自动气象站遭雷击的故障分析和数据处理

地面气象自动观测需要的设备、观测方法与人工观测不同,自动观测数据需要传感器及通讯线缆传输到采集器,再通过观测软件显示出来。对2011年8月15日一次自动站遭受雷击事件进行故障排除及数据处理,给测报人员提供参考。     

基于一次机场雷击事件评估ADTD地闪定位性能

地闪定位系统性能评估可通过理论模拟,也可以基于人工触发闪电或者自然闪电直接观测事实。自然闪电由于发生的随机性和瞬时性,其直接观测事实很少,因此至今基于真实自然闪电回击的地闪定位系统性能评估还很欠缺。本研究基于2016年5月30日发生在广东潮汕机场的雷击事件展开调查,通过本次位置明确的机场雷击事件评估了该区域的ADTD地闪定位性能,并计算了不同站数定位时的定位误差情况。结果表明,ADTD闪电定位系统实时准确地记录了潮汕机场雷击事件,表明其实用性和准确性。通过重定位计算,发现在多站定位时可去除较大误差的站,保证定位结果的准确性,但定位结果并不一定是最优结果。     

佳木斯卫星地面站雷击事件分析与对策

1 引言 2008年9月6日,佳木斯天气为强对流的雷雨天气,并伴有大量的雷暴发生,雷暴予警强度高,易发生雷击事件.13:25佳木斯卫星地面站遭受雷暴袭击,设备损坏,造成业务系统瘫痪.在听取了卫星地面站观测人员对雷击事件的介绍后,对遭雷击损坏的12 m天线系统、4.2m天线系统、监控系统、卫星定位系统及主控机房进行了现场勘察、检测、分析.     

新型自动气象站雷电防护技术探讨

对广西防城港国家一般气象站的新型自动气象站建成投入运行至2014年6月期间的几次雷击事件进行分析,查找遭受雷击的原因和雷电入侵途径。并在保持原有防雷设计的基础上,对观测场及自动站仪器设备的防雷设施进行设计改造,经过改造后雷电防护效果显著。     

应用系统分析与事故树模型的设备雷电灾害风险评估

分析目前国内雷电灾害风险评估发展现状,针对精细化雷击风险评估需求,以某大桥塔体电梯雷电灾害风险评估为例,在对雷击损坏途径进行系统分析的基础上,引入事故树(FTA)分析方法对电梯雷击损坏事件的致因关系进行了建模、分析与评价,得出电梯雷击损坏事件发生的年预计概率、导致雷击电梯损坏事件发生的关键以及最佳控制雷击电梯损坏事件发生的最有效因素。     

简析雷击风险评估中雷暴日数的应用

以聊城2007—2010年雷击密度和雷击频度为研究对象,依据现行的雷击风险评估相关规范分析了确定被评估地区的年平均雷击次数和年平均允许雷击次数的重要性,从雷电的空间差异分布和时间差异分布两方面分析总结出采用人工观测雷暴日来计算雷击密度的局限性,并提出现阶段可采用雷暴日数极端值代替人工观测雷暴日进行计算。     

我国雷击致人伤亡特征及易损度评估区划

利用1997—2010年全国雷电灾害数据库资料和TRMM卫星的闪电观测资料,分析了我国雷击致人伤亡的年变化特征,结果表明:雷击造成我国平均每年460人死亡,425人受伤,死伤比为1:0.92,每年每百万人口平均死亡人数为0.36人,每年每万平方公里平均死亡人数为0.48人。为了揭示不同区域雷击致人伤亡的易损度,采用R型聚类分析方法对影响易损度的8个指标进行筛选,应用Q型聚类中类平均联结法进行分析计算,给出我国雷击致人伤亡的6类风险区划,发现广东和海南划为易损度极高的第1类地区,该类地区雷击致人伤亡的综合易损值高达5.017,而划为第5类、第6类的我国西北和东北地区雷击致人伤亡的易损度较弱,属弱风险区域。采用离差平方和法对聚类的结果进行解释和验证表明:聚类解稳定可信,较好地反映了雷击致人伤亡这种随机事件的区域易损度特征。     

一次雷击事故的分析及防雷措施

通过对一次雷击事件调查分析,找出了雷击事故发生原因,提出一套较全面的防御雷电方案,包括电子设备防雷电感应措施和监控系统防御雷电入侵措施。以期为减少因雷击事件造成的生命财产损失提供借鉴。     

