基于SWOT-PEST分析法的舟山远洋渔业高质量发展研究

为进一步促进舟山远洋渔业的高质量发展,文章采用SWOT-PEST分析法,从政策、经济、社会和技术4个方面,分别分析舟山远洋渔业高质量发展的优势、劣势、机遇和挑战,并提出发展战略组合和建议。研究结果表明：舟山远洋渔业已初步具备高质量发展优势,但仍然存在劣势,同时机遇和挑战并存;未来应采取劣势-挑战（WT）战略,政府、市场...     

远洋渔业劳资纠纷频发的原因探析与治理对策——基于舟山市的调查分析

随着近海资源的锐减,国家对远洋渔业支持力度持续加大,舟山远洋渔业产能快速扩张,远洋船员紧缺,工资上涨。企业为降低成本,大量招收农民工及外籍船员,安全事故居高不下,劳资纠纷多发频发,由此引发的群体性事件明显上升,甚至出现了多起涉外群体性事件,不仅给企业造成重大经济损失,而且在社会上也造成不良影响。劳资纠纷频发已经严重制约了舟山远洋渔业可持续发展、影响了社会和谐稳定,加强劳资纠纷问题治理刻不容缓。文章在介绍远洋渔业劳资纠纷问题主要特点的基础上,对远洋渔业劳资纠纷产生的原因进行了探析并对纠纷问题提出了对策建议,旨在为有效治理远洋渔业劳资纠纷问题提供借鉴。     

舟山渔民闯出国门开拓远洋捕捞

舟山是我国闻名的“渔都”。为了保护近海水产资源,休养生息,舟山渔民驾驶渔轮,迈出国门,大胆开拓远洋捕捞,到世界渔场去建功立业,重创舟山渔业雄风。 1 十年探索开拓远洋渔业 1985年中国水产舟山海洋渔业公司就派遣4艘8101型渔轮,穿过马六甲海峡,横渡印度洋,经苏伊士运河和直布罗陀海峡,进入大西洋,航程万余海里,到达西非塞内加尔渔场,进     

集体渔业发展远洋渔业的途径

钓流渔业具有渔具结构简单、操作方便,劳力少,成本低,渔场适应广,渔获质量好,经济效益高的特点,在世界许多渔业先进国家和地区的远洋渔业中起着巨大先导和促进作用。本文根据日本、南朝鲜、台湾等国家和地区远洋钓流渔业的发展,对舟山     

我国远洋渔业企业对外直接投资研究

我国远洋渔业事业正式起步于1985年3月10日,经过30多年的发展,已取得长足进步。通过设立功能性海外机构,我国远洋渔业企业的海外业务得到顺利开展。借助计量回归分析,笔者发现我国远洋渔业外直接投资,以资源为导向。在"一带一路"政策的大背景下,我国远洋渔业企业海外市场将进一步开拓。伴随国际竞争的加剧,兼并与收购将成为远洋渔业企业海外拓展的主要方式;在跨国经营时,我国远洋渔业企业要遵守我国和当地的法律法规,尊重当地文化,正确处理好中外籍员工关系,建议设立可为多家企业同时提供服务的共享性基地。     

中国远洋渔业发展历程及其特征

自1985年起,我国远洋渔业经历空白期(1949—1971年)、积极筹备期(1972—1984年)、起步期(1985—1990年)、快速发展期(1991—1997年)、调整期(1998—2006年)和优化期(2007年至今)6个发展阶段。我国远洋渔业快速发展,得益于国家适时出台的一系列扶持政策及指导意见。我国远洋渔业法律法规体系已初步建立,并在不断完善。金枪鱼、鱿鱼、南极磷虾和竹荚鱼为我国远洋渔业的主要品种。我国远洋渔业事业仍存在发展后劲不足,捕捞方式落后,国际合作门槛进一步提高,过度依赖海外市场等问题。远洋渔业仍需政府部门大力扶持,进一步深化供给侧结构性改革,对渔船进行升级换代,大力培养国际渔业履约团队,国内外市场协同发展。     

