市场运行体制及拓宽建筑业发展空间等几个方面,提出辽宁省建筑业可持续发展的政策建议。     

江苏沿江化工产业发展对水环境的影响及对策

当前，江苏沿江地区已成为其经济社会发展的核心区域。文章在着重分析目前江苏沿江化工产业带开发带来的生态环境影响的基础上，提出了加强化工产业的环境管理、推进化工产业与水环境可持续发展的具体措施，最终把沿江化工产业带建设成为可持续发展的示范区、新型工业化的推进区、生态建设的先导区。     

四川省生态旅游发展的层次与阶段

生态旅游是一项新的旅游活动、一项新的产业,是社会经济发展到一定阶段的产物。生态旅游的开发是一个循序渐进的过程,产业的发展存在着初级阶段、发展阶段和成熟阶段。结合四川社会经济发展水平和生态旅游资源分布规律,四川生态旅游形式应具有一定的时空特征,表现为时间上的阶段性和空间上的差异性,即在同一时期的不同地区或同一地区的不同发展阶段同时存在三种形式的生态旅游:泛生态旅游、准生态旅游、纯生态旅游。     

高速公路建设与河南经济可持续发展

高速公路是和现代经济发展相适应的重要交通运输方式，是重要的现代产业集中布局的走廊。河南省高速公路建设已经展开，这必将对河南经济可持续发展产生重大影响。高速公路沿线地区要抓住这一新的发展机遇，充分利用高速公路路口等的优势，促进经济可持续发展     

厦门市产业结构特征与跨世纪发展构想

厦门市在经历了改革开后的一段高速增长之后，产业发展环境和发展方式已经发生了很大变化，通过分析厦门市产业结构现状和产业跨世纪发展的基础优势，并在此基础上提出了厦门市新世纪主导产业发展构想。     

世界软件产业发展的特点和地理构成

近几十年来,软件产业作为高效、低耗的绿色产业正在全球蓬勃发展。软件产业作为先导型的高技术产业,不仅顺应了当今“绿色”发展的国际潮流,也非常适合人均资源相对不足的中国经济的可持续发展。文章分析了世界软件产业的特征、发展现状、发展趋势和中国软件产业发展的状况,并提出了进一步发展的几点建议。     

安徽省旅游商品存在问题及对策分析

旅游商品是旅游收入的重要组成部分,直接影响着旅游业的经济效益.安徽省具有黄山、九华山、古民居等世界级的自然、文化旅游资源,然而,安徽旅游商品业发展滞后,旅游辅助作用十分有限,在一定程度上阻碍了安徽旅游业的总体发展.对此,应结合安徽省旅游发展的实际情况,通过界定旅游商品的概念,分析安徽目前旅游商品供给现状和存在问题,立足现状,强化特色,准确定位,提出发展旅游商品的开发策略,使安徽旅游商品业健康持续发展.     

青海交通建设与社会经济发展研究

本文通过对青海交通，经济发展现状和经济发展对交通建设需求的迫切性的分析，提出了交通建设的总体构想和发展战略。     

吉林老工业基地产业布局与协调发展研究

产业布局以在区域内整合资源、形成内部分工体系成为老工业基地改造过程中重要的研究课题之一。文章从吉林省产业布局存在的问题入手,从不同方面分析了老工业基地改造过程中吉林省产业协调发展与布局调整,并提出了在这个过程中需要注意的问题,以加快吉林省老工业基地的改造与振兴,促进吉林省经济的发展。     

RURAL INDUSTRIAL DEVELOPMENT IN CHINA''S LESS DEVELOPED AREAS: A CASE STUDY OF HENAN PROVINCE

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