广西雷击、冰雹环流特征及预报系统建设

对广西雷击、冰雹事件的气候特征、环流形势及影响系统进行了较完善的分析,建立了雷击、冰雹定性预报概念模型和定量客观预报系统,为开展雷击、冰雹天气分析和预报服务提供了较全面的科学依据及可靠的工作平台。     

一宗民宅雷击事故的分析及防御措施

通过对一宗农村民宅雷击事故调查分析,找出雷击事故原因,并提出切实可行的雷电灾害防御措施,以期为减少农村民宅因雷击造成的人员伤亡和财产损失事件发生提供借鉴。     

二级公路收费站电子设备雷击原因分析与改造探讨

以陆川马盘二级公路良田收费站发生的雷击事件为例,系统地分析了机电设备遭受雷击的原因,对公路机电设备防雷建设进行了探讨,为今后防雷改造整体解决方案及防雷改造施工提供科学依据。     

淳安杨梅岛"6·23" 雷击事件的调查分析

目前,对于船舶及船上人员的雷电防护措施极其缺乏,国家相关规范也没有明确的规定和指导,安全隐患极大.本文通过对一起船舶雷击事件的调查,从地理环境、天气情况和船只结构等方面,分析此次雷击事件的成因,并提出了一些船舶雷电防护措施.     

自动气象站雷击事故分析与处理

1前言 2005年长白县气象站进入自动站与人工站平行观测第二年。台站处于1万伏高压线下,深层为岩石地质,虽然自动站防雷符合要求,但在强雷暴天气下,也遭受了雷击。雷击给观测设备造成很大损害,也给自动站正常运行带来诸多麻烦。根据雷击出现的具体隋况,现总结几点经验,以供借鉴。     

广西雷击、冰雹环流特征及预报系统建设

对广西雷击、冰雹事件的气候特征、环流形势及影响系统进行了较完善的分析，建立了雷击、冰雹定性预报概念模型和定量客观预报系统，为开展雷击、冰雹天气分析和预报服务提供了较全面的科学依据及可靠的工作平台。     

电梯机房的防雷设计方案分析

通过对电梯结构,遭受雷击原因等方面的分析,对电梯机房的防雷设计进行探讨,以期为减少电梯因雷击造成的人员伤亡和财产损失事件发生提供借鉴.     

某局业务楼机房综合防雷整改案例剖析

利用天气气候资料和广东省雷电定位数据库系统的相关雷击数据资料对2009年8月10日某局位于山顶的业务楼综合机房的设备遭到雷击事件进行分析,找出了雷击事故的发生原因,提出了一套较全面的防雷整改方案,包括防直击雷措施、设备防雷电感应措施及防雷电波入侵措施。整改后,经过一年多的检验,该机房各项设备运行正常,再也没有因为雷击而...     

观测环境面临的新问题和保护对策

１临夏州观测环境面临的问题近十多年,随着城市规模化建设和商品市场迅速向城郊延伸和扩展,影响观测环境的事件有增无减。在处理此类纠纷时,对方也充分利用国家有关法律、法规来维护利益,不但使问题的处理更趋复杂,而且也增加了保护观测环境的难度。影响观测环境的因...     

雷电监测资料在雷击损害风险评估中的应用

为客观、准确、高效地进行雷击损害风险评估,编制了雷击损害风险评估软件。软件探索性使用雷电定位探测资料取代人工观测的雷暴日数进行评估,以提高评估结果的客观性和评估速度,并给出了选择防护措施的流程,从而为雷击损害风险评估业务提供了一种新的方法和思路。     

一起气象观测场雷击事故分析与整改措施

对上思国家气象站观测场内地温分采和温湿度分采的感应雷击事故进行分析,提出防雷整改措施。观测场雷电防护效果明显提升。     

一起雷击事故成因分析

通过对凯里.黄平机场气象站2010年3月23日凌晨雷击事故发生时的天气系统、雷达资料、闪电定位监测资料和机场观测场土壤墒情、机场气象站地形地貌的分析,并结合雷击事故现场勘察和该站雷电防护设施检测结果分析,找出造成该站雷击事故的原因,并提出对机场气象站防雷设施的整改措施。