基于文献计量学的远洋渔业领域的研究状况分析

远洋渔业是海洋捕捞业的重要组成,但是远洋渔业也是高风险、高投入、高回报的海洋产业,科学分析国内外远洋渔业领域的研究状况有利于我国远洋渔业的可持续发展和科学管理。为此,本研究基于文献计量学,通过Webof Science,ScienceDirect,SpringerLink,Google Scholar数据库检索到远洋渔业相关531篇英文文献,通过知网(CNKI)数据库检索到远洋渔业相关1340篇中文文献。从文献类型、文献增长规律、期刊分布、高引文献、国家地区和研究单位、研究内容六个方面分别整理与分析中英文文献。结果显示,中英文文献研究内容在研究对象、研究尺度和研究学科三方面有差异。英文文献对高经济价值和市场需求较大的鱼种研究较多,研究尺度从大到小均有,中文文献集中于中小尺度研究。英文文献数量整体呈上升趋势,1995年之后文献明显增加。美、日、中发表文献最多,其中美国在资源评估和生态保护等方面研究较多,日本对金枪鱼、鲣鱼、鲑鱼和鳕鱼等高度洄游性鱼类研究较多,中国大陆在综述和行业指导上研究较多,中国台湾对金枪鱼研究较多。中文文献数量整体呈上升趋势,从2012年有明显增长,大多发表在非核心刊物,高校和研究所研究成果较多,政策和产业研究内容多集中在远洋渔业生产要素、远洋渔业产业体系、政府政策和国际影响。远洋渔业具有弱质性、产业关联度高、依赖国家发展支持等特征。我国应从远洋渔业的数据统计与科学研究、拉动国内市场和消费、风险评价和预警、参与到国际事务和规则制定、企业的管理等方面加强研究。     

舟山群岛新区打造国家级海洋科教基地的基本设想

比较分析了国内主要海洋科教基地的不同模式及海洋科教基地的特征,认为舟山群岛新区国家级海洋科教基地近期应该以"舟山群岛海洋资源为依托,以集聚发展为特征并为海洋经济发展提供科技支撑的产业型海洋科教基地"作为建设的目标模式。这是因为舟山目前缺乏建设成为一个内生型的国家级海洋科教基地的条件,但却具备了产业型海洋科教基地的机遇和条件。分析了舟山海洋科技、教育发展现状以及与青岛、厦门、大连之间存在的差距与不足,设计了舟山群岛新区国家级海洋科教基地的三步走战略,并就具体发展措施提出了对策。     

我国远洋渔业发展阶段特征、演进动因与趋势预测

随着近海渔业资源的枯竭及近海养护政策的进一步实施,发展远洋渔业成为增加海水产品供给、改善居民膳食结构、实现我国渔业可持续发展的战略选择。文章回顾了新中国成立以来我国远洋渔业的发展历程:按照产量、产值、作业海域、远洋渔业产业结构等指标对其进行阶段划分,依次分为空白期(1949—1971年)、积极筹备期(1972—1984年)、起步期(1985—1990年)、快速发展期(1991—1997年)、调整期(1998—2006年)、优化期(2007年至今)6个阶段,并分析其阶段特征;发现国际渔业合作、远洋技术革新、近海渔业政策和政府补贴引导构成了远洋渔业不同阶段的演进动因。结合当前我国远洋渔业所处阶段的特征和国内外渔业环境,对我国远洋渔业的发展趋势进行预测,即我国远洋渔业发展趋势体现在如下三大转变,(1)由渔业资源依附型转变为科技资源驱动型;(2)资源消耗型转变成资源创造型,推进海外"蓝色粮仓"建设;(3)资源破坏型转变为资源养护型,树立负责任远洋渔业大国的形象。     

1994年舟山口岸外贸运输大幅度增长

1994年,舟山口岸外贸运输大幅度增长。全年累计完成143万吨,完成国家平衡计划的150％,比上年增长38.6％,再创舟山港对外开放以来最高水平。从1994年外贸运输完成情况看,主要有4个特点: 1 进口货种增多,货量增加 全年实际完成127万吨,为国家下达平衡计划的140.7％,比上年增长26％。主要货种有原油、成品油、矿砂和钢材等。岙山石油中转基地投产,使舟山口岸上半年的原油、成品     

区域渔业管理组织中的鲨鱼养护管理问题研究

目前鲨鱼养护管理问题已引起国际社会的广泛关注,《鲨鱼养护管理国际行动计划》和《濒危野生动植物种国际贸易公约》等国际文件从生态系统保护和贸易管控角度对鲨鱼问题做出规定。为了顺应国际社会加强鲨鱼养护管理的趋势,RFMOs出台了一系列决议和措施。对此,作为远洋渔业大国的我国应针对目前履行RFMOs管理规定中存在的问题,尽早做好各项准备,以彰显我国渔业大国的负责任态度,更好地维护我国远洋渔业合法权益。第一,对外加大宣传,树立我国远洋渔业的正面形象;第二,加强远洋渔业从业人员培训,强化远洋渔船监管;第三,加强国际渔业法律科学人才队伍建设,提升在国际渔业管理中的话语权和主导权;第四,转变我国渔业法规指导理念,确立以养护为主的渔业管理基本方针。     

我国远洋渔业的拓展前景和对策

我国远洋渔业的拓展前景和对策王宇潘荣和（农业部远洋渔业发展研究中心）（一）我国远洋渔业持续发展前景预测通过对我国远洋渔业现状,世界海洋渔业资源潜力和主要渔业国家及地区远洋渔业发展态势的分析,我们至少可以得到以下几点认识：（１）经过１０余年的发展,我国...     

基于全球价值链的我国远洋渔业产业竞争力的影响因素和策略建议

为促进我国远洋渔业的可持续发展以及提高我国在国际渔业事务中的影响力,文章根据远洋渔业产业竞争力影响因素的作用机理,采用组态定性比较分析方法分析全球价值链视角下我国远洋渔业产业竞争力的影响因素,并提出策略建议。研究结果表明:我国远洋渔业产业竞争力的影响因素包括全产业链程度、生产要素、资源综合利用实力、挑战应对能力以及政府公共服务和自身政策需求;其中,挑战应对能力是高产业竞争力组态的必备条件,全产业链程度与政府公共服务和自身政策需求是具有同步性的高产业竞争力组合驱动因素,全产业链程度是非高产业竞争力组态的核心条件;我国远洋渔业的发展应积极嵌入全球价值链和构建全产业链、加强政府主导作用、化挑战为机遇、提高资源综合利用实力以及通过“龙头”企业提高远洋渔业企业整体实力。     

我国远洋渔船自动化遥控系统设计模式研究

远洋渔业与沿海国家和地区经济有着密切联系。分析了我国远洋渔业装备的发展现状和趋势,介绍了PLC船舶主机自动化遥控系统的组成、结构、功能和总体设计模式,以期为远洋渔船自动化提供较好的应用和参考。     

舟山港口资源深度开发利用研究

伴随着经济全球化的趋势,中国经济越来越融入世界经济之中,能承接国际航线上的大型船舶的深水港口越发凸显重要价值,舟山港口的资源禀赋、现实利用和潜力估算基本具备了建设世界级大型枢纽港和国家物流中心的条件和可能,并对港口资源深度开发利用提出了初步设想。     

中国远洋渔业政策与山东发展对策刍议

我国人口占世界人口的２２% ,但耕地面积仅占世界的７ % ,属于联合国认定的食物贫乏国家(ＬＩＦＤＣ)。随着人口的不断增长和耕地面积的逐渐减少 ,食物的供需矛盾将越来越突出。大力发展远洋渔业 ,弥补陆地和近海食物资源的不足 ,有利于提高我国的人均水产品供应水平 ,缓解我国食品供求矛盾 ;有利于带动相关产业如造船、渔业机械、水产品加工等产业的发展 ,拓宽产业空间 ;有利于保护近海渔业资源 ;有利于优化产品结构 ,开拓国际市场 ,是解决海洋渔业可持续发展中各种矛盾和问题的有效途径 ［５］。同时应当看到 ,中国远洋渔业虽已跻身世界前…     

舟山开拓跨国渔业

舟山是我国重要的渔业基地。为了保护近海水产资源,休养生息,舟山渔民驾驶渔轮,迈出国门,大胆开拓远洋捕捞,到世界渔场去建功立业,重创舟山渔业雄风。     

舟山建设国际枢纽港的综述与思考

随着当前各国经济协作、交流的不断增加,不少国家和地区竞相筹建深水大港、以扩大海运能力,促进经济发展。我国是一个海洋大国,为迎接亚太经济的崛起,加快对外开放步伐,择优建设国际大型枢纽港已势在必行,据调查,舟山已基本具备建设国际枢纽港的条件。 1 区位优势舟山市是由1300多个岛屿组成的千岛之城。全市面积2.2万平方公里,其中陆域面积1371平方公里。市政府所在地舟山本岛是我     

发展远洋渔业之我见

远洋渔业是集劳务、外贸、渔业于一体的对外综合投资项目,经济效益和带动能力都很大,在发展外向型经济上具有其他产业不可替代的优势。通过发展远洋渔业,可以直接参与国际间渔业资源的竞争,使渔业产、加、销各个环节全面与国际市场接轨,加速渔业经济的国际化、现代化进程。     

舟山正在成为海,江中转港口

地处我国黄金海岸南北航线和黄金水道长江航运交汇枢纽的舟山港,拥有得天独厚的深水港口和深水航道资源优势。改革开放以来,拉开了综合开发建设的序幕,使舟山正在成为石油、铁矿砂和液化气等大宗货物的海江中转储存基地。